PIVELLO HP2ista IN CERCA DI DRITTE
 

Eccomi!
Mi stavate aspettando?!? :D

Da ieri è entrata in stalla un'HP2.. non vi tedio con la storia e i motivi di questo acquisto...

Ora, io ho già studiato per evitare di fare domande del piffero e/o su argomenti già trattati, ho letto tantissimi post, ma ora avrei bisogno di qualche dritta "fresca" in merito agli accessori per cucirmela meglio addosso. Ho già visto che i principali non hanno più nulla (Touratech e Wunderlich) anche contattati in EICMA su eventuali fondi di magazzino... quindi vi chiedo (per iniziare, seguiranno altri post sicuro):
PROTEZIONI TUBOLARI:
Holan e Retrobike per cilindri. Altri? Quali meglio?
PIASTRA PARAMOTORE:
qui sono un po' in alto mare... consigli?
PEDANE PASSEGGERO:
solo le originali?

Ultima cosa: vorrei mettere due borse morbide (tipo Amphibius o altre stagne), ma non voglio i tubolare portaborse (tipo Holan), qualcuno si è inventato supporti differenti e non così invasivi?

Vi ringrazio anticipatamente!
Claudio

intanto Benvenuto nel club :)
se ti interessa ho un paramotore della Holan credo , che non fanno più .
uno dei pochi che si attacca al telaio , per non sfondare il basamento motore .
forse anche dei tubolari para cilindri .

appena posso faccio foto o se preferisci vieni a vederli a Varese .
sei uno da Bar o pensi di usarla sul serio ...:rolleyes::rolleyes:

ciao Speedy

Grazie! Spero solo non sia un club ‘ambiguo’... 😬

Sarebbe perfetto, trovare 2 pezzi che mi interessano, in zona, alla prima risposta... quando riesci volentieri le foto. Se ti viene più comodo claudio.bonicalzi@icloud.com

Beh, che domanda, HP2 non significa High Pub per coppette??
Scherzi a parte considero l’HP2 un oggetto bellissimo, una moto rara, eccentrica, diversa. Ma fino ad un mese fa non era nei piani... stavo allestendo e modificando un GS 80 per fare ‘meglio’ l’off che pratico: sterrate come vie del sale, tutto il comprensorio val di Susa, piacentino... solo per farti capire. Mi sono accorto però che alla fine era sempre un po’ una violenza portarla in quei posti (29 anni di moto e una valanga di soldi per sistemarla già spesi...), ho visto l’HP2 sul ponte dell’officina, il proprietario la vendeva e a sua volta in officina aveva visto la mia e gli interessava... :love3:morale, ho preso una sbandata per una più giovane!
Dire che ci farò off serio non credo, sono troppo acciaccato e non ho più la malizia, l’obiettivo è quel termine orrendo coniato da poco di ‘Adventouring’..Poi magari con lei tornerò in Islanda, insomma, è da 48h in garage e già mi vengono strane idee...

E poi sicuramente qualche aperitivo rigorosamente con il risvoltino lo farò! :rolleyes:

Ti ringrazio per il benvenuto e l’accoglienza, attendo tue news, poi magari ti contatto per qualche altra dritta.. sei della zona?

Con. Speedy sei in buone mani......le sa tutte :D

Benvenuto anche da parte mia! Vedrai che con il passare delle ore le scimmie aumenteranno a dismisura, dai tempo al tempo....questo è solo l'inizio....
Concordo: con speedy vai sul sicuro. Chiedigli quanti km ha la sua moto e capirai....
Intanto comincio col dirti che il paramotore deve essere ancorato anche al telaio, pena rottura dell'attacco del carter (evidentemente solo se decidi di lanciare la moto su qualche pietra, non facciamo del terrorismo. In condizioni normali vai tranquillo!!!). Quale consigliarti? io ho preso MST. Speedy puoi postare le foto anche per noi (sono sempre alla ricerca di pezzi per la bimba).
Paracilindri tubolari? oramai i soli che trovi sono quelli della Holan, che non sono male. Io li ho presi ma devo ancora montarli. Anzi, mi aggiungo e mi accodo dicendo che se qualcuno ha dei touratech in buone condizioni.....ditemi solo come volete il pagamento.
Pedane passeggero prendi le originali. Ancora se ne trovano. Se hai esigenze particolari trovi ancora delle pedane basse, un po' più comode, da archimede fiorentino.
Anche io sto cercando da tempo delle borse morbide, non troppo grandi e che non snaturino l'essenza della moto. Ti servono dei telaietti, non c'è storia. In alternativa vai sulle specialistiche per enduro. Io le uso su una monocilindrica, ma sull'Hp2 oltre ad essere orrende, devi fare i conti con il terminale: ci cadono sopra!!! Al momento io uso lo zaino ed una Kriega (us-20 se non ricordo male) messa sul portapacchi. Con questa soluzione fino a 2-3 giorni stai fuori: ma niente tenda e sacco a pelo. Ho anche pensato di far realizzare dei telaietti ad hoc da un artigiano, piccoli, poco invasivi della linea, tanto devono reggere poco peso, ma non ho mai tempo. Anzi, magari se c'è qualcuno che lavora il metallo o che conosce qualcuno che ci si può dedicare,...la butto lì....sarebbe una cosa interessante che potrebbe interessare a molti.
Per il resto...ancora benvenuto

Ciao Stefmy, sono il re delle scimmie...
ho 42 anni, vado in moto da quando ne avevo 14 e ieri sera nella pioggia della basso varesotto ero in giro come un adolescente con il primo motorino fino a mezzanotte. Mi piace un sacco, considero i 1200 aria olio i migliori boxer in giro (li ho avuti tutti e ho anche un LC), e su meno di 200 Kg di moto è una goduria...

Grazie anche a te del benvenuto e delle dritte.. per tubolari e para motore confermate quello che avevo più o meno compreso leggendo tutti i post... il problema che è davvero disponibile poco (comprensibilmente) sul mercato. Comunque attendo Speedy.

Per le borse laterali anch’io sto pensando di far realizzare qualcosa ad hoc di minimale per appoggiare sopra 2 stagne, ho una mezza idea di un artigiano che ai tempi realizzava cose pregevoli ed è vicino a me (Ricky Cross) proverò a sentirlo.

Penultima domanda: dispongo di Ohlins, ma al momento è montato l’originale, ne ho sentito parlare talmente male che voglio provarlo un po’ (vado anche in mtb, dove le sospensioni ad aria fanno il loro dovere..): non ho la pompa, devo cercare l’originale o si trova altro più piccolo? Quelle per le sospensioni del mtb arrivano massimo a 3 psi...

Ultima domanda (per ora): cupolino? ho trovato solo sul sito Retro Bike di Catania quello Wunderlich, sto testando il sito con l’estensione cavalletto, qualcuno ha altre idee?

Vi ringrazio anticipatamente e vi ‘lovvo’ già! :eek:

Allora con ordine.
Mono ad aria: tutti ne parlano male ma a me soddisfa (premessa, l'uso che ne faccio io è tutt'altro che hard, anzi direi parecchio soft.....e comunque le mie capacità fuoristradistiche sono mediocri. Qualcuno di più bravo magari potrà trovare seri limiti in quel polmoncino). Per la pompetta prendi una SKS (azienda krukka o austriaca) più piccola. E' la stessa azienda che produceva l'originale, ma prendendola più corta la metti ovunque (zaino o borsa) ed eviti quel pilastro sul telaio.....oltre a risparmiare qualche euro.
Cupolino. Se cerchi solamente il cupolino vai di Isotta. A catalogo ancora lo hanno, anche se solo quello blu (io ho già la versione chiara ma prenderò anche il blu....quindi se ti interessa sbrigati....:lol::lol:). Se invece cerchi una carenatura dakar con cupolino sempre MST.
Base cavalletto è utile. Molte aziende producono il pezzo. nessun problema.

Visto che siamo in tema ti suggerisco ancora qualche scimpanzé....serbatoio ausiliario (dove lo vogliamo lasciare???), piastre forcella (occhio non fare il mio errore, lascia quelle di serie....però ho il "dovere" di segnalartele:lol::lol:), forcelle, decatalizzatore e terminale......poi mi verrà in mente qualcos'altro....

