Strano fenomeno-forse condensa?
 

https://ibb.co/F8QXhts
https://ibb.co/Bg9LxXp
Ma vi è mai capitata una cosa del genere?
E' da un po' che lo tengo d'occhio, fermo in garage tutto ok, ma se ci cammini quando ti fermi, a volte, esce del liquido da sotto l anello di tenuta che sta intorno al blocchetto key (bè dalle foto si vede bene). E siccome è apparsa anche condensa nel quadro strumenti normale non TFT, a me è sembrata condensa anche quel liquido, ma può essere?
Ho smontato anche la copertura manubrio per controllare le pompe vaschette e tubi dell impianto frenante, ma sembra tutto asciutto.
Scooter mod. GT del 2019, prima mai fatto, mentre condensa nella strumentazione quella si ha sempre fatto.
Forse prima l anello in gomma teneva di più ed era più ermetico? Anche se rimane strana sta cosa, o chissà quale altro fenomeno succede. Mahhhh....

invece tutte e due le pompe dei freni che perdono liquido, secondo me causa corrosione chiaro segno dovuto al fatto che intorno al foro dove alloggia il pistoncino cè una patina bianca che appunto dà la corrosione. Conferma anche che visitando il forum tedesco, anche lì cè qualcuno con stesso problema. Se un particolare costruito apposta per contenere un liquido corrosivo e poi tale particolare si corrode vuol dire solo una cosa che il materiale del particolare è scadente, e questo da un tanto decantato brand non me lo sarei mai aspettato, visto che ho posseduto decine tra moto e scooter, sempre acquistati nuovi, non mi e mai successa sta cosa. Ora lo scooter è nuovo ma la garanzia è scaduta, vedremo che succede, per ora ho scritto al conce-assistenza BMW e vediamo come si evolve sta cosa. Controllate anche voi il vostro scooter, meglio prevenire, perché avete visto dalle foto che succede, si imbratta tutto.

Premetto che non conosco assolutamente lo scooter.

Ma se è liquido freni che trasuda, tranquillo che ti corrode la plastica (che sbianca). E quindi te ne accorgi con certezza.
Purtroppo quando è già troppo tardi.

Se però hai già verificato che c'è una patina intorno alle pompe freni (sottostanti?)...direi che il problema l'hai già centrato.