TEST Comparativo caschi modulari
 

Sempre da Moto Magazin, la rivista dei Motociclisti Incaz@@@ ecco avoi il test di 10 caschi modulari.
La prima tabella riassume i risultati del test, la seconda da i valori di rumorosità rilevati a diverse velocità, la terza richiede qualche spiegazione in più: Prendendo come campione un impatto a 28,8Km/h di un casco integrale di riferimento (XLite X801R) sono riportati, CON RIFERIMENTO AD UN URTO SULLA MENTONIERA a 28,8Km/h i valori di decelerazione e l'HIC che è l'indicatore della energia residuale che si scarica sulla testa e quindi un HIC alto significa un alto rischio di lesioni..

TABELLA1
http://www.agmuttley.it/images/Test ...i/Tabella1.jpg
TABELLA 2
http://www.agmuttley.it/images/Test%...i/Tabella3.jpg

TABELLA 3

http://www.agmuttley.it/images/Test%...i/Tabella2.jpg

Insomma, BMW pessimo, penultimo, quanto a sicurezza. Com'è possibile, soprattutto in confronto a Schuberth, che dovrebbe essere sostanzialmente lo stesso casco?
:wave::wave:

Non lo so e so lo chiedevano anche gli autori del test visto che in laboratorio la calotta aveva dato ottimi risultati mentre la mentoniera ha ceduto miseramente.

perchè il BMW è costruito da schuberth ma su specifiche tecniche ma soprattutto di costo stabilite da BMW

Cosa vuol dire, che è costruito al risparmio? Mi sembra irreale. Il meccanismo della mentoniera è diverso? Mah. In bmw tengono sempre a precisare che le "specifiche" sono loro e schuberth esegue ma avevo sempre pensato che lo dicessero per affermare la loro "originalità" e qualità, mentre la verità era che lo specialista - schuberth - concepiva anche, a parte i particolari, come sarebbe logico.
Mah ... Shoei sembra di un altro pianeta!
E' possibile che sui risultati delle prove - soprattutto per i modulari - possa incidere in un modo o nell'altro il "punto" del colpo che viene dato in laboratorio?
:wave::wave:

confermo... BMW pessimi caschi... ma anche preso in mano il V è un vero cesso... plastiche di qualità oscena... non hanno nulla a che vedere con gli schuberth anche se sono fatti da loro...

schuberth silenziosissimo... e sicuro... il migliore tenendo conto tutto...;)

shoei sicuro ma qualitativamente scarso anche come confort:mad: strano per un casco jappo..

caberg miglior rapporto qualità prezzo... interessante...:)

Così, fuori dai denti, da chi ha avuto occasione di provarli, il migliore? Schuberth?

L'unico appunto che posso fare a questo test è come hanno selezionato i modelli da provare... Credo abbiano applicato quello della "reperibilità" però ad esempio della HJC hanno testato l'economico CL-Max e non il SY-Max che è in fibra ed è meglio rifinito... Bho!

per primo un bel grazie a Muttley per queste tabelle.:D

in secondo non sono moto daccordo con Matteo
viste le tre tabelle (soprattutto la terza:mad: ) mi sembra meglio l'airoh....

concordo con muttley... manca l'HJC in fibra...

comunque il bmw come qualià è pari a caberg... airoh... e hjc... costando quasi il doppio...:mad: :mad: :mad: :mad:

è un anno che uso il caberg e mi trovo bene confermo la rumorosità abbastanza elevata, dalla tabella il Nolan è molto peggio poveri timpani...

la tabella 3 non è confortante per la mia mandibola (sgratt sgratt...) però il bmw è messo peggio! per quello che costa...

se dovessi ricomprare un modulare sarà schuberth

lamps d

Com'è l'HJC in fibra? qualcuno ce l'ha? vale la spesa?
Davvero interessante il Caberg.... non pensavo...
minchia... però è anche il più pesante ....

che io sappia l'HJC in fibra in quella fascia di prezzo è il migliore...

Personalmente questo test mi lascia perplesso e parlo del confronto Nolan,Grex e X-Lite....................sappiamo tutti che sono la stessa casa il Grex dovrebbe essere la fascia bassa ,Nolan fascia centrale e X-Lite il top,beh guardate il crash test della tabella 1 e poi i confronti di tabella 2 e 3.................insomma secondo me c'è qualcosa che non quadra.

