Sono curioso di sapere le opinioni dei clienti, ne hanno vendute già parecchie.
Dalle prove ufficiali emergono come unico difetto le vibrazioni. Se non ricordo male ha i tagliandi ogni 10.000 km ma mi piacerebbe sapere ogni quanto il gioco valvole . Bella blu buon divertimento.. |
Ci sono salito su in concessionaria.. ero curioso, bellina è bellina forte.
Però credo sia molto piccina, avrei voluto potermi vedere in uno specchio, perché avevo la sensazione di essere con la testa quasi oltre il cruscotto impugnando il manubrio... |
Siate franchi
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mah......
l'ho vista in concessionaria ma non ho avuto il coraggio di salirci sopra......sono 190 cm....:lol: direi comunque che sia la moto giusta per le ragazze alle prime armi..... |
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Guarda che io facevo sul serio, la vedevo come alternativa ad uno scooter per non dover prendere il GS in città, che è uno stress...
Però è troppo piccola Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk |
ho in programma di andare a provarla non appena posso
e spero che me la lascino per più di 1 ora. Voglio capire come va il motore perchè in realtà sto aspettando il GS 310 che sto valutando come seconda moto per un uso prevalente cittadino (Roma). Adesso uso il Gs1200 e francamente di andare va, il problema è parcheggiarlo (con le manovre da fermo, ecc.). Ho provato lo scooter per un po e tra freni indecenti e sospensioni inesistenti dopo un po la colonna vertebrale la butti |
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@saltino quanto sei alto? la GS crdo la sella standard sia 82 cm |
x raiders, il tuo entusiasmo ispira molta simpatia, abituati a sentire che 100 cv son roba da palle moscie e a disquisire sulla efficienza di un controllo di trazione mentre eroghi 9 kgm con angolo di piega 43 gradi con temperatura ambiente 28 e gomme modello xxxyyyyzzz, vedere come sei contento apre il cuore. Goditela e vedrai che ti divertirai moltissimo, da me un grande benvenuto, tu sei gia' motociclista dentro!
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era già stato aperto un topic in cui si parlava di moto "da donne".
una moto è la propria moto se corrisponde ai propri criteri di ricerca. Un 1200 in centro a Roma ha più senso di un 300? Io penso sia l'esatto contrario. Leggerezza, manutenzione, consumi, tutto a favore del 300. In più per @X raiders è pure della giusta dimensione, quindi ha fatto filotto. quando la ritirerai postaci un po' di foto ed impressioni, qui l'abbiamo vista in pochi ed è una MOTO decisamente interessante, anche per il nuovo segmento che va ad occupare in BMW. |
dal primo gg che l'ho provata ho un emozione indescrivibile...me la sogno praticamente tutte le notti e dormo poco! poi sicuramente magari tra un pò anche a detta del concessionario mi abituerò ai pochi cavalli e mi starà strettina ma ho resistito 25 anni sugli scooter 365 gg l'anno, la mia schiena non ne vuole più sapere.
Comunque è stata una scelta difficile, la Mt03 consuma troppo, la Z300 ottimo motore ma la trovo troppo da Mazinga(vi ricordate quei telefilm giapponesi con i robot), 170 KG bicilindrico, lo stesso per Duke mono leggerissima ma estetica lascia a desiderare per i miei gusti, CB500 aumenta peso e costi assicurazione ecc. ora sto facendo dei preventivi per l'assicurazione in pratica l'aumento rispetto al mio 250 è relativo ovviamente al costo per furto e incendio. L'unica perplessità sono i tagliandi in casa madre per la garanzia (primo è gratuito). Per la manutenzione della catena credo acquisterò il cavalletto posteriore da officina |
ma va, prendi il centrale.
se vuoi che la catena duri, specie se la usi tutto l'anno, va oliata e il centrale è il modo migliore per fare manutenzione senza sbattersi. |
ma non si rischia di toccare in piega? con l'xmax ci tocco...non è brutto a vedersi su una naked?
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xraiders: ascolta un altro cretino (io). Metti il centrale.
Una delle comodità principali te l'ha detta lì sopra asderoller, il suo ultimo messaggio. Forse. |
AHAHHAH ok! tanto gli accessori li montano a Roma...metterò anche la presa a 12V per i miei guanti riscaldati ed eventuale ricarica telefono x uso gps
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@er-minio e intanto qui la gente posta nelle sezioni sbagliate, poi da cosa nasce cosa e nascerà un movimento #incammino verso un nuovo forum, con moderatori più magri, giovani e belli. da lì a qualche anno la brexit sarà completata e verrai relegato in un campo per italiani a Dover, dove ingrasserai in maniera inverosimile nutrendoti solo di pudding.
si chiama effetto farfalla, perderai anche i genitali. @x raiders dipende un po' dalle quote della moto, ma visto che la usi come mezzo di diporto IMHO meglio metterlo, la catena va ingrassata spesso se vuoi che duri. |
http://cataloghi.bmw-motorrad.it/nl/...3D5e%26z%3D4obCATALOGO ACCESSORI
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