Death Wobble
 

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Su adv lc. Opinioni? Tecniche per uscirne? La mia electra del ‘99 lo faceva a partire dai 100km/h ma mai da volare per terra.
Mi avevano spiegato che dovevo alleggerire la presa sul manubrio e decelerare dolcemente pelando il freno posteriore, ma non so se serve.
Magari qualcuno degli istruttori di guida può regalarci qualche consiglio prezioso.


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mi segno interessato perché non saprei come comportarmi

io ho saputo come comportarmi quando mi ci sono trovato, ma me ne guardo bene dal rivelarvelo :lol:

Detto anche "tank-slapping" ...

Avendo avuto quella bestia ignorante della SUZUKI TL1000S lo conosco bene ... :cool:

http://www.sportbikes.net/forums/att...r-highside.jpg

I soliti che coprono il foglio con la mano al compito in classe... Tsk!

Ma non erano le...
Ah, no, gnente.

Poi uno legge "Electra" e pensa Carmen, invece di quel manipolo di tubi innocenti saldati. Tzé

A cosa è dovuta una simile oscillazione? Anteriore leggero? Sovracontrollo del pilota?

Come si risolve?


Sembrano le vibrazioni del manubrio indotte dall'avere il bauletto, però di solito hanno frequenza maggiore.. e non arrivano a farti intraversare...

No spesso sono colpevoli.

Secondo me un misto di anteriore leggero, bauletto e raffiche di vento...

Anche io con TL-R... confermo ;)

Comunque le caus e possono essere molteplici, partirei dalle più comuni: cerchio storto, equilibratura sbagliata, gomma fallata, cuscinetti di sterzo che non cuscinano più bene, etc... ;)

ok tutte le cause che volete
ma se dovesse mai capitare come se ne esce senza ruzzolare ?

Bel quote, zio.
Bello proprio :lol:

Ma così non si capisce!

se ti banno si capisce ancora meno

miiii che brutta situazione :rolleyes:
Io giro col bauletto rivettato, ma finora ... sgrat, sgrat... mai successo :confused:
concordo nel pensare che sia un mix di cose

Mumu <3<3<3

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f3ae9670fd.jpg


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Per chi è in grado basta impennare (speriamo non mi succeda mai) :confused::confused::confused:

alla velocità alla quale normalmente succede devi avere almeno 200cv per poter impennare

O una V-Strom.
Ah no, non ondeggia :D

Ho già dato: Laverda 125 Custom, sul dritto, in velocità, canottiera e bermuda. E non c'era ancora l'obbligo del casco. A guardare il video mi sono venuti i brividi.

Dato con il GS, in Italia, partito di culo aprendo il gas (sotto il diluvio) da velocità intermedia sul raccordo ero sulla striscia bianca ed ho volutamente fatto la coglionata.
Avevo pure le valige.
Sono rimasto in piedi, dietro di me si è creato il vuoto.

Una delle cose che ricordo con meno piacere.

Leggo ora 😁😎