.... è solo una curiosità....
 

.... ma c'è chi è passato da una KR ad un KS?
La protezione ok, ma per il resto cosa c'è di poco/tanto diverso?
Poi, altra curiosità/domanda, sentendo i commenti dal mio concessionario dovo sono stato lunedì, sembra che tra le tre K nuove sia l KS ad aver riscosso maggior entusiasmo se rapportata con quella precedente, e la più snobbata, la KR. Boh.... :confused:, mah..... :confused:
Qualcuno ha provato e può dire qualcosa con la cognizione di un NON venditore per la KS?
Lunedì dovevo provare la KS ma ha subito qualche danno nelle prove domenicali ed era fuori gioco, così ho riprovato la KR, già provato da altro concessionario la domenica.
Ovviamente tutto per far due chiacchiere, non che abbia idee strane.... :cool::cool:

scusa , non per fare i caxxi tuoi, mai sei in cassaintegrazione o sei pensionato?:lol:

;)

... per la prima potrei anche rischiare vista l'aria che tira :(, per la seconda sarò ben lieto di arrivarci fra trent'anni, anche se sarà dura in tutti i sensi :-o...

Se cerchi i 3d sui test days BMW ad Adria
dovresti trovare un po' di notizie, se non ricordo male.

Io ricordo una posizione dei semimanubri più bassa e avanzata per il KS,
ma anche una maneggevolezza leggermente inferiore
(dovuta credo al maggior peso e ad un angolo del duolever leggermente diverso),
mentre ricordo un allungo superiore un po' su tutto l'arco di utilizzo
(ma è anche vero che li si stava un po' più su di giri che in strada..).

Pedane e sella mi sembrarono uguali.

Bye

visto che non sei ancora pensionato ti rispondo:lol: il KS (parlo del 1200) io l'ho provato, devo dire che non lo presi per la posizione di guida troppo caricata sui polsi rispetto al KR, come sella invece è meglio del KR, anche come motore mi è sembrato più cattivo ,ma appena appena:cool:, come maneggevolezza può sembrare un pelino meno ( e lo è) ma come ti ho già detto in altri post la differenza più grande viene dalle gomme, e visto che sul KS 1200 non si può mettere il 180 , questo x me era un grosso svantaggio da quel lato:-o

PS: col 1300 sicuramente hanno migliorato tanto , montando il 55 dietro:-p