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kim2004 29-11-2018 17:18

Silenziatore arrow
 
Buonasera!
Ho un problema.
Ho montato il finale arrow sulla bmw s 1000 rr 2018 e dopo la moto non va bene.. agli alti giri fa vuoti come se mancasse corrente poi riprende a piena potenza.
Altro problema è che la lancetta del contagiri è più lenta a salire rispetto al motore ( cioè senti che sei oltre i 10000 giri ma la lancetta è ancora a 8000.
Qualcuno ha avuto dei problemi simili?
Grazie

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ilCONDOR 30-11-2018 14:55

Cambiare il solo terminale non dovrebbe causare nessun tipo di problema.
Non c'è correlazione tra terminale e cruscotto.
Penso tu abbia un problema di tipo elettrico/elettronico.
Portala subito in assistenza.

kim2004 30-11-2018 15:04

Ok grazie

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kim2004 01-12-2018 14:42

Ho rimesso l'originale e la moto non ha più vuoti e sembra che abbia 20 cv in più.
Il fatto della lancetta dei giri è che sale più lentamente e facendo più rumore mi ha ingannato..
Va rivista la centralina

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ilCONDOR 01-12-2018 23:47

Strano che abbia problemi d'erogazione. Non avendo modificato collettori e catalizzatore non riesco a spiegarmelo. Io sulla mia 2011 cambiai il terminale e la moto rimase invariata.

kim2004 02-12-2018 09:50

Ho notato che nell'arrow , il bd killer, il foro di uscita ha un diametro uguale ad uno di quello originale. Ma quello originale ne ha 2 di fori e quindi secondo me quando passi i 9000 giri non espelle bene i gas e fa vuoto.
È una mia teoria... oggi la provo senza db killer e vediamo un po.

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bandit75 02-12-2018 10:45

3 anni fà ho montato l'arrow works sulla mia 2015, il discorso cambiamento potenza potenza è impercettibile o ininfluente, ma il sound senza dbkiller è spaventosamente fantastico...
zero vuoti o problemi di erogazione, sicuramente avrai problemi elettronici

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kim2004 02-12-2018 10:53

]No non ho problemi elettronici perché rimontato l'originale è tornata andar bene.. oggi rimetto l'arrow senza db killer e la provo

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bandit75 02-12-2018 11:02

il solo terminale non può dare tutti quei problemi, il grosso del lavoro lo fà il catalizzatore e la valvola prima del silenziatore...
per esempio quando avevo la RR 2011 (quella col padellone) volendo si poteva girare senza terminale che quasi non ti accorgervi delle differenze

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pacpeter 02-12-2018 11:42

Kim: sei pregato di non quotare integralmente e non quotare il msg subito precedente

kim2004 02-12-2018 12:49

Cioè devo fare rispondi normalmente?
Scusate...

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pacpeter 02-12-2018 15:05

Certo. Sopratutto se rispondi sll'ultimo msg non ha senso quotarlo.
Se ripondi ad un msg più lontano puoi quotare ma lo editi e lasci dolo la parte alla quale vuoi rispondere

kim2004 02-12-2018 15:11

Ok grazie

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devid72 02-12-2018 20:43

Ciao. Io ho una R del 2016 (alla fine stesso motore ) e ho montato da subito uno scarico arrow omologato sulla moto .. mai un problema di erogazione o elettronica. . Stessa resa come prestazioni rispetto l originale. . E col tempo col consumarsi della lana di vetro il sound si è fatto più bello..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...50a698a1d8.jpg

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kim2004 02-12-2018 21:21

La mia con il db killer montato ad alti giri fa dei buchi..
Tolto il bd killer ed ora è ok..
Il db killer del pro race euro 4 ha un buco di uscita che equivale ad uno dello scarico originale.. solo che l'originale ne ha due..
Fino ai medi regimi nessun problema ma poi fa dei vuoti non c'è storia..


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bandit75 02-12-2018 22:18

il works stà meglio senza padellonehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...74b69773f0.jpg

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kim2004 05-12-2018 10:24

Caso risolto.
Ho chiamato arrow e mi ha confermato che il silenziatore è omologato senza db killer perché effettivamente la moto ha dei problemi.
Il db killer lo devi installare se gli monti i collettori racing.

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bandit75 05-12-2018 10:53

la cosa ridicola è capire come siano riusciti ad omologare lo scarico a 112db contro i 99db del libretto...

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paolo chiaraluna 06-12-2018 21:34

Quote:

Originariamente inviata da bandit75 (Messaggio 9958494)
3 anni fà ho montato l'arrow works sulla mia 2015, il discorso cambiamento potenza potenza è impercettibile o ininfluente, ma il sound senza dbkiller è spaventosamente fantastico...
zero vuoti o problemi di erogazione

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Confermo tutto, o quasi :) Rumore bellissimo su strada curvosa ed impegnativa, per cui concentrato nella guida non ci faccio troppo caso. In superstrada invece per me poco sopportabile. Ho rimesso il db killer. Bel rumore anche con quello ;)

bandit75 06-12-2018 21:52

prima con lo shoei non avevo troppi problemi sonori, ora con X803 devo girare con i tappi... potrei rimettere il dbkiller, ma non ricordo dove l'avevo imboscato 3 anni fà

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paolo chiaraluna 06-12-2018 22:11

Io ho avuto l'X802 R. Bellissimo ma mi faceva impazzire dal rumore. L'ho dato via per disperazione. Sostituito con Shoei NXR e ancora meglio e silenziosissimo Shark Race R pro carbon...incredibile :)

scusate l'OT :)


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