Cambio rumoroso in tutte le marce
 

Ciao a tutti,
finalmente è arrivata la r1200r lc , che dire... una moto stupenda... essendo arrivata da due giorni , ho solo 250 km... ho notato una cosa però..
tralasciando la prima che è rumorosa ma lo si sapeva già , è normale che quando cambio (in particolare a salire) le marce entrino sforzando ? cioè , tiro la frizione chiudo il gas , tiro su il piede e sento un rumore come se grattasse.
Vorrei capire se è normale o sono io , visto che è la mia prima vera moto.Soprattuto perchè non vorrei fare danni al cambio.
Grazie in anticipo!

a me sembra che entrino come il burro, magari hai solo poca esperienza e pensi che sia contrastato quando invece non lo è.

quando entra la marcia intendo , fa parecchio rumore la cambiata, non capisco se sia normale o no

Mah, si dovrebbe sentire il rumore che dici...però posso dirti che anche nella mia a me sembra particolarmente rumoroso!!

se e' un colpo secco e' normale

E ma (da ignorante) mi da l impressione che gratti.... cosa che con il Quick non succede. È normale ?

penso che se vai in officina bmw ti togli tutti i dubbi, dopotutto sei in garanzia.
ciao

Andrea io appena salito ho avuto la tua stessa impressione e sono andato al conce il quale mi ha detto tutto normale. Adesso a 5000 km la cosa mi sembra migliorata e comunque meno fastidiosa ma forse anche perché mi sono abituato ed ho imparato ad inserire le marce e penso anche perché adesso fa più freddo ma in merito nel forum trovi altre discussioni molto esaustive. Dimenticavo leggero miglioramento dopo il primo tagliando.

Perfetto ! Era quello che pensavo:) . Ne approfitto per chiedere .... c' è una tecnica migliore per cambiare ? A scendere faccio sempre la doppietta perché sin da piccolo mi hanno insegnato così , a salire c'è qualche consiglio che posso provare ?

Ho visto che c'è un registro sulla pedalina del cambio , regolandolo potrebbe migliorare ? Il problema sono solo le prime 3 marce alla fine

Non credo sia questione di regolazione pedali ma in altre stanze ne parlano e c'è chi ha risolto con il cambio del tipo di olio diverso dalla indicazione Bmw a mio parere il cambio tipo olio sicuramente migliora l'inserimento marce ma poi in inverno cosa facciamo ricambiamo l'olio visto che ho notato che con l'olio originale la rumorosità cambio migliora con il freddo. O forse è una mia impressione.

È vero che il cambio è rumoroso ma in tutte la BMW che ho avuto mai sentito un cambio silenzioso

Si ma a volte mi sembra di spaccare qualcosa ahah sembra di cambiare senza frizione tira un bello "sgrat"

sul forum USA della R1200R c'è un post che, riferito al rumore del cambio, cita un interessante articolo nell'ultimo numero della rivista BMW Motorcycle Magazine (n.29 - Winter 2015).
Non ho letto l'articolo ma analizza che c'è una correlazione tra quantità di olio presente e rumorosità oltre che prestazioni migliori in generale se l'olio non eccede la metà della finestrella di ispezione.
La mia effettivamente qualche volta è rumorosa innestando la prima e dal tagliando dei 1000 ho l'olio sempre al massimo. Non vedo neanche il livello tanto ce n'è.
Nel mio caso, sarebbe interessante riuscire a toglierne un po' per vedere come si comporta. Come faccio? apro il bullone di scolo o posso aspirarlo con il classico metodo tubo e siringa?

Non serve assolutamente a nulla , provata anche questa soluzione.
Ciao

Questa mattina sono uscito per un giro di un centinaio di km, con temperatura massima 6 gradi e minima -3 gradi. Il cambio ingrana le marce che è una meraviglia, secondo me la viscosità del l'olio fa la differenza, col freddo va meglio.

Markaferma sono completamente d'accordo con te e quindi è sconsigliato a mio parere cambiare tipo di olio per chi usa la moto in inverno.


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Ciao Andrea Prime, ti si è più ripresentato il problema? Hai risolto?
L'ho ritirata venerdì scorso, moto fantastica, ma quasi subito ho notato il tuo stesso problema.
Sono felice come una Pasqua ma questo problemino mi sta rovinando il piacere di guidarla.
Ho provato a modificare il modo di cambiare ma con scarso successo.
L'unico modo che ho trovato per evitare di grattare mettendo dalla prima alla seconda o dalla seconda alla terza è andare piano, cambiare subito appena si raggiungono i 2000 giri. Come supero gratta 😖.
Non comprendo se sono io oppure qualche settaggio in officina da fare.
La mia non ha il cambio servoassistito ma ho notato, sopratutto passando dalla seconda alla terza che la moto accelera da sola.
Con le altre moto che ho posseduto non ho mai avuto questo problema, al più in scalata dove se non davi un colpetto al gas avevi qualche difficoltà.
Comunque lunedì chiamo in concessionaria e chiedo.
Speriamo bene perché è proprio fastidioso.

Anche il mio cambio è rumoroso come tanti o tutti al contrario non ho notato accelerazioni cambiando e comunque a me la cambiata migliora aumentanti i giri il problema è quando si va piano. Mentre in inverno decisamente il rumore diminuisce .

con il tempo impari a cambiare come piace a lei :) ma soprattutto impari a non farci più caso perchè tanto il cambio è lo stesso che sulle varie r1200... con i suoi pregi e difetti.... mi sembra di notare anche un miglioramento con il passare dei km...

un consiglio , non tenere tanto la frizione in mano quando cambi e cerca di essere il più sincronizzato e veloce possibile con piede sinistro gas e frizione....

io non ho notato accelerazioni tra una marcia e l'altra , magari visto che la moto è nuova , per sicurezza se continua a farlo, fai un giro in officina.....

Non farti problemi sul cambio (a patto di non avere problemi oggettivi) e coditi la moto in serenità:)

Se ti servono altre info chiedi pure....

Cambi con troppa delicatezza. E' un 1200, dagli dentro delle gran pedate e vedrai che il difetto sparisce.

Come vi capisco ragazzi ...io provenivo prima che me la rubassero dall gs lc, ed il cambio è lo stesso della vostra.
Che dire un disastro di rumore ma la mia era un 2013.
Risolto in modo piu' che soddisfacente con castrol 15-50 e 2% DI LIQUIMOLY AL BISOLFURO DI MOLIBDENO.
Ora che ho una r1200r monoalbero del 2007 sono rinato in quanto rumorosità del cambio...e non solo !!!

Grazie per il supporto.
Ho chiamato in officina, mi hanno tranquillizzato dicendo che l'olio del primo tagliando, non essendo quello definitivo, può portare a qualche problema e che dopo la situazione migliorerà.

Comunque credo che sia come dite voi, bisogna usare il cambio come vuole Lei :)

Quando sostituirai l'olio del primo tagliando ti accorgerai che non cambierà nulla.
Dovrai usare un altro olio e allora fooorse migliorera' un pochino !!

Il cambio della R1200R lc prima versione fa un rumore e non è proprio fatto a regola d'arte, premesso che bisogna capire come mettere le marce, comunque con la versione Euro4, sembra che hanno migliorato le cose, hanno cambiato un sacco di ingranaggi ecc. ecc.

Quindi noi abbiamo fatto da cavie...:mad::confused: