Altro richiamo F750gs
Ciao a tutti. Di questo sapete nulla? Sembra al motore ...
https://ec.europa.eu/consumers/consu...0139/19&lng=en La mia ci casca dentro in base ai numeri ma bmw non mi ha chiamato ancora. Domani provo a sentire Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
'The connecting rods ' sono le 'bielle'. E ora che fanno, cambiano il motore o lo smontano pezzo pezzo? Eaica@@i!
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Ma alla bmw dormono? Dovrebbero mettere i cartelloni dei richiami in tutti i conce. Se serve facciamo girare ste info. Nn so se ce un 3d dedicato ma vale la pena di stare aggiornati nn vi pare:https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a25fdeac7.jpg
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Ho chiamato il concessionario ma dicono che anche con il telaio sulla mia non risultano richiami. Anche se la data è tra quelle indicati e i numeri sono uguali. Boh... meglio così
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Nom vorrei alimentare ansie....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8ac79179aa.jpg
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Motore nuovo, fatto da una azienda cinese con un background di motori piccoli (pit-bike, mini dirt-bike, e piccole sportive da 300cc) era prevedibile che non fosse a livello del bicilindrico precedente della Rotax in quanto ad affidabilità.
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Chiamato anch’io (moto del luglio 2018): ci sono due richiami per blocchetto chiusura sella e controllo filtro che verranno fatti in occasione del tagliando non essendoci problemi di funzionalità/sicurezza.
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Poi per quando riguarda affidabilità costruzioni in Cina ecc ecc andatevi a leggere quanto riportato sui forum di Audi Bmw e Mercedes. C’e Uno che in 10.000 km con la nuova X5 ne ha passate di tutti i colori. Per questo mi tengo ancora anche la vecchia Z4 6 cilindri con poca elettronica
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Non fraintendermi, la mia non è una critica sul made in China, ormai fanno componentistica a 360° per il mondo intero. Il problema è affidare un progetto di motore interamente nuovo ad una fabbrica (in questo caso cinese) che non ha mai fatto motori del genere.
Non è una critica al made in China. |
Altro richiamo F750gs
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Guarda che la loncin aveva già fatto diversi motori per la BMW Motorrad tra cui quello della g650 gs. E comunque bmw ne segue tutte le fasi in modo molto scrupoloso quindi la speranza è che sia un motore ben fatto. È altresì vero che il primo richiamo ha lasciato tutti un po’ di stucco. E speriamo che questo sia solo un abbaglio Alla fine si tratta solo di manifattura cinese su un progetto interamente bmw. Dici che è causa di poca affidabilità? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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tanto ormai si e' capito che che i primi motori dela prima serie non bisogna comprarli.....ricordate i primi 800 gs del 2008/2009 quanti problemi avevano??? io se non avessi avuto la necessita' acquisto sicuramente avrei aspettato almeno il model year 2020...come feci con la 800 gs....aspettai il model year 2011...e non ho mai avuto problemi. |
Da quel che ho letto facevano il monocilindrico 650 e non il bicilindrico. Mi ero perso cmq che collaborassero già con la BMW.
Diciamo che la perplessità è più il nuovo motore che dove l'hanno fabbricato: certo è che se lo avessero prodotto in Austria dalla Rotax che ha un po più di know-how sul bicilindrico sarei stato un pelo più tranquillo. Il richiamo dei primi lotti è stato un po un terremoto in termini di pubblicità per la casa bavarese ma un richiamo a distanza di 1 anno è già più fisiologico. Per quanto mi riguarda vale la regola che prima di comprare un mezzo che ha un motore di nuova progettazione conviene aspettare qualche anno per sapere le magagne intrinseche che si porta dietro; è una regola valida sia nelle auto che nelle moto ma questo a prescindere che sia una BMW piuttosto che una KTM, ecc. |
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Concordo. Anche io x necessità ho dato fiducia al marchio. La mia è stata consegnata a settembre 18. Già dopo il primo richiamo e per ora non mi ha mai dato noie (solo un richiamo sul metodo di sgancio della sella). Spero davvero abbiano visto lungo con questo motore... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
oggi sono stato dal concessionario.....mi hanno detto che non sanno nulla del richiamo ....fatto sta che il proprietario della concessionaria si e' aperto con me : alla bmw vogliono che venda le 750/850 ma con questi prezzi....ne ho quasi 70 a terra !!!!
penso che sia un problema a livello nazionale.....mi sa che tra poco ma molto poco casa madre...dara' ordine di aumentare gli sconti. |
Sabato scendo a Torino e faccio un salto da Dolza e da Martinelli, due dei più grossi concessionari bmw del piemonte e conoscendoli un po provo a tastare il terreno e sentire che dicono.
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