.. tra le varie minchiate, ho sia bmw che schuberth c2: stasera li metto vicini, li indosso, li palpo, li martello e poi dirò la mia!
In tutta franchezza, i sempre discussi test non mi convincono!
Qua, o Schuberth frega bmw o i test sono relativamente probanti!
:wave::wave:

Non e' polemica ma una considerazione.
NON SONO PER NIENTE CONVINTO
Sicuramente un grosso grazie a Muttley per averci messo a disposizione il documento.
Il documento stesso pero' non mi convince
1) NON conosco tutti i casci in questione...sicuramente Schuberth un ottimo casco.
2) Francamente Carberg (che ho) non e'il massimo. sembra un giocattolino rumoroso. Grande l'idea della doppia visiera (che e'molto meglio dello schuberth perche'piu bassa), bellissima la trasformazione a jet, ma per il resto ........MOLTO rumoroso e qualitativamente peggio di nolan (che ho)
3)con il 102 mi ha dato la senzazione che nolan hanno fatto passi da giganti nel migliorarlo rispetto al 100.Nella silenziosita', nella qualita'etc
4) NON capisco come si possa affermare che un casco BMW faccia schifo.
Puo' essere magari qualitativamente inferiore a schuberth (forse...stessa fabbrica....).
immaginiamo che io sia un tipo con 25.000eurozzi per una bella bmw
poi aggiungo una bella giacca/stivali/guanti bla bla per un totale di 2000 euri (almeno)
alla fine voglio un casco, prendo il sytem 5 e come dicono sopra fa schifo...
IO mi Inca@@@@@come una belva
I BMWisti, sopratutto tedeschi vogliono il massimo o quasi dalla casa madre
Marchio tedesco=qualita'...questo e'il loro motto
Io personalmente in germania non ho mai visto in autostrada un nolan o il carberg, ma solo caschi BMW!!!! sport integral/ system4-5 etc
La polizia olandese ha il system 4, con moto che variano dalle BMW alle transalp.
fate voi
ciao belli alla prossima

caschi bmw...

purtroppo ho avuto il system 3... ho visto il system 4 sfaldarsi in testa ad amici... guarnizioni ed interni pessimi...

al salone e al conce di monaco ho preso in mano il V.... PESSIMO!!!

l'abbigliamento bmw è al top come qualità generale...

ma i caschi proprio NO...

se costassero 250-300 euro potrei capire... ma 450-500 non li vale manco morto!!!

la bmw vende caschi perchè hanno una bella linea... STOP... per il resto pessima qualità e basta prenderli in mano per rendersene conto...

la BMW vende caschi perchè fino a 5-6 anni fa erano gli unici modulari in commercio!!! e la gente basta che ci sia il marchio sopra e lo compra ad occhi chiusi senza provare gli altri!!!

il V è pari ad un HJC!!!

a quella cifra un ARAI è ANNI LUCE SOPRA!!!;)

Eccome se è possibile; costano uguali, solo che sul C2 ci deve guadagnare solo la Schubert, mentre sul BMW ci devono guadagnare sia la Schubert (meno), che la BMW (molto di più).
Bisogna vedere quanto lo paga la BMW quel casco per capire quanto vale....

Barbasma ti voto al 50%
Per il discorso prezzi hai pienamente ragione. Credo che in un prodotto BMW si paga almeno il 50% per il marchio
Qualita'caschi BMW.....beh sicuramente migliori di categorie economiche italiane e non....diciamo classe media.
Se costassero 250.00 eurozzi allora farebbero gran gola
ma tutto sta nel cercare bene.
Io ho portato via un system 4 a 110.00 eurozzi usato 3 volte da una zavorrina......eh eh eh

esattoooooo...;) ;)

è come per le sospensioni... ci guadagna WP/SHOWA e anche BMW... che dà delle specifiche da 4 soldi per farle.

Mah ...
:wave::wave:

Forza Maglio
presentaci le differenze tra Schuberth e bmw, please:D

Posso solo dirvi che la rivista in questione è la rivista della associazione dei motociclisti francesi e che i crash test sono stati eseguiti da un laboratorio autorizzato e certificato ad effetture questo tipo di prove. La rivista, tra l'altro, ospita a fine test una pagina per le repliche delle case testate in questo caso c'era solo una precisazione della Grex riguardo alla fibbia di chiusura (voto negativo sul comfort) e una risposta "piccata" della Lem che giudicava non corretto testare il loro casco con gli altri. Il voto basso del Nolan nel crash test deriva dal fatto che dopo l'impatto la mentoniera era bloccata e non si apriva piu.

io non dico che BMW vende caschi schifosi...

dico solo che come qualità sono allineati a HJC, AIROH, CABERG... ma li fa pagare come SCHUBERTH o SHOEI...

e questo francamente non lo accetto...;)

Mi pare che il Shoei sia il più sicuro e anche il più leggero, tanto basta, Schuberth e bmw più da fighi:blob: