Problemi motore
Salve a tutti oggi durante un'uscita con la mia r1200s, mentre stavo andando tutto ad un tratto ho iniziato a sentire un rumore di sferragliamento e non prendeva gas.
Dunque mi sono fermato e quando sono andato per riaccendere non parte sembra che il motore è bloccato.!! Olio era nel livello non so cosa li possa essere successo!! Ho la sensazione che sia qualcosa di grave, e la cosa strana è che quando vado a riaccendere il quadro è fa il check non segna nessuna spia di anomalia!!! |
Il motore gira, con il motorino di avv.?
Comunque, sì, pare grave :confused: Perchè se fosse qualcosa legato es. alla trasmissione, in folle il motore dovrebbe partire e girare. |
Mmmh... Grippaggio?
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No il motore non gira con il motorino!! Da bmw non me lo sarei aspettato la moto a 38000km e c'è lo anche da due settimane mi scoccia dopo averla presa da due settimane e averci fatto 800km ritrovarla con il motore da buttare!!
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Purtroppo sembra qualcosa di brutto. Strano perché meccanicamente i boxer danno ben pochi problemi.
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Mi piacerebbe aver sentito questo sferragliamento per capirne di più. Bronzine? Valvola rotta?
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Il motore non gira nemmeno a mano? |
Fai una prova, a motore spento prova a mettere la sesta e spingi la moto, cerca di vedere se il motore è bloccato oppure se i pistoni girano. Se non riesci a causa della compressione, prova a togliere le candele.
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Aspetta domani e chiama il conce.
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Purtroppo lo comprata da privato e il vecchio proprietario mi aveva assicurato che era tutto a posto e che al tagliando dei 30000km aveva fatto tutto quello che c'era da fare!!! Spero che non l'abbia venduta per qualche problema!! Lo presa da due settimane e ho fatto poco più di 700km mi tira il culo bisogna che anche il vecchio proprietario si prende anche lui la responsabilità della cosa.
Io tutte le moto che ho venduto sempre a privati sapendo che erano a posto non mi ha mai richiamato nessuno per dirmi che avevano qualche problema!! Speriamo di risolvere e che non sia una cosa grave!! |
Per quanto riguarda il vecchio proprietario, la vedo dura che in caso di danni venga incontro alla spesa...
Fabrizio |
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Fai la prova che ti ha detto roberto intanto.
Non ti fasciare la testa. Una cosa alla volta. |
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Per 700 km la moto è andata bene. Da quanto hai descritto sei incorso in un cedimento repentino e non preventivabile. Sperando di sbagliare. Propendo per la buona fede del precedente proprietario che comunque non è tenuto a nessuna forma di garanzia. |
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Credo volesse dire: andavi forte? il limitatore ha murato? non è che sulla soglia del fuorigiri hai fatto fuori una valvola?
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Perché, se il limitatore mura, si rompono le valvole?...
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No. Esiste per quello.
Ma magari tirandola così ha ceduto comunque. Oh! La mia era un'interpretazione...:cool: Ma visto che nulla di più si sa (neppure su come andava)... |
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Non te lo sei domandato quando hai ipotizzato "grippaggio" o "valvola piegata"?:D |
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Ohhhh, adesso ho capito, grazie!
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Comunque qualche dato in più potra' fornirlo solo Franky e se si tratta "solo" delle valvole non tutto è perduto ... :salute: |
No no niente limitatore ero in quarta più o meno a 5000 giri o poco piu
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Diciamo che una moto che doveva essere a posto in 700km non ha cali repentini a meno che non ha uvuto problemi ho gli a dato allarmismi per cui a voluto vederla, ogni tanto si fanno i furbetti pur di venderla, per il discorso della spesa adesso celo dal conce e se mi dovesse dire che la moto a uvuto questo problemi perché non è stata effettuata manutenzione di cui lui mi aveva detto di averla fatta oppura a voluto coprire una magagna.... Si chiama vizio occulto e puoi far rivalsa al venditore seppure privato sono le ultime leggi che sono state introdotte negli ultimi anni per la tutela del consumatore anche perché la gente se ne approfittava,
Per ultima cosa li faccio controllare anche tramite obd la centralina dei km se è stata manomessa visto che ci siamo.... Gli faccio fare un bel controllino |
Aspetta il responso del meccanico magari è meno grave di ciò che sembra.
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