lieve incidente con paracilindri
 

Buonasera a tutti,
posto per condiviere una esperienza positiva con i paracilindri della Wunderlich, perchè quelli avevo monati, credo che gli altri siano equivalenti.
Qualche giorno fa ho tamponato una signora - questo l'antefatto non troppo positvo a dire il vero - ma la bella notizia è che i paracilindri hanno fatto ottimamente il loro dovere.
E' stato un incidente veramente stupido del quale posso rimproverare solo me stesso e che non avrei pensato mi potesse capitare, invece... strada trafficata scorrimento lento in città, lei inchioda, io credo di poter svicolare tranquillamente ma non ho ancora le misure dei cilindri e quindi le impatto il paraurti, toccandola giro sull'asse e col manubrio le sfascio la fanaleria posteriore ( è una Mokka) intanto perdo il controllo e cado dalla parte oppasta, cioè a sinistra.
Come forse molti di voi potranno immaginare, dal momento che stavo a nemmeno 30 km/h ed era chiaro che non mi sarei fatto male, mentre ancora dovevo finire di cadere già stavo bestemmiando dentro di me per i danni che ero certo aver fatto alla moto :mad: invece, finito il ruzzolone, accertatomi che la signora non si era fatta un bel niente, raccogliendo la bestiolina aspettandomi il peggio, grande è stata la sorpresa nel constatare che si è piegato soltanto il paracilidro destro !!! Quello sinistro anche si è graffiato un bel po perchè ha strusciato sull'asfalto per circa 5 mt ma la moto non ha nemmeno un graffio :D
Considerato che il danno alla Mokka è stato relativamnte considerevole ( paraurti, parafango, gruppo ottico) le protezioni hanno fatto la differenza.
Bisogna dire che sono stato fortunato che con l'anteriore (forcelle, ruota..) non l'ho toccata, a partre la botta al fanale posteriore con la leva del freno che tuttavia non ne ha risentito nè in funzionalità ne in gioco, ma se non avessi avuto i paracilindri credo avrei rotto qualcosa.
Quello destro che ha toccato si è piegato giusto quel tanto per assorbire l'urto senza riversarlo sul telaio, ovviamente questa funzione a frattura prestabilita ormai l'ha persa quindi vanno sostituiti ma li ho già riordinati mi arrivano tra un po.
Nemmeno 300 euro nel mio bilancio non posso che considerarli ottmamente investiti e quindi volevo condividere con voi questa esperienza positiva e consigliarli a chi fosse eventualmente indeciso se metterli, perchè non capita ragà, e grattiamoci tutti, ma se capita...

Detto questo spero sia il mio primo e ultimo cid
.
Ciao.

Valerio

La tua salute innanzitutto, il resto si sistema

Cavolo, cadere in moto non è mai bello! Girano le palle ma se il danno è lieve evviva i paracolpi! ( Che io non ho perché ancora non mi convincono esteticamente [emoji51] )

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meno male che non ti sei fatto nulla ...

con la mia vecchia Nina ho subito anch'io un piccolo incidente, un'allegra signora si è allegramente dimenticata di darmi la precedenza ed io non sono riuscito a evitare l'impatto assolutamente non allegro !!!!! :cussing::cussing::cussing:
ho colpito con il cilindro destro il paraurti dell'auto e poi sono caduto, fortunatamente ad una velocita bassissima , ma è bastato perche' distruggessi i il paracilindri, la testata destra ma soprattutto la botta seppur lieve ha arretrato il castello valvole ed annessi organi della testata ( si nota dalla foto )

Totale un paio di mille euro .....e rigrazio le barre, avessi avuto i parateste a scodella la botta l'avrebbe assorbita totalmente il cilindro; se volete ho ampia documentazione fotografica rilasciatami dal perito dell'assicurazione !

http://i65.tinypic.com/nl3j1c.jpg


http://i63.tinypic.com/30iceaq.jpg

quindi san Puig, protettore dei cilindri !

ps: vorrei ricordare che i copritesta costano circa 400 eurozzi l'uno ed in genere si guastano, non solo esteticamente, anche se la moto cade dal cavalletto ! ... a buon intenditor... poche parole !!!!!

Flu mi hai convinto [emoji6]


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ciao Davidone ...... c'è voluto poco !;);););)



ps: mi permetto di farti notare che non bisogna quotare ! .... sai com'è qui sono ben educati .... non come noi cazzari, abituati " di la ! " :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ma 'sti cosi" non strusciano a terra in piega?



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Flu davvero? Manco i like si possono mettere.. [emoji33]


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Flu mi hai convinto [emoji51]

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Io ho il tubolare della Unit Garage sulla Scrambler.
Qualcuno me l'ha fatta cadere a terra da parcheggiata, poi l'ha pure rialzata ed io non me ero manco accorto, fino a che ho notato un trasudamento d'olio dalla guarnizione del coprivalvole, mi sono affacciato ed ho visto il segno sul tubolare e l'ammaccatura sulla protezione del coprivalvole in alluminio.
Alla fine ho fatto risistemare la guarnizione in BMW, nessun danno grave, ho chiesto se fosse il caso di sostituire il paramotore tubolare dopo l'urto, mi hanno detto che è come se ti cade il casco di mano da 50cm, bestemmi ma non è che lo cambi. Diverso è se prendi un colpo forte, o ti tamponano. Cmq benedetti i tubolari.