movimento carena dx
 

prendendo qualche buca sentivo un rumore
poi guardando e tastando ,sento che la carena dx si muove un po, tirando verso l'esterno muove di alcuni millimetri
mentre l'altra e fissa,... non ci sono segni di cadute urti etc etc
pensate che ci sia qualcosa di lento/montato male ?
tempi di smontaggio carena?
qualche trucco o qualcosa da sapere ?
grazie in anticipo

Anche la mia

facci sapere cosa riscontri. magari manca una vite di fissaggio.

approfittando del brutto tempo di ieri,....mi sono messo a smontare la carena,...
la prima che tolto e la (1) semicarena inferiore, poi la parte(2) "verniciata" quella che ha il logo "BMW" poi la(3) striscia dove è montata l'aletta apribile,....e anche la piccola(4) "copertura"subito dietro che il convogliatore per aria di aspirazione (parlo ovviamente della fiancata dx) è rimasta montata la semi copertura del serbatoio che ha 2 linguette che si incastrano nel pezzo n° 2....dove è presente un "asola con una garnizione in gomma rettangolare molto piccola con una sezione a "C" ma i labbri molto piccoli vanno si con niente escono di sede ..infatti erano fuori sede....creando un gioco tra "maschio e femmina"
poi ho notato che la semi copertura del serbatoio, su serbatoio vero e proprio,.....non è appoggiata per cui se spingi con un dito piega all'interno,...di 4/5 mm. il sotto tra serbatoio e copertura ho messo 2 ritagli di neoprene spugnoso auto adesivo sp.5 mm,.. circa 4cm x 5cm
in distanziati dove ho visto che fletteva di più,...un altro l ho messo sopra la bocca della presa d aria, anche li la sua "plasticina tende a flettere e potrebbe risuonare e "sbattere"con le altre,...una altro l ho messo tra la copertura ,4, e la carena del fanale questi 2 pezzi non sono "legati tra loro, ma appoggiati quindi ho messo un spessorino spugnoso anche li ...
non ho finito di rimotarla...
magari vi aggiorno per le prossime

quando si dice "plastiche assemblate perfettamente" :mad::mad:

Qualche bravo meccanico bmw abituato alle GS 😡😡😡😡

no non direi plastiche assemblate male,...
hanno scelto di fare molti parti invece di una carena unica come la KLT,
magari volendo potevano prevedere qualche gommino di fermo

Plastiche che flettono, asole che non tengono, pezzi appoggiati, (uso le tue parole) e questo significa che sono assemblate bene??

Adesso smontiamo tutte le k del forum e facciamo una media. La sua ha dei problemi. La sua. Ma perché generalizzate sempre. Perché fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce. Mi sono risposto da solo. Buonanotte.

per cattivo assemblaggio intendo quello fatto dalla casa,,...
questa è stata smontata per il tagliando e, non è stata rimontata bene,,,.suppongo,
non è l' asola che non tiene, ma una guarnizione che esce in fase di montaggio,..
la "cover serbatoio" flette perchè la guarnizione non era in sede ,
io l'ho presa usata ...
in una conce Honda la manutezione l'hanno fatta loro...

Ok ma una volta montata correttamente perché hai messo spessori In neoprene e spugnosi????

perchè quando vado a rimontarla la tiene un po più ferma prima di essere inserita nelle sue asole..e se percaso fosse quella che fa il rumore quando prendo buche importanti la smorza

e quindi dopo aver messo 5 tra spessori ed adesivi solo sulla carena di dx (ho letto attentamente il tuo post) continui ad asserire che l'assemblaggio è perfetto???? :mad::mad::mad:
Contento tu ;);)

Skipper non volermene ma non mi sembra di aver generalizzato ho solo risposto a Robygt ed era riferito tutto alla sua moto e basta infatti ho volutamente riportato solo le sue parole.

sono quattro,..ma non è questo li bandolo della matassa,..:)
assemblaggio fatto male?.... io lo vedo quando le plastiche ,,o lamiere,..non corrono parallele o non sono pari creando uno scalino,...su tutta la gamma
la mia era usata ...e nuovissima sia di km che di carrozzeria,...quindi non ho motivo di sospettare cose strane,...ma nella vita non si sa mai..
mi sembra che qui, non si nascondono dietro un dito...e lamentano i difetti della propria moto,... quindi presumo che il problema sia il mio....
BMW ..ha difetti,..certo, come tutte le moto e tutte le produzioni industriali
sono 20 anni che ho BMW complessivamente sono ultra contento

d'altronde (vista la tua firma), GW non è esente da difetti ,..ho 2 amici con GW 1800,
l ho anche provata,... ottima moto,va bene niente da dire...ma seduti,...."è orribile" una moto di 30 anni fà che contrasta in maniere stridente con il resto bello e moderno,...un manubrio di ferro saldato, il buco che vedi la ruota le borse che hanno una forma strana poca capacità di carico 2000 pulsanti levette etc...e questo è progettuale , non difetti di un esemplare,...
:):):)

La differenza che io ho GW e continuo a dire o meglio scrivere che la miglior tourer al momento sul mercato e il K1600GT, e se parli dei difetti di GW sono il primo ad aggiungerne a quelli che tu hai descritto ma non capisco cosa centri con la tua carena ed inoltre non ho mai detto che questo problema è di tutti i K/6 ma ho solo commentato un tuo post.
Al contrario di quello che scrivi ci sono voluti un decina di post per farti parlare di difetti in modo generico.
P.S. ho ricontato e sono 5

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