Passare da s1000xr 2016 a s1000rr 2012
 

Ciao a tutti sono possessore di s1000xr del 2016 sto valutando uno scambio con s1000rr del 2012 voi possessori cosa mi potete dire ? Faccio bene faccio male ? Ci sono problematiche o altre informazioni che potrebbero tornarmi utili su quel modello ?


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Tipologia di moto COMPLETAMENTE diversa.
Gran moto, gran motore, non facile, come tutte le semi-manubri.
Bisogna saperla guidare o imparare a guidarla, perchè è certamente meno intuitiva di una crossover.

La 2012 mi pare che fosse già lo step successivo alla 2010. Quindi più agile ma meno addomesticata.
In ogni caso, tra le più accoglienti SBK stradali.

Cambio problematico e non estraibile. Ma mi pare l'avessero migliorato.

Motore infinito (ancora da riferimento tra i 1000), ma...

Ma è meglio che la prendi da uno che non l'abbia mai portata in pista.
Se ha fatto solo strada ok, impossibile l'abbia sfruttato. Ma se ha fatto pista con un pò di continuità...il motore va revisionato ogni 2.000/3.000 km (pena rotture).

Manutenzione costosa e non alla portata di tutti i conce.

Meglio essere in forma fisicamente (per portarla) e avere strade idonee da percorrere. La pista è il suo habitat naturale.

Ma diciamo che ho già avuto la carenata! Ma ha problemi particolari al cambio quel modello ?


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Sì.
Ad alcuni si bloccava.
Mi pare però che abbiano poi risolto.
In ogni caso è un cambio NON estraibile. Un eresia per la tipologia di moto.
Se ha problemi bisogna aprire (tutto).

Infatti nelle revisioni lo includono. Perlomeno viene controllato bene (giustamente).

Ho visto che a differenza della mia ha il cambio elettronico solo a salire …. Si può mettere in scalata in un secondo momento ?


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Non sono sicuro, ma se ha il ride by wire penso di sì.
Non so se originale BMW, ma credo che i maggiori produttori after market (IRC, Rapid Bike, ecc.) lo forniscano.

Secondo te farei un passo indietro che si noterebbe tanto ?


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Questo puoi saperlo solo tu.
Dipende da cosa cerchi in una moto.

Ma diciamo che tornare su una sportiva mi piacerebbe


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Ciao,

Il passo indietro sarebbe magari lato elettronica...la 2012 non aveva ancora la versione affinata della 2015 (in pratica mutuata dalla HP4 2013...) secondo me puoi tranquillamente prenderla, se fai un uso stradale "normale"...

Ma personalmente andrei su un modello 2015-18, che sono le versioni più affinate di questo modello e sicuramente meno chilomentrate.

Una 2012 è comunque una supersportiva di 12 anni...

Ma sono scelte molto soggettive

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Eccomi, fatto il passaggio da XR2020 (prima avevo la 2016) a S1000RR 2024, nera.
Beh, eccezionale. Vado al sodo.
Io andavo sempre in due (viaggi, km ...tanti GS...).....poi la moglie ha iniziato a invecchiare, e quindi presi l'XR......poi da un paio di anni praticamente ero sempre solo in moto. E quindi ho detto, o ora o mai più, l' S1000RR.

Quindi, se utilizzi da solo, perfetta. Più stabile, più sicura, più feeling più freni.....e 210 cv (lineari senza seghettamenti dell'XR che proprio non mi sono mai andati giù).
Se devi trasportare, prendi una seconda moto. Che è quello che penso di fare io (ma tipo il GS900 .... basta boxer enormi ingombranti).

La S1000RR è una moto da enormi soddisfazioni.......io alto 190 e pesante 100kg, mi sono già fatto due giri in giornata di 500 km sulle dolomiti....certo con qualche sosta in più del solito per ginocchia e polsi (non schiena che stà meglio qui che sull'XR). Io pista non ci andrò, con questa, ma con altre di amici.

Alla fine per ora mi tengo la mia


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