Honda NC750X 2016
Hanno giusto giusto migliorato quegli aspetti estetici (ad esempio il codino) che mi piacevano poco della vecchia ....
devo dire che ora mi piace assai .... http://i67.tinypic.com/2ihbbrd.jpg http://www.motoblog.it/post/740001/honda-nc750x-my-2016 si si, davvero bellina. Ok, ha poco motore .... ma credo che sia più che sufficiente per girottolare un po' in allegria e fare anche un fine settimana fuori. Visto che per la crosstourer non hanno accettato la mia offerta, potrei a questo punto davvero valutare questa, ovviamente in versione DCT. Sarei anche sotto il budget massimo che mi ero prefissato. :arrow: |
meglio di prima (non ci voleva molto) ma quel motore li ha davvero l'enfisema.
|
sarà pure bellina.... ma è l'anti-essenza di una moto. Ad ogni apertura del gas è come un continuo coitus interruptus....
|
eh si, purtroppo il motore rimane un po' il punto debole (e che punto ! :mad:)
|
Era perfetta con i 35 kW per i neopatentati poi hanno voluto aumentare di poco la potenza ed ora è out.
Comunque parlando dell'NC700S che ha mio figlio considerandola nella fascia 35 kW è davvero una moto bella completa, efficace e costruita bene. Consumi incredibili e un vano portaoggetti nel serbatoio che vale un bauletto. Non ultimo il fatto che a 130 km/h si è a soli 4000 giri indicati. |
hanno migliorato sospensioni , cambio e mappe. Esteticamente a me piace più la vecchia ;)
|
Quote:
|
la penso come Peppone .... poi ora che hanno anche migliorato l'estetica, la trovo una moto dall'equilibrio generale sorprendente.
|
Esco spesso con un amico che ha la prima serie, confermo che è una moto di rara praticità e, fatta la tara ad un motore che è davvero poco "accattivante", i consumi REALI in tutti i mille giri fatti, non sono mai, dico mai scesi sotto a 30/32 Km litro, e più autostrada c'è, più basso il consumo totale, è una cosa incredibile!!!!
|
gli costava tanto metterci un parafango dietro? ... o va usata solo sul secco.
|
Occhio che la sella se non la hanno modificata é di una durezza e scomodità incredibile
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Una moto che "serve", una moto che la si acquista perchè offre caratteristiche tali da potere essere usata principalmente per necessità, una moto, a mio avviso, senza carattere, esteticamente bruttina ma che per essere usata in alternativa all'auto per andare al lavoro, è favolosa
|
Quote:
|
splendida non sarà, ma pratica, ben costruita e furbetta con quel vano al posto del serbatoio si, eppoi volendo i 180 li fa e a 130 con 4000giri ne fai di strada...hai voglia... non ultimo costa quasi 5000 euri meno della AT, micacazzi.
|
Comunque se ne trovano molte usate sotto i 10mila km. Sembra ci si stanchi presto.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Anche di GS 1200 ce ne sono molte con meno di 10.000 km: ci si stanca anche di quella?
|
Io non ne trovo così tante a 4/5000 km, comunque può essere che stanchi anche quella. Oppure si compra la moto sbagliata. L'unica cosa mi sembra strano non trovarne una con 40000 km
|
Ottima moto, e le vendite lo testimoniano. La versione 2016 è piu' bellina, ha i fari FULL LED nuove sospensioni e presa con l'automatico non le manca proprio nulla. L'unico limite di questa moto è in off, dove non è il suo terreno. Brava HONDA.
|
La serie NC e' nata nel 2012, la 750 un paio di anni dopo, difficile che abbiano tanti km, non sono moto da 30.000 km l'anno.
|
Non è la più bella del reame, qualche cavallo in più non guasterebbe, visto anche il peso, però ha un costo ragionevole e magari provandola il motore non è così male. io sto cercando un concessionario per provarla.
|
Direi decisamente più bella la naked. La carenata con quel mini-becco lì davanti che tanto ricorda la Katana proprio non mi entusiasma per nulla...
Poi, se uno cerca l' "utilità" massima credo sia una scelta centrata. Ma, stessi CV a parte, non paragoniamola all'AT750, please...;) l'AT750 era (ed è!) altra roba...questa la vedo un po' come l'anello di congiunzione tra un maxi-scooter ed una moto-moto. Certo, molto vicina ad una moto, ma più utilitaria di questa. Personalmente mi attira di più un TA, ha più carattere senza dubbio, ed è un'altra moto moooolto onesta...ma, come detto, è un parere personale. :cool: |
Moto ottima sotto molti aspetti, oramai ho più di 2 anni di esperienza, punto debole della prima versione non è il motore (con la coppia che ha è più che sufficiente) ma le sospensioni, dal punto di vista ciclistico rimpiango un po' la mia vecchia Versys.
il DCT? per me l'invenzione del secolo, di una comodità spaventosa e consente anche di divertirsi quando si usa il manuale, è il vero selling point di questa moto. Ah, i 30 con un litro sono una realtà, in estate. in inverno è un po' più assetata ma 28 li fai comodi. |
La nuova NC_S la trovo proprio carina. La nera e rossa è un po' tamarra/ggiovane ma la nera e grigia è ok.
Me pias (la X anche carina, ma tutto il discorso crossover m'ha stufato da parecchio) |
E la classica moto iperintelligente... avessi 24 anni ci andrei in giro per il mondo senza problemi...
|
Anche se ne avessi 23.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 23:13. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©