RT 130.000 km. morta.
mi sa che la cambio, mi son rotto il cazzo di spendergli dietro i soldi.
Lo so, quando la lascerò dal conce uscirò con le lacrime agli occhi. le soddisfazioni che mi ha dato sono innenarrabili. Ho fatto più impennate con questa che con il KTM :lol::lol::lol: mi prenderò una GS, moto del cazzo, l'unico motivo è quello che costa meno dalla RT, 24.000 contro 19.000, son momenti del cacchio e non posso andare oltre. Perché vi voglio bene non la metto nel mercatino, vorrebbe dire inculare un'amico. |
Osti, mi dispiace...cosa si è rotto?
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bohhhh.
il cuscinetto della ruota post, l'anno scorso ho fatto coppia conica e cardano, adesso il cuscinetto rogna ancora, probabilmente la sua sede si è consumata. poi devo rifare gli ammo, poi la piastra dello sterzo che ha lo stesso problema. Tedeschi del cazzo, se fate il cuscinetto d'acciaio, ma il corpo dove va alloggiato è in alluminio, per forza che va tutto a puttane. Io vendo mobili, non sono meccanico ma l'ho capita così. |
Beh mettila che hai la scusa per cambiare moto
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moto del cazzo e ne ricompri una della stessa risma.
la coerenza non ti difetta. |
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S1000xr
The New GS |
Vstrom 1000, risparmi sia all'acquisto che sugli antiacidi 😂
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Esistono anche le RT usate con pochi km...:confused:
E comunque, se guidi come dici...auguri con il GS...:lol: |
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Dici che è talmente bella da rendere stitici? Fiqo, non ci avevo pensato
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Ciao Ettore capisco il tuo stato d'animo ma perchè non consideri un ottimo usato alla metà dei soldi da investire sul nuovo???
ti mando una mail altrimenti contattami in mp oppure 3387741007 |
Quoto mimac52 , trovi ottimi usati.......per esempio la mia.
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Compra una Norge 6/7 mila € e sei a posto
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noooo.
la compro nuova e vi spiego perché. 1° sono agente di comm. perciò scarico l'iva mi sembra all'80% la moto va in ammortamento. la RT che attualmente ho, l'ho pagata 21.000. dal 12/08 ad oggi, sono 100 mesi. Adesso mi danno 5000 euro. la differenza è 16.000 : 100 = 160 euro mensili. senza contare le spese straordinarie, Cardano, coppia conica, sospensioni= 3200 euro, gia spesi. Ora Ammo più piastra dello sterzo, tra un pò magari i dischi dei freni e poi e poi. La GS ( volevo l'Africa ma mia moglie ha detto che è brutta) differenza tra la mia e il listino sono 14.000 euro. Rata mensile di 188 euro, rata finale 9000 euro. tra 3 anni sto catenaccio varrà 12000 euro? 3000 di differenza, 2/3000 li rimetto vado avanti a pagare la rata ma ho la moto nuova. |
RT 130.000 km. morta.
Come fai a mettere in ammortamento una moto?
La usi X lavoro?consegni pizze? 😂 Se posso allora la metto anch'io in ammortamento come bene di uso promiscuo. Qualcosa recupero |
moto...ammo(r)tamento....allimo(r)tacci tua!! :axe:
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faccio il rappresentante e la uso per lavoro, sfido chiunque a dimostrarmi il contrario.
cosi come ho fatto x la RT x il vecchio Sputer per l'altro sputer. Il commercialista mi dice che oltre il 350 non si può, ma non me ne fotte un cazzo, io uso quella e quella scarico. |
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La mia è un 2007 e va verso i 150000 km, i dischi dei freni costano una cazzata, pensavo quando capiterà di fare frizione, cuscinetto cardano, sospensioni , e tirarci dentro per un bel po' ancora. Oppure hai voglia di cambiare la puledra? |
Esattamente, lo puoi fare ( anch'io sono stato rappresentante di mobili x 25 anni) finché non ti controllano🙈🙈
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Penso proprio che finire avrai finito di pagarla....se non ti hanno ancora "accertato" finora....allora se puede. Tra l'altro non vedo il problema. Compro un mezzo che uso anche per lavorare. Scarico. Cazzo vuoi?? |
prima la coppia conica, poi il cardano.
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vabbè che non dobbiamo girare assieme per cui non avrei nulla di cui vergognarmi. |
pirla. :lol::lol::lol:
se giriamo assieme, ti pettino. :lol::lol::lol::lol: perché la GS costa 6000 euro meno della RT, e adesso per me non è un momento favorevole, perciò mi devo accontentare, |
una honta ct 1200 costa 4.000€ in meno del GS
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