Grave difetto al motore
 

Mi si e' accesa la spia di "grave difetto al motore" . La moto va normalmente....pacifico che la porto in concessionaria. Sono pero' preoccupato! A voi e' gia' capitato?

Bobina???????

No, ma siamo curiosi

Pacifico non ne capisce niente di moto...
Portala da un’altro

ecco mamma BMW che ricomincia a dare problemi..........albio se ti avessi conosciuto prima !!!

@senzaparole che moto hai? Anno?

No dai vedrete che sarà cosa da poco!

ok.
K1600 gt dell'aprile 2013.
Oggi ho riacceso e andava a 5 cilindri.
Sono subito andato in bmw e sono arrivati alla diagnosi di albio59! Bobina del cilindro n.6.
Lunedì a lasci per la riparazione.
Mi hanno detto che posso comunque usarla....al massimo gira a 5 cilindri (un paio di volte l'ha fatto ancora). Io cmq sino a lunedì non la tocco più. Oltre alla bobina mi cambiano la batteria (ha 51.000 km) e le 6 candele che dicono di NON avermi mai cambiato. Inoltre visto che ci sono faccio il tagliando dei filtri e olio....anche se sono passati 8 mesi dal tagliando la sistemo per le feste.
TOTO PREVENTIVO.
Io SO già quanto mi hanno preventivato....
Secondo voi?

P.S.
Il tagliando lo faccio lunedì e come moto sostitutiva mi hanno detto che mi danno un loro scooter elettrico! Sono abbastanza curioso....

@valca mamma mia quando sei negativo!

io punto su 500 + costo bobina
... ma se fanno anche regolazione gioco valvole altri 150-200

(e sei fortunato che è inizio inverno.... a primavera sarebbero 20-30% in più)

Se ti fanno il tagliando seriamente, atteso che a 30 mila non hanno cambiato le candele, al costo del tagliando devi aggiungere solo il costo bobine. Cioè il tagliando dei 60 mila, circa 350 euro, più il costo della bobina.

E i giessisti muti.

Skipper sono terrorizzato dalla maledizione del new GW :cwm21:

Pentiti Valca....pentiti!

cmq...
Nel complesso vedo che siete estremamente preparati.
Non solo avete azzeccato il problema senza manco vedere la moto ma pure il costo del tagliando (bobina+candele+batteria+liquidi e filtri) che al netto dello sconto stagionale me lo passano a 500 euro.

Continuo a piacermi tantissimo questa moto! E' bellissima da guidare ed esteticamente secondo me è il massimo. Il punto però che in effetti al momento da bmw non ho ricevuto una sensazione di grande affidabilità. Io fino a ieri manco sapevo che i cilindri avessero delle bobine e questa a 50k me ne ha rotto una! Mi viene in mente la mia ex bmw...la r850r che a un certo punto ritrovai nel box in un lago di benzina!!!!! Rubinettini del serbatoio benza in bachelite rotti. Sentita bmw mi dissero che era un difetto noto e semplicemente mi vendettero i ricambi senza sconti...dissero..."cambiali entrambi perchè anche l'altro si rompe di sicuro".
Dissero che era difetto noto e comune a tutti i boxer dell'epoca. PAZZESCO! Saranno tedeschi e saranno pure precisi e affidabili ma sapere che hai venduto migliaia di moto che sistematicamente perdono benza e non RICHIAMARLE per evitare la tragedia mi pare pazzesco!

Io faccio conto di tirare moooooolto avanti con questa moto ma se mi tirasse ancora altri problemi di affidabilità la prossima forse sarà fabbricata in giappone!

ma la cosa che piu' mi fa incazzare e' vedere sul passo del Gran San Bernardo 5 tedeschi con 5 BMW con almeno 25 anni :cwm21::cwm21::cwm21:

Pensa invece che ne hai 6... :cool:

Siamo sicuri che se va a 5 non comporta nessun problema? Cosa ne è della benzina incombusta ? Forse l'elettronica provvede a chiudere l'iniettore ?

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Credo che qualcuno potrebbe definirla esperienza...amara..vissuta sulla propria pelle..oppure come quando si parla di un film, che credendolo nuovo si sta per andare a vedere e qualcuno ti racconta il fantastico finale o come quando la mamma dice di non toccare la pentola sul fuoco ma si preferisce lo stesso vivere l'esaltante esperienza di scottarsi.

Per la benzina incombusta mi pare che qualcuno abbia scritto di averla vista sputata da una scarico o cmq rilevarne uno un po' imbrattato.

........quando l'angoscia di assale e pensi che prima o poi accadra' anche a te......che film era Salvo ???:confused:

Uno di quelli che un attimo prima era tutto tranquillo quando .....improvvisamende (come avrebbe detto "Frengo e Stop") un'esplosione di archi che stridono e qualcuno che scosta la tenda della doccia e inizia a menare fendenti con una lama spropositata ad una bella biondina!

Queste sono cose che fanno in......re.

Tutto ciò che è meccanico o elettronico può rompersi....:mad:
Si rompono anche le giapponesi, terrei presente che qui sui forum se c'è un problema qualsiasi, arriva di sicuro.
C'è un sacco di gente che non ha problemi e non scrive mai.
Detto questo, apprezzerei un po' di preparazione e professinalità in più sulla serie k1600 da parte di concessionari e officine.
Ce n'è tanti che non sanno quello che dicono, e men che meno quello che fanno...
Santo cielo, è l'ammiraglia di casa...
Io comunque sono abbastanza tranquillo, finché non vado fuori sede: il capomeccanico ha e usa un kgt del 2016, se non lo conosce lui...:lol:

Ragazzi come tutte le cose nella vita bisogna avere anche un po’ di fortuna e non pensarci :)
Esempio io ho un burgman650 :cool: ebbene questo scooter è ben conosciuto per la rottura del cambio sequenziale chiamato anch CVT la gente si fa 3000 pensieri lo compro non lo compro e affidabile non è affidabile :( io con il primo ho fatto 45000 KM e so che gira ancora senza problemi , quello che ho al momento ha 63000 Km :-p mai un problema , ho fatto sempre i tagliandi in Suzuki :!:
Bisogna essere anche un po’ fatalisti , io mi sono innamorato del K prima di prenderlo ho letto un po’ di recensioni , qui sul forum e in giro ...vabbè brucia le bobine ? Ok quando succederà , se succederà ci penserò , al momento me la godo :D