Quanto stanca?
 

Vorrei cambiare moto e farne una sola ma non voglio i "suv" a 2 ruote che vanno tanto di moda.
Sarei orientato per una s1000rr nuova.
Mi chiedevo, i giretti domenicali sui 200 km si possono fare in tranquillità o è una moto che stanca molto?
Ho 51 anni, non è proprio la moto ideale per la mia età.
Grazie.

non è molto semplice dare un consiglio del genere io ho una HP4 dal 2014 ad oggi a 46000km per me 200 km è andare a prendere il caffè al bar,che sia più impegnativa di una nek è fuori dubbio io ritengo che non si può fare neppure un paragone sono due modi diversi di andare in moto,con i semi manubri è la moto con le altre vai in moto;):lol::lol:

ci faccio giretti anche di 550/600 km in giornata e ho 2 anni in meno di te. Mi piace perchè puoi variare di molto la pos. in sella per scaricare il peso dal culo alle gambe e viceversa

non lo capita:eek: mi puoi spiegare come fai solo curiosità personale ce sempre da imparare ;)

:lol: se butti il culo indietro contro l'appoggio della sella ti si carica il peso sulle gambe, mentre se stai tutto avanti si scaricano le gambe
oh la mia ha pedane originali, con quelle aftermarket non so

Il discorso va fatto in senso relativo. E' molto comoda, c sottolineo molto , per essere una spupersportiva. Se ci arrivi da una maxie enduro, è più scomoda senza dubbio. Può risultare acrificata solo se sei molto alto, ma è un limite che vale per tutte le sportive in generale.

E' una moto comoda, sicuramente non la più comoda.
Ho avuto in passato Suzuki che era mooolto più comoda in sella.
Io ho la 2017, ed è molto caricata e rannicchiata sulle gambe.

Però dai, alla fine non stanca poi molto. E' solo una questione di abitudine e di alleamento

Cerca di considerare però le strade della tua zona. Sono moto che prediligono asfalti in buone condizioni.

bella frase te la rubo :lol:

per essere una moto da pista è comoda,ma è una moto da pista...

E' vero che l'impianto frenante è "obsoleto" e frena pochino?

per strada è piu che perfetto,in pista si scalda molto e va in crisi

Ciao Toro,
io ha la 2015 e confermo quello che scrive andreabtl, per strada frena tantissimo (forse è anche troppo aggressiva).
In pista con le pastiglie originali si scalda molto l'impianto e la corsa della leva si allunga.
Si risolve facilmente cambiando pastiglie. Io per la pista uso le brembo RC (che costano 1/4 delle Z04) e ho risolto il problema completamente. Frenata potente anche in pista.

non direi proprio :rolleyes:

poi se cambi le pastiglie è ancora meglio

ma dire che è obsoleto :mad::mad::mad::mad:

C'è la possibilità che esca nuova anno prossimo?

beato te che hai risolto cambiando le pastiglie,io ho dovuto cambiare tutto,pinze,pompa e dischi.

avevo una Raptor 1000 sui passi mi sfiancava dopo 250km, con la S1000RR a 250km sono ancora bello fresco

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mi stavo dimenticando :lol: sabato scorso ho fatto questo giretto partenza ore 07.00 rientro ore 19.00
https://goo.gl/maps/aYn8RFUeXxr

non male come giretto;):lol:

i dischi mi sa che saranno prossimi al cambio... ma hanno un pò di km e 4 anni...