Pneumatici nuovi
Dovrei sostituire sulla mia k1200s i penumatici dei M7 RR, il mio mec consiglia M3, dice che vanno benissimo e durano di piu... ma...
Io pensavo ancora di rimettere gli stessi oppure degli z8 che sembrano affidabili sul bagnato. Il k1200 ce l'ho da pochissimo e ci stò facendo amicizia, non sono uno che corre, vorrei una gomma che mi dia sicurezza in curva e sul bagnato, su tutte le strade, montagna tornanti etc, non avendo molta mano con il mezzo vorrei una gomma che mi dia una mano e sicurezza. |
Io monto angel GT meno sportive delle m7 ma vanno molto bene e durano parecchio.
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usando il K per divertimento nei w.e., e facendo circa 5.000 km anno, do preferenza alla mia sensazione di tenuta in curve strette rispetto alla durata.
Treno scorso M7RR, ottima tenuta ma mi dovevo fidare perchè non mi trasmetteva il limite. Cambiate dopo 6.500 Km circa. Ora Diablo Rosso Corsa II. Da subito pieghe che non avevo mai osato, maggior sensibilità sulla tenuta, ma temo che a fine anno saranno da cambiare. Queste sono le MIE esperienze. |
E sul bagnato hai avuto modo di provare?
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Gomme Ks-Kr : Thread unico
qui tutti i consigli per pneumatici. riassumendo. il tuo gommista se davvero ti consiglia le m3 su KS ---> cambia gommista, le m3 sono obsolete e non adatte ad un uso turistico. se vuoi qualcosa di adatto allo sport-touring e sei uno con kilometraggi annui discreti allora prova le dunlop roadsmart3. ottime su asciutto, bagnato, mistostretto, veloce e trasferimenti. |
Le M3?????????
Ma stiamo scherzando? Sono roba da museo. Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300 |
Le m3 eran già vecchie quando il k1200 è uscito![emoji33]
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Le M3 non le ho più messe da diverso tempo, sostituite dalle M7 con le quali mi sono trovato piuttosto bene. Adesso sotto al K ho le Pirelli Angel e sinceramente la moto mi sembra molto più agile, molto più reattiva. Non credevo, ma davvero mi hanno sorpreso in positivo queste gomme. Attendo il responso della strada per verificarne la durata
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Per tutto ciò che vuoi le roadsmart3 sono perfette.
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Dopo 2 treni di roadsmart (ottime come feeling e durata) sono passato alle Angel GT, per la durata ti saprò dire in futuro, per il feeling mi sembrano anche superiori alle roadsmart!
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e in confronto alla m7rr?
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Alla fine credo che se voglio cambiare le M7RR le alternative interessanti siano le ROADTEC INTERACT 01 oppure le ROADSMART 3 anche se non so che scegliere
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Tranne per un aspetto che nn me le farà rimontare per optare verso le angel gt..... sono rumorose in un modo assurdo. Io che porto la K1300GT in pratica sento più il rombo del pneu anteriore che gli altri rumori!!! Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300 |
Io ho appena montato le Mitas Touring Force, dopo aver avuto per 6000 km le Mitas Force Plus.. Vanno benissimo e costano veramente poco..
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io ho le sportforce plus. stupende. però l'utenza è ancora molto legata a pirelli/dunlop/ecc... |
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Questa storia delle mitas, cosi amate da molti ed altrettanto denirate da altri, sarei curioso di sapere come vanno sul kappone visto che il rapporto qualità prezzo a detta di molti sembra imbattibile.
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su k1200r le sportforce+ vanno benissimo, sembrano la copia delle sportsmart.
rigide, appuntite, svelte, tenuta incredibile. usate sul bagnato vanno bene finno all'angolo di piega dove hanno ancora scanalatura, dove sono lisce invece scivolano. non hanno subito spiattellamenti su trasferimenti autostradali veloci. su mts1200 le touringforce sembrano andare altrettanto bene, copiando le roadsmart, più agili delle roadtec01, più rigide. però sempre tonde e nere come tutte le altre. la politica ti tenere prezzi così bassi è la giusta maniera per permetterti di provarle. 130€ il treno gomme nuovo + 20€ di montaggio con cerchi in mano. |
Sono in ritardo.
Chiudo e per info andate nella discussione delle gomme giá presente e segnalata |
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