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Assetto ribassato/rialzato
Buongiorno ragazzi,
ho un f650 gs del 2005 e quando l'ho acquistato non mi so reso conto avesse l'assetto ribassato. Vorrei riportare la moto in assetto normale o rialzato, qualcuno di voi può darmi qualche dritta in merito su come fare e sui costi? |
Se non sbaglio le variazioni di altrazza della moto sono date solo dalla sella, che si può scegliere tra bassa media e alta... quindi devi cambiare la sella con una alta.
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Praticamente smanettando un po' non è solo questione di sella ma anche si ammortizzatore, a cui vanno aggiunte le modifiche da fare al cavalletto. Si vendono dei kit per abbassare l'assetto. Immagino la mia moto abbia quello ribassato, io vorrei portarlo ad uno normale oppure ad uno rialazato
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Anche a me piacerebbe alzarla...io sono 1.80 e pur avendo la sella alta la sento ancora bassa per me...
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Bisogna cambiare cavallettome mono posteriore sicuramente.
Non ricordo se anche le molle della forcella Inviato dal mio SM-T561 utilizzando Tapatalk |
Se non ricordo male bisogna agire sulla sospensione posteriore cambiando pezzi al braccio oscillante.
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[...]No soltanto cambiare l'ammo.
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Ah ok Grazie. Praticamente un sacco di solidi..non credo ne valga la pena..
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No, l'unica cosa costosa l'ammo.
Per le forcelle non ricordo benissimo forse solo le molle ma non gli steli. Basta avere pazienza sulla baia Inviato dal mio SM-T561 utilizzando Tapatalk |
puoi fare interventi sia sul mono che sulle fork originali , non sostanziali, ma comunque sufficienti per alzare il baricentro di 2 cm ca.
Ti serve una persona capace ed onesta, che aumenti la corsa utile interna dei due elementi. Per chi è del mestiere, son cose facili. https://1.bp.blogspot.com/-A221oM6DH...20/esa%2B4.jpg Normalmente si rifanno i tamponi di fine corsa (con criterio) |
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