BMW System 7 Carbon
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...749638456c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...86fb4f0b5a.jpg
http://bmw-motorrad-uk.blogspot.it/2...5677198206&m=1 Arriva... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Diventa jet?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
:arrow::arrow::arrow:
|
Full carbon ... dovrebbe essere molto più leggero del system 6
http://bmw-motorrad-uk.blogspot.it/2...=1475677198206 |
Quote:
Si. Ha la mentoniera staccabile senza utilizzare attrezzi...niente male Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Casco System 7 Carbon: il casco universale high-end.
Le aspettative nei confronti del casco System 7 Carbon sono alte. Infatti, la novità nella gamma BMW Motorrad sostituisce il casco System 6 Evo, molto apprezzato dai guidatori. Gli ingegneri e designer di BMW Motorrad sono riusciti a realizzare veramente un capolavoro: questo casco definisce dei benchmark nuovi, soprattutto a livello di sicurezza, aerodinamica e versatilità e rappresenta chiaramente una pietra miliare di stile sportivo. Una caratteristica esclusiva è la trasformazione semplicissima da casco System in casco jet: la mentoniera si lascia smontare in pochi secondi, senza dovere ricorrere ad attrezzi, per esempio nelle giornate più calde per un giro in città o un’uscita extraurbana rilassata. Ovviamente, per questi utilizzi il casco System 7 Carbon è omologato anche come casco jet. Analogamente al modello precedente, la mentoniera può essere anche semplicemente sollevata attraverso la meccanica a quattro snodi: basta premere un pulsante. La calotta del casco è realizzata interamente in carbonio, dispone d’inserti di rinforzo e viene prodotta in due misure differenti. Grazie ai valori di assorbimento d’urto ottimizzati e alla rigidità ottimale, il casco System 7 Carbon supera ampliamente tutti gli standard di sicurezza ed è contemporaneamente molto leggero: a seconda della misura, pesa solo 1580g o 1680g. La vita interiore del casco System è anche high end, analogamente alla calotta, composto da EPS a segmenti plurimi. La calotta principale bipartita è composta da strati a spessori differenti, così da assicurare un comfort ottimale e, contemporaneamente, i migliori valori di assorbimento d’urto. La dotazione interna è dominata da un nobile rivestimento in alcantara e DuPont Coolmax. Le imbottiture per la testa, le guance e il paranuca sono estraibili e lavabili. In caso d’infortunio, le cinghie integrate alla nuca provvedono a conservare la posizione migliore possibile del casco. Solo pochissimi caschi dispongono di questo particolare equipaggiamento di sicurezza. Il casco System 7 Carbon assicura con la sua visiera MaxView curvata tridimensionalmente un campo visivo nettamente superiore rispetto al casco System 6 Evo. La visiera è doppia con effetto interno antiappannante ed è rinforzata esternamente su entrambi i lati da una protezione antigraffio. Il parasole integrato permette di adattare la visiera a tutte le condizioni di luce. Il grande spoiler simboleggia il design marcato e sportivo. Ma è anche altamente efficiente: infatti, è stato sviluppato nella galleria del vento BMW e su scala mondiale vi sono pochissimi caschi che in termini di aerodinamica e aeroacustica raggiungono il livello del casco System 7 Carbon. L’equipaggiamento viene completato da una climatizzazione estremamente buona. Un elemento di regolazione scorrevole, inserito centralmente, varia l’aerazione di tutta la zona della testa, mentre un secondo tasto, a bilanciere, posizionato al centro della mentoniera, regola l’aerazione della visiera e l’afflusso d’aria nella zona del viso. II casco System 7 Carbon viene offerto nei colori pastello black e light white, nelle vernici metallizzate graphit opaco e silver e con le decorazioni Spectrum Fluor, Prime e Moto. Il casco è disponibile nelle misure 52/53- 64/65. |
Lo vedremo a Milano?
|
Prodoto da Schuberth per BMW ?
|
Quote:
mahhhh :mad::mad::lol: |
In effetti leggerissimo non è!
Avendo lo SportIntegral Carbon che pesa 950gr, pensavo riuscissero a stare sui 1.200/1.300gr... |
|
ma secondo voi anche il c4 avrà la mentoniera asportabile? Perché con i prezzi bmw questo resterà per un pò un bel sogno
|
più o meno si vocifera 100/150 euro in più del system 6 evo
|
BMW System 7 Carbon
Quote:
Da quello che so io, Schubert produce solo per se stessa, oramai da diversi anni. |
Il mio Shoei Neotec pesa 1590 gr .....un casco in carbonio deve pesare meno :mad:
|
... chissà chi glieli produce...
|
Da vedere, ma mi sembra un bel giocattolino.
Io poi che sono amante dei caschi jet, mettendo e togliendo dal top case il pezzo asportabile, avrei un bel po' di soluzioni a disposizione..... |
1580/1680gr....fortuna che è in carbonio...;)!!!
|
Il mio System 6 è del 2012 e come consigliato da un amico che lavora nel settore sicurezza è meglio cominciare a valutare il cambio... stavo pensando anche ad un jet per l'estate... ed ecco la soluzione. Se me lo fanno con una bella livrea fluo quasi quasi 😎
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
si fluo con qualche parte bianca è disponibile
|
http://forum.jorsindo.com/thread-2503685-1-1.html
Ecco Dema, il fluo c'è: non ti resta che strisciare la credit card........... |
Sembra bello,,, vedremo all eicma
|
Molto bene! GRAZIE dove si possono vedere i colori?
R1200GS What Else? 😎 |
BMW System 7 Carbon
Visto! Giallo fluo con strisce riflettenti. A primavera se riesco lo provo e poi 😜
R1200GS What Else? 😎 |
Niente male, chissa' se basteranno 1.000 Euro per casco + interfono, secondo me no....
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:29. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©