Giorno10 MA 16/04/13
Grande lusso, dormito in un vero letto, tormentato da vere zanzare, docciato con acqua calda in una doccia, colazione a un tavolo con sedie e tutto quanto. Non ci resta che riprendere la pista del parco verso Diama.
Ormai il camelback è obbligatorio con le temperature correnti, ritorniamo a costeggiare il Senegal tra pescatori, facoceri, acc… a momenti schiaccio un varano grande come un coccodrillo, stava attraversando la pista mi vede e si blocca, io inchiodo, mi vede rallentare e riparte, lo vedo fermarsi ridò gas e quasi gli stacco la coda. Ci manca solo di cappottarsi sulla lucertola; più avanti mi attraversano due facoceri ma non sono a 20 cm dalla ruota, solo a qualche metro, mi preoccupo un po’ meno.http://img109.imageshack.us/img109/7...diawlingsu.jpg

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Da un albero un’aquila pescatrice mi guarda passare con sufficienza, un po’ come bovini che incrociamo continuamente. Giungiamo alla sbarra dove un solerte addetto ci fa pagare il biglietto del parco, all’uscita. Poco più in là c’è il confine, i Mauri ci levano 10€ di polizia e 10 di dogana come all’ingresso e un faccendiere tenta di estorcere altri 40 ma rischia di trovarsi l’impronta delle heidenau sulla pancia.
Eccoci al ponte mobile, con un bell’8€ di pedaggio siamo dall’altra parte, pronti per il lato Senegalese : 10€ al poliziotto che ci organizza anche un bel cambio nero 1€=640 FranchiCFA, in dogana ci fanno una sceneggiata napoletana di prim’ordine per il passavant che vale solo due giorni, è necessario avere il carnet de passage en douane per rimanere di più, ci dicono.
Ma noi non lo abbiamo e con grande magnanimità ci prospettano 2 alternative: andare a Dakar per farlo prolungare o essere scortati a St. Louis alla sede della dogana per fare un’estensione, per la modica somma di 40€. Optiamo per la risposta B (sapevamo già che normalmente questa è la prassi, il Carnet fatto in Italia è comunque molto più caro) e, dopo aver stipulato l’assicurazione Senegalese a , mi pare, 35€ seguiamo il trafficone a St.Louis dove ci produce l’estensione al documento e si intasca la grana.
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Tutta la pantomima ci ha portato alle tre di pomeriggio, sentiamo il richiamo della panza e ci imbuchiamo in un ristorante di fronte, vistamare e con wifi (gli altri mi prendono per il culo con sto wifi, ma non me ne frega niente, ho il figlio in Australia e voglio sentire come vanno lui e le femmine a casa).
Siamo dei veri sfigati, in Senegal in un ristorante koreano, la sciura ci vuole portare gli spring roll che rifiutiamo cordialmente a favore di un bel Thioff, pesce locale molo buono, grigliato con verdure e una bella birrazza Flag che è da 75 e manco ci basterà.
Lasciamo il risto belli soddisfatti, giro panoramico di sanluigi, il porto dei pescatori è un casino incredibile, un auto tenta di abbattermi arretrando, ma sono fortunato, non ci riesce.
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Ci avviamo sulla costa verso Gandiol seguendo la pista litoranea.
Ci sono frotte di studenti che vanno e vengono, bambini a decine in ogni villaggio, i profumi esotici di spezie nell’aria, le donne orgogliose nei loro abiti coloratissimi e copricapi con fioccone dello stesso tessuto…è bellissimo, mette una grande allegria. Nonostante la povertà sia evidente c’è una sorta di atmosfera allegra e scanzonata, non cercano di farti pena, portano avanti le loro attività senza ansia, tanto…”noi abbiamo l’orologio, loro hanno il tempo”, come usano dirci.
Ancora una volta si fa sera, un villaggio dietro l’altro, è abitato ovunque, bisogna trovare un posto dove fermarsi. Ci indicano il Salmon Hotel, poco lontano dal villaggio di Leona.
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Anche questo somiglia ad un villaggio, con i tucul, la piscina inutilizzabile e nessun turista.
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Ci installiamo e ci cuciniamo la cena sfruttando le loro strutture.
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Bravo, bel giro e bel racconto, belle anche le foto, aspetto con piacere di leggerti ancora.

