HP2 Sport / Ruvidità motore
 

Le poche volte che mi capita di spostare l'HP su strada in città ho sempre avuto problemi di ruvidità ai bassi (e ci sta tutta - non discuto) ma la cosa che la moto ha sempre fatto da quando l'ho presa è che ogni tanto "scalcia".

È come un singolo colpo in testa.
Ora, io sono piuttosto alto e sull'HP ho praticamente il corpo farfallato infilato sullo stinco tutto il tempo.
Quando il motore si impunta in questo modo, sento la botta sulla gamba.

Alcune volte lo girando a giri bassi o al minimo senza conseguenze, a volte si spegne.

Oggi, tornando a casa, ha dato il classico colpo (ho sentito la botta sulla gamba pure forte) e si è spenta.
La faccio ripartire e al minimo gira male, guardo giù e mi rendo conto che deve aver lanciato per aria in qualche modo il gommino che tiene tappato lo sfiato dove si attacca il vacuometro.
Quindi sono arrivato fino al garage con la moto così perchè non sapevo come tappare il pirulino. Poco male.

Ora: in velocità mai avuto grossi problemi. Che in città giri male, oltre a farmi la sauna, ci sta. Questi colpi per cui poi si spegne però non mi sembrano salutari.
Il fenomeno c'è sempre stato più o meno marcato nel tempo (oggi si è spenta un paio di volte in 20km in città).

Capita anche agli altri con la Sport?

Per quanto riguarda la botta sulla gamba penso di aver capito di che parli e ti dico che a volte anche la mia lo fa...sembra che scoppi qualcosa all'interno!
Soprattutto da fredda...

Per lo spegnimento invece a me non capita...forse necessita di una messa a punto dei CF !;)

HP2 Sport / Ruvidità motore
 

Si, penso sia semplicemente un battito in testa.

È che ho paura che mi sputi via il corpo farfallato ogni tanto!

Alla fine oggi un pezzo l'ha lanciato...

Ciao!
Anche la mia dà, ogni tanto, questa botta alla gamba...e sinceramente mi dà una certa soddisfazione: "macchine vive".

Piuttosto...dov'è questo "gommino che tiene tappato lo sfiato dove si attacca il vacuometro"? Giusto per capire se ce l'ho ancora :)

Per la tenuta del minimo: sì, serve una messa a punto.

Li avrai su ancora perchè se salta via al minimo gira male, come sta facendo la mia.
Stanno sugli iniettori. Ci sono dei pirulini dove si attaccano i tubi di gomma del vacuometro. Non ricordo se hanno un nome specifico.

Hanno di solito un tappino di gomma, se no aspirano aria.

Sono questi:
http://jnkmail.com/private/qde/nipple01.png

http://jnkmail.com/private/qde/nipple02.png

Ora trovo un gommino da metterci su prima di riuscire a passare dal conce. Oppure lo stacco dal GS quando devo usare l'HP anche se sono diversi :lol:

Chiaro.
Grazie!

Uso quesro 3ad x chiedervi se avete il reprom x la HP2s...tanto siamo sempre i soliti 3/4 a scrivere x questo modello, quindi son sicuro di chiedere alle persone giuste !;):lol:

...gentilmente l'anima pia che ce l'ha me ne può mandare una copia (contatto in PM)....offro 2 birre alla prima occasione oppure rimborso le spese !:!::!:
..a piacimento...:lol:

Intendi il CD che ti danno con la moto?
Se quello, si.

Si Erminio...proprio quello!
Avendola acquistata usata a me non l'hanno dato purtroppo!:mad:

Te ne faccio una copia

Ok...
Sono in debito!!:!::!:

Molto interessante il CD...potrei averne una copia anch'io?
Ma anche non fisica, tipo zippare tutto il contenuto e condividerlo con Mediafire?