freno anteriore Xcountry
 

Ho visto i vari post e devo dire che ho riscontrato diversi dei problemi che sono stati segnalati.
Ho preso la moto che aveva 6200 Km e le pastiglie anteriori erano finite.
Ho sostituito le pastiglie con delle SBS sinterizzate ma quando frenavo la moto faceva un rumore osceno, quasi un treno (ho letto che è successo a diversi)
Ho buttato via le SBS dopo neanche 500 Km ed ho montato quelle consigliate sul sito brembo (genuine Sinter 90).
Rumore scomparso ma frenata poco incisiva. Più in generale freno poco modulabile e leva leggermente spugnosa (la moto ha l'ABS, olio cambiato appena presa la moto)

Stamane mega diluvio, è ricomparso il rumore del freno e soprattutto non frenava una cippa.

Non mi va di fare esperimenti con altre pastiglie e pensavo ad una cosa più radicale: teoricamente l'impianto della Xmoto dovrebbe essere più performante (4 pisconcini) e disco più grande. Si potrà adattare alla Xcountry?
Oppure cerco una pompa freno radiale usata?

sicuramente è adattabile, ma pensavo fossero uguali i dischi..

Del grasso al rame sul dorso della pastiglia aiuta a smorzare la vibrazione che innesca gli sferragliamenti. All'incisività della frenata non fa niente peró.

Controllato i dischi sono diversi e gli attacchi non sono compatibili.
La pinza della xmoto ha 4 pistoncini e monta su un adattatore. Ma gli attacchi sembrano identici. Bisogna vedere distanze, spessori ecc. Ne trovassi una usata a prezzi accessibili un tentativo lo farei.

Il grasso di rame l'ho messo. Forse con la tanta acqua presa è andato via. Ne devo rimettere altro.


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Il rumore lo fa anche la challenge, io dopo aver rotto il disco ho messo quello dell'Aprilia pegaso, uguale ma non a margherita e non fa più quel rumoraccio


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Si pare che la pegaso abbia parecchi ricambi in comune
Comunque su un altro forum ho letto che la pinza della Xmoto monterebbe se non fosse che è più spessa (per via dei 4 pistoncini) e quindi andrebbe a toccare i raggi della ruota dell Xcountry.

Sempre sul forum in questione ho letto che la soluzione dovrebbe essere quella di ripulire la pinza freno, montando due pistoncini nuovi con relative guarnizioni