Giorno11 ME 17/04/13
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Partiamo sulla pista litoranea che a tratti è problematica per le tracce profonde lasciate nella sabbia dagli innumerevoli carretti.
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Un villaggio dopo l’altro, Bernard spacca il filo della frizione, così sostiamo per a riparazione davanti ad una scuola, due chiacchere col custode e ripartiamo fino a decidere di tornare all’asfalto, troppa sabbia, è una galera.
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Arriviamo a Louga dove comperiamo un sacchetto di cose che sembrano polpette da una donna per strada, le assaggiamo e scopriamo che sono dei dolci, sembrano le nostre frittelle di carnevale…tutto il mondo è paese!
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A Kebemer ci fermiamo a cercare un caricabatterie per la macchina foto di JeanFrancois, lo trova, ma ci vuole una vita e ci fa sciogliere.
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Cominciano a vedersi i baobab ai lati della strada, fino a trovarne un’infinità appena a nord di Thies.
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Gli avvoltoi si sprecano e si contendono le carogne ai bordi della strada coi cani randagi.
Una bella acacia è il posto giusto per il picnic meridiano.
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Nel pomeriggio si prosegue verso il Lago Rosa dove arriviamo, attraverso deviazioni per strade in costruzione e un dedalo di stradine e piste, alla 5 del pomeriggio.
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Sosta per le immancabili foto tra i cumuli di sale, i camion che lo trasportano e i manovali che caricano i sacchi. Sulla riva c’è una striscia d’erba verde brillante, una fascia di schiuma prodotta dalla risacca e l’acqua di un rosso mattone, sopra il cielo azzurro, il contrasto è fantastico. Ci riporta alla realtà l’assalto degli ambulanti di souvenir, al meno invasivo dei quali cediamo, comperando qualcosa e facendoci guidare al campeggio Cristallo Rosa, dove ci installiamo dopo aver mercanteggiato sul prezzo e sulla cena.
Immediato smutandamento generale e tutti a mollo nella tiepida e salatissima acqua rosa del lago. La concentrazione salina è elevatissima, si galleggia come dei turaccioli di sughero e l’acqua negli occhi e sulla lingua ti fa piangere un quarto d’ora, ma è troppo divertente, si fanno le acrobazie come in assenza di gravità.
Probabilmente sembriamo dei deficienti e i locali si chiedono come la nostra civiltà sia potuta progredire…ma chissenefrega!
Doccia per levarci di dosso il sale che i secca come le acciughe altrimenti e cena a base di thioff e patatine, seguita da una macedonia divina di frutta fresca tropicale (tutti ne avremmo mangiato un mastello intero) il tutto annaffiato da una bottiglia di vino.
Giornata spettacolare!
Oggi 128K off40 tot 4039

Due domandine stupide stupide:

1. Cosa sono le fiches? Mi pare di capire si tratti di uno stampato precompilato con i dati della moto.

2. Vedo che del gruppo faceva parte una Versys. Con la mia RT sarebbe stato fattibile?

Posto anch'io una domanda :

siete partiti ben organizzati con le taniche di scorta per la benzina.
Le avete usate ?
Ho notizia che oggi la benzina sia comunque facilmente reperibile in zona, è vero ?

Report affascinante e davvero ottime foto, finalmente non turistiche, ma "vere".

Un saluto.

Per Naga :
mi sa che coviamo lo stesso pensiero !!!;)

Complimenti.. Gran report e vere foto..

Mi unisco al coro: che sono le fiches? Comunque gran report, continua a postare!!!

attendo di leggere le prossime puntate...

scusate il ritardo ma finito il week-end tocca lavorare
le fiches ...si sono quello che dite voi
io ne ho pedissequamente scopiazzata una che mi pare sia
di un vecchio 3ad di indianlopa ( di fatto sono i dati personali,
famigliari e del mezzo di trasporto già tutti riassunti su un foglio
che altrimenti dovrebbero essere copiati al momento dal questurino
locale al costo di un quarto d'ora a persona minimo)

alla fine esauriti dalla quantità di fogli distribuita abbiamo fatto
una sola pagina con le 4 fiches

per quanto riguarda la fattibilità con rt non so dire, perché
non la conosco. La versys andava bene con le gomme da motard perché
hanno un'impronta al suolo molto grande ed il suo peso è relativamente alto.
Oggettivamente sulle piste di laterite non ci sono problemi, ma periodicamente si trovano tratti sabbiosi che sono veramente rognosi con le caregge profonde e la strada stretta.

