carena/cupolino fisso su Urban e Scrambler ?
 

mi sto godendo molto la mia Urban GS ma stavo valutando di montare/adattare un cupolino fisso più protettivo (da fissare al telaio) qualcuno di voi lo ha fatto? Cosa ha montato? ;)

Io ne ho provati svariati…Unit, Wunderlich e customizzati da me…

Cupolino “Fenouil” di unit garage

Io ho capito che perchè i cupolini funzionino c’è bisogno di uno studio aerodinamico importante e non sempre (anzi quasi mai) è sufficiente metterlo più alto possibile. Nella mia esperienza si generano sempre turbolenze fastidiose che spesso finiscono per peggiorare la situazione.
Dopo averne provati tanti…tanti…tanti…per me la migliore soluzione rimane questa.
https://i.postimg.cc/Vk5GB5QQ/A6-EA7...703-F42-BA.jpg
È importante avere un deflettore che uno possa regolare al bisogno andando in pratica a sostituire “artigianalmente” quello studio aerodinamico che non è stato fatto.
Te lo puoi realizzare in mezz’ora con pezzi facilmente acquistabili su internet.
Questo, avendo cambiato moto, lo potrei pure vendere insieme agli attacchi Wunderlich.

sinceramente non intendevo proprio cupolino trasparente, ho già quello della wunderlich che fa un discreto lavoro, intendevo se avete visto trasformazioni o le avete realizzate voi con un "fairing" fisso al telaio, come ad esempio il becco del GS o altro, io ho visto una Ninet che monta il cupolino del R100GS del 1991 e non è male e mi è balenata l'idea di replicare l'idea (ho già tutto il cupolino completo in casa...) ma volevo capire se magari esisteva altro

giusto per dare un'idea, quelo lo ha fatto con cupolino RT....

Solo un tedesco puo' aver pensato a creare un obbrobrio de genere... :lol:

ahahaha effettivamente roba da krukki! :lol:

:mad::mad::mad::) hai perfettamente ragione

Da quello che vedo io quando si inizia a cercare un cupolino che non sia per puro sfizio estetico ma in cerca di più protezione aerodinamica su una moto nata nuda... é il primo passo verso la presa di coscienza di aver sbagliato tipo di moto... pertanto il cambio moto si avvicina....

La moto sta in un salone espositivo ed è senza targa, quindi nuova. Sarà una proposta di qualche fornitore after. Andrebbe vista su più lati. Certo, non è un campione di design ma magari in Germania più protettiva è meglio è

Magari "sbagliato tipo di moto" no, ma sopraggiunte altre esigenze o voglie.
A parte la precisazione... hai detto una grande verità secondo me.

Nel mio caso non è stata per la protezione aerodinamica ma per quanto riguarda la fruibilità di viaggio in coppia.

https://i.ibb.co/NxVKNRw/Immagine.jpg[/url]

Talmente brutta da essere quasi bella.
(ma ho la convinzione che la vista frontale sia inguardabile)

Ci vuole coraggio a ridurla così!!