Vitpilen 701
 

Ma che bella!!!!!!!
Vista ieri in concessionario Husqvarna :eek::eek:

Fantasticamente superflua.... prende a calci la ragione ed abbraccia il cuore.

Non c'è nulla di più utile del superfluo

....mica male...;)!!!

Una XSR ha tamponato un CB!

https://cdn.yamaha-motor.eu/product_...studio-001.jpg

http://www.honda.co.uk/content/dam/c...ditions/c3.jpg

http://www.visordown.com/sites/defau...?itok=kHnKkXf4

:lol:

Quella al centro è la più bella!!

Non vorrei offendere nessuno ma a me fa cagare tutto, persino il nome!
Preferivo la Nuda ed ho già detto tutto!

1100 GS forever

Credo che sia una moto esteticamente molto particolare e che si stacca dalla mediocrità della maggior parte dei nuovi modelli sul mercato.
Vista dal vivo a me è piaciuta.
Non so se la comprerei ma ......mi ha colpito.

Moto molto particolari. Anche a me piace più di tutte quella al centro.

Si. Anche a me il cb nuovo piace parecchio.

Personalmente quella moto con un nome ridicolo fa c....e.Le cose strane fini a se stesse proprio non le sopporto.poi deciderà il mercato.

Preferisco quella in versione scrambler ... col motore 400 e un nome diverso, ma altrettanto improbabile.

sicuramente delle tre è quella che va meglio :)

Vista dal vivo mi è piaciuta anche meno da come non mi piaceva in foto ........

Dovendo scegliere buona la prima, cambierei la fanaleria e soprattutto quel fanalino posteriore mi disturba, per il resto mi ricorda una rd nuda.:eek:

Non che mi piaccia il genere, ma è sicuramente meglio di tutte le Special realizzate con motorizzazioni improbabili e allestite con il c..o.
Opinione personale naturalmente.

......bestia se è brutta!!! :rolleyes::rolleyes::(
....spendendo un po' meno ci si può prendere una MotoGuzzi V7 Carbon!!!

Timberwolf@ direi che non sono proprio prodotti rivolti allo stesso target e non sono vicine neanche come prestazioni

Absotrull, non capisco!! ...è una "special" ....non è specifica per corse di alcun genere, la "enduro" la si può tranquillamente confrontare alla V7 Rough e costa 1000 euri di meno! .....con un aversatilità sicuramente superiore! ......e comunque rimane estremamente brutta, in quello si è di un altro target!!

La Guzzi V7 non si può neanche paragonare alla Vitpilen, se non per il fatto che hanno due ruote.

Le V7 sono motorette da bar vergognosamente sovrapprezzate. Ma finchè le vendono, han ragione loro.

Concordo che paragonarla con la V7 non abbia alcun senso.
Quello che non capisco è il fatto di dovere sempre fare paragoni con altre moto.
Per me la moto oltre ad essere un mezzo di trasporto è un oggetto che deve dare emozioni anche dal mero punto di vista estetico. Poi capisco che questa sia così particolare da piacere ad alcuni e da fare schifo agli altri, ma è indubbio che sia un mezzo particolare e che si stacca dai canoni classici. Tornando alla V7 penso che oltre alla tipologia diversa ci siano sotto due motori agli antipodi.

La vitpilen dev'essere una bella saetta da guidare in un percorso misto-stretto.

6-7 anni fa provai la Duke 690 R, pur riconoscendone le qualità di agilità e divertimento non mi piacque. Per me che sono 1.87 era piccola e la frenata non abbastanza potente e resistente all'uso.

io ho provato la duke 390 recentemente, e c'è da divertirsi parecchio.
Imprendibile quasi per qualunque altra moto in montagna.
Figuriamoci questa 700

non esageriamo :lol:
la duke 390 ha 44cv..di imprendibile c'è forse l'agilità,
visto il peso chiaramente contenuto

provala e prova ad andare più forte nelle stradine! Non pensavo.