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fabri81 02-05-2018 11:32

A caccia di carenate :)

https://youtu.be/bN2gIcbG2v8


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devid72 02-05-2018 13:30

Ciao.. ho visto i video.. e ho goduto... merito al pilota. .. e anche alla bmw!

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walty 63 02-05-2018 17:19

Ciao fabri. Gran manico! Ho visto però all' inizio che sei arrivato lungo per causa tua o per una defaillance del cambio? A proposito di cambio: su un forum ho trovato delle RR che lamentavano il mio stesso problema con tanto di foto del pezzo incriminato. Portata in BMW e spiegato il problema, mi hanno cambiato il pezzo in garanzia(meno male che avevo l' estensione) ed ora mi sembra tutto a posto. Tra l' altro mi hanno diffidato dall' usare olio Castrol Power Racing1. Mah! Comunque l' ho sostituito con Motul V300 a scanso di equivoci ed effettivamente la rumorosità meccanica in generale ed il cambio mi sembrano più ovattati.

fabri81 02-05-2018 18:15

E' stato un mio errore, ho messo la 1 (mai successo) e appena ho sfiorato asta mi ha dato il folle. Quale problema hai avuto al cambio? Io sinceramente tt ok. Cmq con il completo è una bomba sta moto

devid72 02-05-2018 20:16

Aspetta. . Completo! Collettori e finale akrapovic più centralina hp!?
Un mio amico l ha montato sula old e la moto vs forte. . Io gli sto dietro in accelerazione (ho solo il finale arrow)!
Però per strada e da paura.. se ti fermano 😨

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fabri81 02-05-2018 23:44

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...46ba9c20c5.jpg


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walty 63 03-05-2018 10:19

fabri, avevo il cambio che si impuntava in scalata impedendo l' entrata della marcia inferiore. Più di una volta me la sono vista brutta su strada a dover lasciare andare la moto in curva con una marcia di troppo. Il pezzo incriminato è la prima forcella sull' albero della leva del cambio lato frizione. Per fortuna si può sostituire aprendo solo il carter frizione.

ilCONDOR 03-05-2018 16:06

I componenti di cui parlate sono alberino e rosetta che possono causare problemi in scalata.

walty 63 03-05-2018 17:21

Esatto! Peccato che l' ho scoperto dopo due anni. Per il conc. andava bene così.

ilCONDOR 03-05-2018 17:28

E' sempre tutto "normale" dopo averti venduto la moto.

Luther 04-05-2018 09:22

Io l'ho ritirata ieri dal tagliando 1000km in cui avevo chiesto di verificare il cambio perché mi sembrava scorbutico e ruvido... La risposta è stata "tutto ok, è l'antisaltellamento, ti ci devi abituare".
Intanto ieri, arrivato a casa non riuscivo più ad inserire il folle e l'ho dovuta spegnere per trovarlo.
Boh, sarò io, ma nemmeno il ninja aveva un cambio così di merda.

walty 63 04-05-2018 10:08

Cambia subito l' olio. L' antisaltellamento poi cosa c' entra?

Luther 04-05-2018 10:44

Perché sentivo dei colpi di ritorno sulla leva della frizione
Moto in garanzia appena uscita dalla BMW per un tagliando e cambio olio? Non credo sia una strada praticabile. Tutt'al più se continua a farlo gliela riporto.

Taborg 04-05-2018 15:24

hai per caso cambiato le leve?
quando cerchi il folle tiri la leva della frizione fino in fondo?

Luther 04-05-2018 23:48

No, tutto originale, sì frizione completamente tirata.
Tengo a precisare che prima del tagliando quantomeno il folle era facilmente inseribile ��

fabri81 05-05-2018 16:27

Qualche scatto da Misano con Rehm
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ed2472072b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...afdd253c32.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...485d6fa6c1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5bb24ba379.jpg


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Bedo69 05-05-2018 22:07

Va che roba.....👍

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devid72 06-05-2018 13:48

Cavolo.. che invidia! Cmq numero 1
Io ancora niente pista causa lavoro e impegni familiari. . Solo bei giri in montagna. . Speriamo fine giugno 👽https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9e35f3d934.jpg

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fabri81 06-05-2018 14:35

Io sto prenotando 3 giugno con Rehm dalle 16 alle 20 120€, e Mugello il 18 giugno che forse si riesce a fare un naked contest, 6 turni più paraggiamento.....chi si vuole unire....


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smanettone75 06-05-2018 17:15

Beh,Mugello pure io a luglio però. .....

Poi lunedì 14 a Castrezzato e farò qualcosa ancora a Cremona.


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