pompa dell acqua
 

salve,intenzionato all acquisto di una R mi son letto un pò tutto il forum. nell area gs salta all occhio una grossa difettosità della pompa h2o. incuriosito,oggi su un passo di montagna mi son messo a guardare il famoso forellino. tutti i gs presenti perdevano liquido refrigerante. visto che la cosa non è certo uno scherzo ero a proporre un monitoraggio anche sul modello RS.si tratta di verificare se ci son perdite dal forellino sul carter,a fianco del filtro olio. nel caso non farsi raccontar balle dai conce,in un impianto fatto bene non deve crearsi sovrapressioni,e se si verifica la valvola di sfiato è sul tappo del radiatore. se esce acqua dal forellino è la tenuta sull alberino pompa che non tiene.:!:grazie a chi contribuisce a monitorare questo potenziale inconveniente.

Salve GS, ha quando hanno raccontato a me, che con i nuovi motori montati sul R, e RS, avevano risolto il problema del forellino.
Io ho una RS con 7000 km, motore pulitissimo sia dalla parte del forellino che da tappo, e vaschetta. Fortunatamente e cosi, (mi gratto).
Non so dirti se fra a 50mila km uscirà del liquido.

Al momento posso solo consigliartela, e davvero una bella motoretta in tutto.

Secondo te a cosa serve lo sfiato?

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Ravviviamo la questione.. nulla da fare a 5000km la mia si è messa a perdere, non tanto ma il rivolo verde che imbratta il motore nero c'è. Inutile dire che è una "caratteristica", in BMW mi è stato consigliato di usarla perchè a volte si sistema la perdita, voi come siete messi? il tubetto di spugna nel forellino è un workaround adottato da BMW ma se perde perde...

La mia 2015 all'inizio perdeva, e anche parecchio. Portata in concessionaria mi dissero di aspettare e nel caso avesse continuato a perdere, mi avrebbero sostituito la pompa.
In effetti non ha più perso ed adesso ho 46.000 km. Sgrat.
La spugna nel forellino serve a non far entrare sporcizia, non per evitare che il liquido esca. ;)

Strane BMW queste nuove e pensavo che il K a 55° fosse particolare, aspetto ancora un pò vediamo che succede

anche la mia perdeva e poi dopo qualche migliaio di km ha smesso

Sono a 5000 km speriamo

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non ci può essere un danno meccanico grave, avranno come al solido sbagliato un paraolio o un gommino che fa trasudare ma se smette tranquillo ed anche se non lo facesse stai tranquillo lo stesso il motore non esplode.... e ti fai cambiare la pompa

Uhm... Cambiare??? Speriamo smetta così evitiamo inutili discussioni....

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Anche la mia ha “gocciolato” verso i 2000/3000 km, ora non più. Da quello che ho potuto capire però, il livello del liquido nella vaschetta d’espansione deve però essere al minimo.

A me è successo appena presa, al primo tagliando il meccanico ha sostituito la pompa.

siccome è un mezzo lavoraccio, la prima risposta è sempre prova ad usarla vediamo che succede