Serie X cambio olio e filtro....
 

Ciao ragazzy.
Dopo 8000 km è giunta l'ora.
Ho appena fatto il cambio olio e filtro alla mia Xchallenge.

Faccio una piccola guida per chi vuole cimentarsi nella titanica impresa. :D :D

Cominciamo dal materiale occorrente.


2.3 l d'olio

Filtro olio

Chiave da 24 per tappo di scarico del motore

Torx T30 per tappo scatola filtro

Chiave da 12 per scarico olio dal serbatoio

Tubicino per deflusso olio dal serbatoio

Beccuccio per scarico olio dalla scatola filtro (io l'ho fatto con una bottiglietta in plastica,per chi vuole acquistarlo n° 11 7 511)

Chiave da 8 per smontaggio parapignone

3 Contenitori (2 da 1l e 1 da 2l)per olio esausto



Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Continua eh...

http://i.imgur.com/nmm5q9t.jpg

Kit Filtro Olio Originale BMW con O-Ring e rondelle da sostituire (11 11 7 658 311)
http://funkyimg.com/i/2x1LL.jpg


http://funkyimg.com/i/2x1LN.jpg

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Portare il motore a temperatura d'esercizio.

Smontare parapignone.

SCARICO OLIO MOTORE DAL SERBATOIO.

Imboccare tubo per scarico serbatoio dell'olio sulla vite di scarico posta nella parte inferiore.

Svitare un pochino la vite di scarico e lasciare defluire tutto l'olio.
Svitare l'asta di livello olio (aiuta il deflusso).

SCARICO OLIO MOTORE

Smontare la vite di scarico posta sotto al motore e lasciarlo scaricare completamente.

SOSTITUZIONE FILTRO OLIO
Svitare la vite del coperchio filtro olio in basso a sx.
Allontanare il cavetto dell'interruttore del minimo dalla sua sede.
Agganciare l'attrezzo per lo scarico dell'olio.
Svitare le altre 2 viti e rimuovere il coperchio del filtro.
Estrarre la cartuccia del filtro e lasciare defluire l'olio.
Pulire la scatola del filtro.

Direi che a questo punto possiamo rimontare tutto.

Oliare la guarnizione interna della nuova cartuccia olio.
Inserire la cartuccia nella propria sede.
Rimuovere l'attrezzo per lo scarico olio.
Rimontare il coperchio della scatola filtro.
Riportare il cavetto dell'interruttore del minimo nella sua sede.
Rimontare il parapignone.

Sfilare il tubicino che abbiamo utilizzato per lo scarico olio.
Riavvitare la vite di scarico del serbatoio olio motore.

Pulire il tappo dello scarico olio motore da eventuali impurità e riavvitarlo.

Adesso dall' imboccatura del serbatoio olio motore effettuiamo un riempimento preliminare di 1,7 litri di olio.
Accendere il motore per una 30ina di secondi e spegnere.
Rabboccare altri 0,6 litri di olio.
Riavvitare l'asta per il controllo livello olio.

Far girare il motore al minimo fino all'avviamento della ventola e spegnere.

A questo punto controllare livello olio ed eventuali perdite.

Tanti buoni KM.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Dimentichi un rotolo di carta per pulirsi le mani ahah

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Scusa ma per chi l'hai fatta la guida ? Ormai ce l'hai solo tu ...

I guanti per fare un lavoro pulito mancano alla lista...ciao...

Credo sia una sorta di promemoria.
Del resto gli occorrono anni per fare 8000 km.

Quindi 10 anni

Membro dei magnifici pirla

Li uso sempre.
I guanti dico...

Si minimizzano i rischi...





Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Grazie Angy !

Che olio hai usato ?

Serie X cambio olio e filtro....
 

io mi pare 10w40 Motul ...e usavo la carta stagnola per far colare l'olio dal filtro olio.
Ma perchè smonti il parapignone?

Angy specifica..."a temperatura d'esercizio".

saluti

Anch'io ho usato il Motul.
Allego foto al post 2 che ho tenuto per eventuali foto.


Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Ma almeno il 5100 barfbone .. ahaha ..vabè basta che unga l'olio


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Per come vado potrebbe bastare quello di semi.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Meglio di palma :-)


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Serve a fare spazio per incastrare l'aggeggino nella sua sede.

Per la temperatura dammi tempo eh...

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Grazie per l'aggiornamento !


Secondo BMW nei primi 10000 Km non si dovrebbe usare olio Sintetico ma minerale 15W-40 ....

Avete rispettato questa indicazione ??? Cosa ne pensate ?



" Mineral engine oils of API classification SF to SH.

BMW Motorrad recommends not using oil addit-

ives, because they can have a detrimental effect

on clutch operation. BMW Motorrad recommends

not using synthetic oils for the first 10,000 km.

Please do not hesitate to contact your authorised

BMW Motorrad dealer if you have any questions

relating the choice of a suitable engine oil for your

motorcycle. "

io la comprai usata con 9000km, poi ho cambiato olio ogni 5mila con il 5100.
Quindi bo.

saluti

Idem.
Presa a 10000 km.
Prima di ritirarla mi hanno fatto tagliando e frizione.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Grazie ad entrambi .

Sto ca@@o di tapatalk...

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

riguardo la temperatura di esercizio aggiungo "aspettare che parta la ventola di raffreddamento e quando si spegne calare l olio (ovviamente spegnere la moto prima)".

lo scivolo io lo feci con della carta stagnola anche..

ah cmq non sei l unico angy, io rimango fedelissimo e sto in procinto di effettuare il terzo cambio olio a 27000Km :D

Innanzitutto una moto serie x la ho anche io ancora, punto secondo come olio fra i due qual'è meglio?

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