Rigenerazione e taratura ammo
 

Premetto che ho una RT del 2010 con (fantastici) ammortizzatori wilbers wesa che ho fatto rigenerare dopo 50000 km dal montaggio x 300 euri tutto compreso (tornati nuovi).
Ho visto che purtroppo la wilbers non fa gli ammortizzatori per la RT LC, che stavo valutando di acquistare in futuro. Mi chiedevo se ci sono alternative oppure se non ce n'è bisogno in quanto gli ESA della lc vanno già bene così, in ogni caso gradirei sapere se c'è qualcuno che come Rinaldi (ora in pensione) li può tarare sul peso dell'utilizzatore (cosa che reputo indispensabile). Poi chiedevo se qualcuno ha fatto già rigenerare gli ESA originali e a che prezzo oppure se c'è bisogno di sostituirli ogni volta... Insomma come fate? Chiedo questo in quanto per me la mia RT prima di metterci i wilbers non era semplicemente guidabile come dico io è ho paura che con la nuova avrei lo stesso problema ma non piu risolvibile..

Tarare l'idraulica sulle esigenze dell'utilizzatore.
Per il peso è la molla che fa la differenza.

Comunque, per la 100esima volta, sicuramente (oltre "ancora" a Rinaldi) Dalfiume a S. Lazzaro di Savena (BO).

Direi che la LC sia un ottimo compromesso con i suoi originali
Se vuoi fare turismo rilassato in RAIN è molto " morbidosa" quasi rilassante.
In ROAD è molto neutra.
In DYNA sono molto performanti ad una guida sportiva,forse un po' tanto dura sul freno ma diventa un fuso senza sbavature.
Se dovessi dare un voto direi un 8.




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Le sospensioni originali della RT LC secondo me sono buone, io avevo le Ohlins sulla moto precedente, e non ne sento la mancanza.
Ma non essendo te non posso sapere cosa ti aspetti, quindi mi limito a linkare una pagina dove mi pare esistano le Wilbers per la RT LC.
Forse parlando con l'importatore italiano si possono avere.



https://www.wilbers-shop.de/en/Motor...d018b574efc097


https://www.wilbers-shop.de/en/Motor...d018b574efc097

ottimo grazie a tutti..

Ciao Robby63. Concordo con quanto hai affermato circa l'esa. Ho una RT 2018 e devo dire che mi aspettavo di meglio circa le sospensioni. Il mono è, secondo me, inadeguato. Sono andato qualche tempo fa sul sito wilbers per cercare una soluzione al problema ma per la 2018 non era previsto il sistema wesa mentre per la 2017 si. Credo però che vada bene lo stesso in quanto non penso ci siano differenze. La taratura personalizzata è la cosa migliore. Sulla Varadero avevo wilbers tarato sul mio peso ed era eccezionale.