Passaggio a K1600 GT
 

Dopo 4 GS, attualmente posseggo una GS ADV LC del 2016, sarei intenzionato ad acquistare una k del 2017 con km 40000, con azione di servizio del cambio effettuata, chiedo consigli per il cambio moto ed allo stesso tempo cosa attenzionare sulla K.
Grazie anticipatamente per i consigli che mi darete.

Nulla da attenzionare sulle 2017.

Attendo ulteriori consigli da tutti voi

attenzione al fatto che quando ci sali sopra non scenderesti piu'!!!!!!!!

Io ho un Gtl, che è abbastanza diverso dal Gt.
Ma il motore è lo stesso :lol::lol::lol:
Goduria pura, occhio che dà dipendenza...:D:D:D

Mi associo a quanto richiede Lucadvre solo che io ho una ADV fine 2017 full e visto che la uso poco (16000 km ancora da segnare ) potrei "contentarmi" anche di una GT più vecchia ma non molto kilometrata e full.
Prima di mettermi in cerca volevo chiedere:
Ci sono annate da evitare?
Costi di manutenzione?
Qualcuno ha già fatto il cambio da Gs ADv a GT e vuole postare impressioni e considerazioni?
Grazie.

Io ho una my2013 GTL, ma cambia poco, con 77K km e ne sono veramente felice.
Se guardi i costi di manutenzione acquistando l’ammiraglia di BMW, è meglio che non ci pensi. I tagliandi rispecchiano il costo del mezzo.

Lunedì prossimo la ritiro...vi farò sapere!!

deste6369, il mese scorso ho fatto il passaggio GS 1200 STD LC => K 1600 GT. Avevo un solo timore: il peso. Ed invece, sorpresa, la gestisco benissimo anche in due. Da fermo il peso di sente ma basta porre attenzione a come si manovra e non ci sono problemi. E poi la retromarcia aiuta parecchio solo però dopo averla provata e capito come agisce perchè è bella reattiva. Ho già fatto alcune uscite in coppia tra autostrada, statali, strade di montagna. Per assurdo in diverse situazioni la trovo più facile del GS perchè più bassa e meno nervosa. Solo nelle curve gomito in montagna bisogna stare attenti a non chiudere troppo la curva e togliere gas altrimenti va giù. Ma anche in queste circostanze non è che il GS era una piuma :-)

In sintesi: non tornerei al GS

Ciao

salve ,anche io sto facendo il passaggio da gs 1250 a k 1600 gt ,ma secondo voi, quale colore è il più bello ,e nel caso il più rivendibile dopo ,la colorazione sportr mi attira ,ma non se ne vedono in giro ....chissa perchè?

Nera tutta la vita:)

scusate ragazzi una domanda veloce per non aprire un altra discussione.....essendo in attesa della consegna del k e volendo verniciare il top del colore della moto dove posso trovare (o qualcuno che lo conosce me lo può gentilmente passare) il codice del colore style sport (silver nel mio caso)?
grazie

Se vai su www.bimmer. work con le ultime sette cifre del telaio trovi quando è stata prodotta la moto, gli optional dove è stata prodotta e il cod. colore. ;)

Grazie dell'informazione...

Ho la ADV 1200 del 2017... contento e sodisfatto...ma la uso prettamente per trasferimenti autostradali....i sogni di deserti e giri del mondo mi sà rimarranno nel cassetto ormai.... e visto che i chilometri si sentono.... sto pensando passare al K 1600 GT... in passato ho avuto il Kawasaki 1400 GTR... gran moto... ma all'epoca non facevo tanti chilometri e l'ho venduta in poco tempo..... comunque conosco il "bene" delle "GT"...... Vediamo cosa ne esce fuori.
MA Chiedo a chi ce l'ha: a livello sportivo... ci si diverte ? Piega ? Se uno vuole divertirsi con una guida un po sportiva...si puo fare o è calma ?? non so se rendo l'idea..
GRAZIE

È molto più sportiva di quanto pensi e senz'altro più del ADV

"Spezzo un'arancia" anche a favore dell'RT (sperando di non venire lapidato, vista la stanza in cui ci troviamo ;)).

E' ben più stradale e godibile del GS, se fai solo asfalto.

Certo non è un missile come la K/GT, ma ce n'è più che abbastanza per il 95% dei motociclisti, penso. :)

RT gran moto, ma che passa il K non ce n’è.
Se piega? Non riuscirai a portarla al limite da tanto che piega a meno di andare in pista e iniziare a sudare.

in autostrada?

ok.....grazie....non sono da pista ma si mi piace quando e dove si puo, specialmente in curve divertirmi un pò.... comunque ho sentito il mio conce per provare una K e mi dice che non ne ha in prova...la RT si ma la K no. Non dubito che mi piacerà ma provarla non vi pare una cosa logica ? Magari anche noleggiarla un week end.... Sapete voi quale conce di Milano (io sono zona Monza) si puo provare un K 1600 GT ?
Grazie
Lamps

Missile o non missile la scelta è per il motore. Il frullatore non mi piace.

De gustibus eccetera

Tutto ciò è paradossale... quando volevo prendere l'RT Misani aveva disponibile il K per la prova ma non l'RT! :)

Idea: fai una ricerca sul sito bmw-motorrad, sezione usato. Trovi un conce in zona che abbia un K usato - recente - da provare e il gioco è fatto.

Ti ho mandato un venditore con i contro fiocchi in pvt

Cosa intendi dire?
Mai avuto nessun problema in autostrada...