col cavalletto centrale pende a sx
Buonasera a tutti,
ho preso un cavalletto cenrtrale per la ninetta, forse il braccio che si inserisce nel foro del cardano non è sufficentemente rigido e si flette leggermente, sta di fatto che invece di stare bella dritta pende un po, di poco ma si vede chiaramente non è questione di filo a piombo. Volevo chiedere: è capitato a qualcuno di voi ? ne ho preso uno troppo scauso (un'ottantina di euro) e lo devo cambiare ? ma soprattutto, non è che questa postura un po sbilenca può arrecare disturbi al cardano ? Non vorrei che invece che preservarla meglio finisco per danneggiarla.. Grazie e ciao. Valerio |
Se il cardano dovesse disturbarsi di ogni angolazione, allora sarebbe preoccupante. Cerca piuttosto di capire perchè resta storta. Magari hai montato male, oppure c'è una boccola difettosa. Eventualmente ti fai sostituire la parte.
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Ciao Roberto e grazie,
effettivamente con questo cardano sono un po paranoico perchè non lo conosco per niente vengo da tutte moto a catena (e ingrassa la catena, e tendi la catena, e cambia la catena...) devo ancora ambientarmi ad una trasmissione che non richiede grandi attenzioni. Per il cavalletto boh, sembra montato bene non ha giochi e sta "a squadra" pero poi ci metto la moto e.. sta un po storta, boh ? Saluti |
scusa, cerco di capire, hai preso un cavalletto alza ruota posteriore di quelli classici che si infilano nel foro posteriore del mozzo ruota?
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Si Tribolo precisamente, infili il cilindro nel foro del cardano (la misura è precisamente la sua) la tiro in dietro e si blocca con la posteriore sospesa. però un po storta ed è questo che mi rode..
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E' normale che penda leggermente a sinistra.
Sono tutti così, ma non potrebbe essere diverso. E' normale. |
Ok grazie Roberto e grazie Tribolo sto più tranquillo ;)
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In diverse foto e occasioni ho visto moto montate sul cavalletto posteriore perfettamente dritte, quindi un cavalletto che lascia la moto pendente lo restituirei
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se messa così resta inclinata a sx, cioè con pendenza a sfilarsi, non è molto simpatica. http://uploads.tapatalk-cdn.com/2015...6545903b80.jpg |
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Da come scrive Dido sembrerebbe peggio (o forse è imparanoiato). Non so quanto pesi la 9T, ma la mia sul paddock stand rimane fondamentalmente in posizione. In qualsiasi caso c'è il blocco da avvitare sul perno per evitare che la moto "scivoli" via quando la sposti in giro, etc. etc. http://www.jnkmail.com/private/qde/cavalletto.jpg |
tranquillo e' normale io ho preso quello con il carrello sotto e pende ancor di piu
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Buonasera a tutti,
non avevo più aperto il thread credendolo esaurito ringrazio per le risposte successive. Lo avrei sicuramente ricomprato - ormai son passati 2 mesi darlo indietro è tardi - se mi aveste detto che questa postura leggerissimamente inclinata poteva danneggiare la moto ma da quello che ho capito su questo fronte dovrei stare sereno. pericolo che possa scivolare è escluso, l'inclinazione è veramente minima si tratta di pochi gradi. Appena capisco come si fa metto una foto. intanto grazie di nuovo a tutti. Valerio |
Il forcellone e il cardano sono progettati per resistere a delle sollecitazioni dinamiche cento volte superiori a quelle del peso della moto ferma (pensa solo a quando percorri dei curvoni autostradali magari in due e con carico). Quindi da quel lato tranquillo.
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confermo anche il mio della motea pende lievemente un po a sinistra ma la cosa non mi da nessun fastidio e di sicuro non rovina il cardano.
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