Multistrada Enduro 1260
 

https://www.motociclismo.it/ducati-m...uro-2019-70997

Come era lecito attendersi, anche la declinazione ENDURO, monta il propulsore maggiorato in vista della prossima stagione.

Quasi quasi ci faccio un pensiero .... :arrow:

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

Costa anche poco.

Francamente non so quanto costi.

Più o meno - credo - quanto la vecchia.

KTM a parte, che offre il miglior rapporto qualità prezzo, è allineata a BMW

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

Probabilmente la più bella della categoria, peccato per il motore non all'altezza del resto.

Bello il colore sabbia

Tutte le Multistrada nella vista frontale mi piacciono....ma poi quella sella cosi infossata!!
Su un modello "enduro" poi non potevano fare uno sforzo di renderla meno ricurva?

,,,per essere bella lo è.......ma come si fa a chiamare enduro una moto he pesa 254 chili :mad:

Nella vista laterale è orrenda con la sella così infossata. Mah

Esternazione un tantino draconiana....

Dpelago Ducati mTS 1260 Bianca

Si fa come bmw e ktm che la chiamano ADV...

nel senso che è un'avventura andarci a fare enduro...

Nel senso che è un' avventura riprenderla dal tagliando... costa uno sproposito di sicuro.

Basta cambiarla prima

1 Tagliano 220 euro circa. ( 1.000 km )

2 Tagliando 220 euro circa ( 15.000 km )

3 Tagliando 1.000 euro circa ( 30.000 km )

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

Ma perché dicono che le frecce si spengono da sole?!? Lo fa anche il mio GS del 2008.
PS 1000 euro un tagliando per me han perso il capo; comunque non si discute che la tecnologia sopra sia (penso) il top sul mercato.

A mio parere è la Multistrada più bella di tutte ed anche di qualche concorrente (vedi nuovo GS).:D

Sarebbe bellissimo se la Ducati la facesse anche nella cilindrata di 950, forse ci farei un pensiero .:arrow:

Per fortuna hanno abbassato un pò la sella, in quella precedente (provata) ci stavo in puntissima di piedi (1.80), è questo il motivo della sella incavata , sia in questo che nel precedente modello.

Di andare in fuori strada non mi è mai passato per la testa con 3 GS (1150 e 2 1200) e 2 KTM (tralasciamo la lista delle altre), se mi venisse in mente ora prenderei un KTM 300 EXC TPI, con cui credo mi andrei ad accoppare :lol:

Concordo con Saetta.

Aver abbassato la sella la renderà un filo più appetibile.

Mi diceva il conce di fiducia, come molti abdichino all'acquisto dopo aver constatato di non toccare terra ......

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

A me piace molto e ci avevo fatto un pensiero ma essendo diversamente alto ho lasciato perdere

Non sono piu' aggiornato

Comunque col 950 oltre 10 anni fa mi sucavano 450 euro a tagliando con le valvole.

A 95000km ho fatto una revisione pesante con carbi pompa benza cusci sterzo tutti tubi eccecc.. rimessa a nuovo praticamente. speso 1200.

Adesso cosa costano i tagliandi?

1000 euro se compri la ferrari delle suv moto... e' normale.

Prezzo :
Le colorazioni della nuova Multistrada 1260 Enduro sono due: Sand (in vendita a 21.890 euro) e Ducati Red (21.690 euro).

Fonte : https://www.moto.it/fiere/eicma-2018...ro-1260-1.html

Più 4 pacchetti con optional vari.

Va beh ... 24.000 euro con due cagate.

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

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Perchè questa cos’è?

Vero, dimensioni gomme pertinente (19-17) , mi piacerebbe anche il resto della dotazione (motore più potente escluso).

Comunque, visto che non la faranno mai, anche per problemi di costo, mi toccherà provare la 1260 :lol:

Costo tagliandi della 950?
(Di quello a 30.000?)

Il tagliando dei 30000 non è 1000€
Quando la feci io a 24000 fu di 720€. Ok non sono bruscolini, ma neanche 1000...
Ma faccio presente che quel tagliando comprende:
Cinghia
Olio e filtri
Filtro aria
Regolazione valvole
Pasticche ant e post
Candele
Se non vado errato olio freni
Qualcos’altro che non ricordo.
Quindi di lavori ne sono molti...