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-   -   cerchi no tubles? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=474402)

gs1964 19-06-2017 23:52

cerchi no tubles?
 
Oggi passo dal conce e osservando i cerchi di una scrambler vedo che non sono tubles,raggi che passano il canale e orrore la valvole di una camera d aria.qualcuno sa che succede?miglioramenti del prodotto......per risparmiare?le prime vendute son sicuro erano tubles.se qualcuno ha informazioni grazie.:!:

flu 20-06-2017 00:04

niente di strano ..... le nine con i raggi , non hanno i tubless .... che c'è di strano ? in fondo sono moto da bar !!!!.
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porcaccia di quella puttxxxxxxx !!!!!

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.:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol ::lol:

thedoctor4681 20-06-2017 00:05

La mia è del 2014 e perde pressione..
Purtroppo i pneumatici sono tubeless,ma non i cerchi..
Qs cosa non la sapevo comunque l'ho imparata oggi (visto che è un po' che noto questi cali anomali). Ammetto che ci son rimasto male,non me l'aspettavo


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thedoctor4681 20-06-2017 00:06

Quote:

Originariamente inviata da flu (Messaggio 9477765)
niente di strano ..... le nine con i raggi , non hanno i tubless .... che c'è di strano ? in fondo sono moto da bar !!!!.



Flu tu come hai risolto? Gonfi ogni volta che esci?��


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clapsi 20-06-2017 00:16

Quote:

Originariamente inviata da thedoctor4681 (Messaggio 9477767)
La mia è del 2014 e perde pressione..
Purtroppo i pneumatici sono tubeless,ma non i cerchi..
Qs cosa non la sapevo comunque l'ho imparata oggi (visto che è un po' che noto questi cali anomali). Ammetto che ci son rimasto male,non me l'aspettavo


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idem 2014 devo sempre controllare

thedoctor4681 20-06-2017 00:17

Ma a qs punto mi sorge spontanea una domanda:da qualche parte c'è scritto che i cerchi non sono tubeless e che quindi o metti la camera o devi controllare la pressione?


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zannak300 20-06-2017 07:41

I cerchi non sono tubeless e quindi c'è la camera, non è che puoi fare senza gonfiando ogni tanto...
Io ho fatto la modifica bartubeless come Locomotiva, finora zero perdite (circa 2000km).

leobike 20-06-2017 08:32

@gs1964, Alt quelli della scrambler sono cerchi e gomme tubles.

ONTO77 20-06-2017 08:38

Io ho la Pure con i raggi e ha la camera d aria,per me' non e' un problema anche perche' non credo che in Bmw siano degli sprovveduti.La cosa strana e' che in conce c'era anche una Scrambler a raggi,ma in questo caso i raggi erano del tipo esterno al cerchio percio'la gomma era senza camera d aria,mi sono chiesto il senso dato che la camera d aria e' consigliabile per le moto da fuori strada dato che la gomma non perde aria dopo i "salti",mentre la mia Pure che e' strettamente stradale la fanno solo con raggi/camera d aria..mah!

zannak300 20-06-2017 09:44

In BMW non sono degli sprovveduti soprattutto dal lato commerciale. I cerchi a raggi tubeless sono stati presentati sul gs nel 1988 come progresso dal punto di vista della sicurezza, nel mondo auto le camere d'aria sono state eliminate negli anni 60...
I cerchi a raggi tubeless esistono ma costano un tot di euro in più, su una moto stradale la camera d'aria non ha senso di esistere, fuoristrada ha un suo perché in caso di urto sul cerchio. Ma per 16000 euro non è che possiamo pretendere più di tanto...

Fazzi68 20-06-2017 10:53

La Scrambler ha i cerchi tubeless, semplicemente perchè monta le stesse ruote del GS1200 (19"/17"), che sono, per l'appunto, tubeless.
Per la Ninet e per la Pure, avrebbero dovuto realizzare dei cerchi a raggi tubeless ex novo, dato che con quelle misure (17"/17"), le ruote a raggi non le montano su nessuna altra moto della gamma.
Saluti

luciano1 20-06-2017 14:16

Possessore di una 1200 R Classic del 2011 pure la mia moto che ha i cerchi a raggi monta la camera d'aria è purtroppo bisogna controllare la pressione almeno 1 volta al mese perché tende a calare di almeno 0,5 bar,mentre le gomme sono tubeless stavo pensando di fare anche io il trattamento bartubeless ma non so i costi.

thedoctor4681 20-06-2017 16:30

quindi mi state dicendo tutti che, se una nineT 2014, ruote a raggi standard e che monta (purtroppo) pirelli angel gt, perde pressione, i casi sono 2:
- o quando hanno sostituito i pneumatici non han messo la camera d'aria
- oppure c'è un problema al cerchio/pneumatico

tuttavia continuo ad insistere: sul manuale non c'è mai scritto della camera d'aria...


ah, un'ultima cosa: senza smontare il pneumatico c'è modo di capire se la camera d'aria è presente o meno?

rasù 20-06-2017 16:42

su una raggi non tubeless un pneumatico tubeless non si gonfia neanche... quando provi a gonfiare esce l'aria dai fori della raggiatura.

per distinguere Tubeless da tube type montati basta guardare gli steli in gomma delle valvoline. se sono conici è tubeless, se cilindrici hanno la camera d'aria

thedoctor4681 20-06-2017 16:53

Quote:

Originariamente inviata da rasù (Messaggio 9478589)
per distinguere Tubeless da tube type montati basta guardare gli steli in gomma delle valvoline. se sono conici è tubeless, se cilindrici hanno la camera d'aria

non ho capito... :!: :confused:

rasù 20-06-2017 17:00

valvola tubeless, fissata ad incastro nel foro del cerchione

https://www.laghishop.it/images/2013...20x320.798.jpg

valvola della camera d'aria, attraversa il foro nel cerchione

https://contents.mediadecathlon.com/...c4357e67c70d34

thedoctor4681 20-06-2017 17:43

tutto chiaro, grazie.
verifico dopo in box...ma la faccenda mi è sempre + oscura..

rasù 20-06-2017 17:48

ammesso che si riesca a gonfiare, non ci credo che un gommista monti un copertone tubeless su un cerchio non tubeless senza aggiungere la camera d'aria, sarebbe una cosa veramente pericolosa.

thedoctor4681 20-06-2017 17:53

infatti, ma non mi capacito di come perda pressione anche di 1,2/1,5 bar in 3 settimane, gonfiate sempre a freddo (dopo lavaggio) sempre nello stesso posto.

addirittura con la MV (che a sentire in giro son pieni di problemi) non ho MAI gonfiato le gomme in 1 anno. controllavo ogni tanto quando mi ricordavo, e sempre alla stessa pressione

azzo 20-06-2017 18:19

anche a me risulta che la nineT ha i cerchi a raggi non tubeless, per cui se perde pressione o mancano le camere d'aria, ma in effetti le gomme non dovrebbero nemmeno gonfiarsi e non ci credo che un gommista non le ha messe, oppure la camera d'aria è pizzicata, perde insomma, e va cambiata.

Sull'F650 ho lo stesso problema all'anteriore, in un paio di mesi perde qualche decimo di bar, dovrei cambiare la camera d'aria, ma sto usando il 1200 e il 650 devo venderlo, darò la camera al nuovo proprietario...

thedoctor4681 20-06-2017 20:12

Quote:

Originariamente inviata da azzo (Messaggio 9478757)
anche a me risulta che la nineT ha i cerchi a raggi non tubeless, per cui se perde pressione o mancano le camere d'aria, ma in effetti le gomme non dovrebbero nemmeno gonfiarsi e non ci credo che un gommista non le ha messe, oppure la camera d'aria è pizzicata, perde insomma, e va cambiata.

Sull'F650 ho lo stesso problema all'anteriore, in un paio di mesi perde qualche decimo di bar, dovrei cambiare la camera d'aria, ma sto usando il 1200 e il 650 devo venderlo, darò la camera al nuovo proprietario...

grazie della conferma!
comunque perde da entrambe (quella davanti di + rispetto a quella dietro)..sarebbe una bella sfiga averle pizzicate entrambe!

a sto punto vado a farle controllare e magari cambio anche ste gomme pessime....

gs1964 20-06-2017 20:56

Ops,ammetto che la moto era di là della vetrina ,forse ho confuso una pure con una scrambler...mea culpa...

azzo 20-06-2017 22:07

Facci sapere se dalle valvole capisci se ci sono o no le camere d'aria. Può darsi che il gommista non fosse proprio il migliore a montare le camere. Capita di pizzicarle

clapsi 20-06-2017 22:47

Quote:

Originariamente inviata da azzo (Messaggio 9479163)
Facci sapere se dalle valvole capisci se ci sono o no le camere d'aria. Può darsi che il gommista non fosse proprio il migliore a montare le camere. Capita di pizzicarle


anche la mia perde pressione.....cavoli vuoi che tutti i gommisti siano incapaci

azzo 20-06-2017 23:17

cerchi no tubles?
 
Eh però la camera d'aria o tiene e no...non c'è la vi di mezzo


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