Attenzione olio cardano...
 

Buongiorno, vorrei avvisare che al tagliando dei 10.000 non sostituiscono l'olio del cardano...., oggi dopo il giro ho scaricato l'olio cardano era griggio e la vite calamitata era strapiena di limatura ...... consiglio la sostituzione "mi dicono che non è compreso nel tagliando della casa...."

Dopo 10k km mi sarebbe sembrato strano il cambio...

Ma che tu abbia trovato limatura metallica è invece alquanto preoccupante...indipendentemente da un cambio anticipato.

Il mio conce/service di fiducia lo cambia sempre a ogni tagliando, anche se non è prescritto.
La loro grande esperienza (sono ufficiali BMW dal 1975) gli ha fatto capire che cambiare i pochi grammi di olio al cardano a ogni tagliando, fa salvare dalla eventuale rottura a lungo termine.
Per quanto mi riguarda, condivido, alla fine sono una decina di euro in più.

Preciso....anche nelle altre BMW che ho avuto un pò di limatura trovavo.....forse questa volta è nuova....comunque condivido quello che ha scritto andrea gb.
Il conce del Friuli esegue lo stretto necessario e si fà pagare bene...
Con le altre moto sostituito a ogni Tagliando mai un problema......

ciao quando avevo la r1100s sostituivo l'olio ogni 20k come da manuale e il tappo calamitato era sempre pieno, in ogni caso non fa male sostituirlo.

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Io ce l'ho da 2 anni, e il mese scorso - dopo circa 14k km, l'ho cambiato senza sapere con quale frequenza fosse stato cambiato precedentemente.......era in ottimo stato e con pochissimi sedimenti a ridosso del tappo magnetico.
Penso che continuerò a cambiarlo ogni 2 anni........a meno che non faccia un mucchio di km ;)