Grazie, prezioso!
Per il cupolino in effetti Isotta non l’avevo considerata.. ottimo.
per scarico credo lascerò tutto com’è, benefici di solito minimi, grande risparmio di peso, vero, ma spesa non urgente.. poi non lo trovo brutto! E poi ho l’Akra sull’ADV LC quando voglio fare il tamarro... :lol:

Autonomia: considerando i consumi (confermi che il cruscotto non ha le barre a cristalli liquidi per il livello, ma indica solo autonomia in riserva? Perché sul mio la barra a sinistra è vuota e spenta, quella opposta alla temperatura), non dovrei avrete problemi, la moto cicciona e pesante ce l’ho già, questa la tengo snella.
Il gruppo sospensioni - anche nel mio caso non credo di farci off incazzato - voglio provarlo originale e farmi un’idea di cosa aveva in mente mamma bmw ai tempi... poi vedremo.

Grazie davvero, ho girato molto sul web, ma le dritte di chi ha già ‘fatto il percorso’ allestimento e personalizzazione è prezioso :!:

Confermo, nessuna barra riserva. solo spia. Nel serbatoio non c'è un "galleggiante". Incredibile Claudio, sei il primo hp2ista che riesce a resistere alle scimmie......dai su, lo so che tanti piccoli tarletti si sono già insinuati; ora cerchi di reprimerli con la razionalità ma arrenditi, avranno il sopravvento..........per non parlare di colorazioni...2006....2007.....selle.....osensette r........:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow ::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow: :arrow::arrow:

....e poi non vogliamo metterla un batteria al litio...

....e la protezione cardano/disco......

......e non vogliamo proprio spedire l'albero da hpn per un rinforzino......

.......ma una ripassata alle saldature del telaio?.......

......ma a questo telaio ce le vogliamo mettere due asole di rinforzo???.....

.........per non parlare del telaietto posteriore: è un burro. Non sarebbe il caso di sostituirlo?????

...osensetter....sella...sella....sella....sella.. ......

......aros ti sta già cercando........

osensetter non esiste piu

Cerca nel mercatino hp2, ho robetta bellina in vendita

....ma le sue cover si............:lol::lol::lol:


:arrow::arrow::arrow:

@Stemfy io sono ricercato dal WWF per tutte le scimmie che ho abbattuto con le varie moto negli anni... :arrow:
Oggi un secondo dopo che abbiamo parlato di “pompe” avevo già cliccato l’opzione prime per ricevere quella che mi hai consigliato prima possibile... :lol:

Diciamo che con qualche anno, qualche moto, qualche migliaia di € spesi nelle peggio cazzate sono diventato un pochino più consapevole... comunque tu non tentarmi che ho la resistenza di un lombrico alle peggio frocerie motociclistiche...

La moto ha 11 anni e 15000 Km (spero, ma sembrerebbe vero) parto dal presupposto che se si doveva rompere a metà l’avrebbe già fatto... quindi il telaio rimane com’é e se si rompe uso il nastro americano come i veri uomini.. :cool:

Comunque il cupolino Isotta è bruttino forte.. sto pensando di adattare un vecchio Acerbis che avevo preso per l’80 oppure il Wunderlich che vedo sul sito Retrobike.. il problema più grosso credo sia risolvere le borse lateriali in modo decoroso senza accrocchi..

@9gerry74 vado a vedere subito...

@Stefmy : sono in vendita ?
colori etc ?
Grazie

@Lonesome se vuoi qua ho postato un video su come modificare il paramotore originale senza spendere un solo euro. L'originale va già benissimo per qualsiasi uso, anche gravoso tu ne debba fare. L'importante è fare come dico nel video.

https://www.youtube.com/watch?v=pWzkx5Tj1Zs&t=63s

@Stefmy HPN non rinforza alberi di trasmissione, anche perchè non potrebbe. L'albero del cardano è fuso insieme ad alte temperature con una gomma interna che funge da parastrappi. HPN ne vende uno rinforzato (ha un "giro" di gomma in + all'interno)

Gianlu , video interessante, ma considera che qui sono "quasi" tutti dei feticisti ,maniaci :rolleyes:
Sei matto a presentarti al Bar con un pezzo di tappeto fra carter e paramotore .:confused:
Comunque convengo con te che l'ancoraggio posteriore del paramotore è Pericoloso 😳

Ciao Speedy

@ Lonesome
Settimana prox ti mando foto .

Ciao Speedy