Appena ho tempo proseguo col diario
...grazie dei commenti

per fiche intende un foglio, precompilato, con queste info, magari anche in arabo, oltre al francese


NOME :
PRENOME :
DATE NAISSANCE :
LIEU DE NAISSANCE :
RESIDENCE :
PASSEPORT N°
DELIVREE :
A :
PAR :
VISA :
PROFESSIONE :
NOM DU PERE :
NOM MERE :
MOTIF DU VOYAGE : TOURISME
DATE ENTREE :
DATE SORTIE :
VEICULE : MOTO
MARQUE :
N° IMMATRICULATION :
CHASSIS N° :
COULEUR :
VENANTE :
ALLANTE :


:D:D

grazie del supporto Joe
...abbiamo lo stesso "pusher"
è esattamente quella che ho usato

P.S. ho scordato di dire che ora quando un passaporto entra
in Marocco gli viene attribuito un
NUMERO DI POLIZIA
che è scritto in una pagina
la gendarmeria marocchina vuole anche quello
non ne sono certo ma mi pare d'aver capito che il numero
resta lo stesso anche per le successive visite in Marocco
finchè non si cambia il documento

certo, quello resta il tuo identificativo maroquaine

le prossime volte potrai compilare il 16ter indicando quello

:D:D:D

... sto viaggiando virtualmente con voi... Grazie per la compagnia!

Giorno12 GI 18/04/13
Cambiamo un po’ di soldi al nero e andiamo verso Dakar, Patou non è entusiasta, ci è già stato sa in che bordello ci stiamo imbarcando, ma si rende conto che anche noi vogliamo poterci pentire di esserci stati!
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Un tratto autostradale ci immette nella città che è un villaggio di dimensioni ciclopiche con mercati, animali, ciclisti, mobilettisti, automobilisti, carrettisti, pedoni con e senza carico in testa, camion del neozoico con carichi dal volume e forma incredibile, interruzioni stradali, lavori, traffico bloccato…è una bolgia infernale che dura tre ore circa tra entrare e uscirne, ma abbiamo fatto l’esperienza!
Pranzo in un fastfood che è l’unica possibilità in vista e ci facciamo uno chawarma mouton con montagna di frites.
Riprendiamo la pista che ho nel gps e ci riavviciniamo al mare, dove ci sono gli immancabili pescatori e sulla spiaggia ci sono conchiglie enormi.
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Lasciamo il mare diretti alla Riserva di Bandia che raggiungiamo nel tardo pomeriggio.
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Ci accordiamo per la visita che può essere fatta col proprio mezzo, ma non la moto, quindi dobbiamo noleggiare fuoristrada e guida oltre a pagare il biglietto, ma ne vale la pena.
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Il paesaggio è stupendo e l’ora ideale, con il sole al tramonto, ciportano a zonzo per un paio d’ore tra baobab acacie boscaglia brousse disseminati di animali di tutti i generi…è bellissimo, mancano solo i felini, il ranger ci ha portato a piedi a una ventina di metri dai rino, è veramente emozionante (tengono una coppia di iene come allo zoo in un’area recintata).
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La guida ci spiega che i Griot, stregoni animisti del popolo Peul, non lavorando la terra e non occupandosi del bestiame non hanno diritto, una volta morti, ad essere inumati nel terreno, ma vengono messi in tronchi degli alberi, ecco il perché di questo teschio.
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C’è anche una zona umida con stagno per coccodrilli e uccelli vari.
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Al ritorno ci fanno anche accampare accanto all’area d’accoglienza del parco, con i facoceri che vengono a curiosare e uccelli colorati tutto intorno, è veramente pittoresco.
Ci cuociamo una cena discreta dopo aver fatto la spesa in un supermarket pompa di benzina poco distante dove…udite udite hanno anche un discreto assortimento di vini (il passaggio dei turisti condiziona il mercato) così ci tocca festeggiare il compleanno di JF con una bella bottiglia. Anche oggi giornata entusiasmante.
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Giorno13 VE 19/04/13
Ci siamo un po’ preoccupati per i danni che le scimmie avrebbero potuto fare al campo, ma è stato inutile, ci hanno ignorato.
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Si riparte lungo la costa, passiamo Mbour con la sua moschea e a Niaining assistiamo al ritorno dei pescatori con le pinnasse cariche di pesce dopo una settimana di mare, sulla spaggia c’è una folla: i famigliari, i commercianti, i ghiacciaroli(esiste?)
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(qui la refrigerazione e conservazione si fa col ghiaccio, anche i camion per il trasporto sono coibentati ma refrigerati a ghiaccio ed al bordo delle strade di comunicazione ci sono delle piazzole apposite per drenare il liquido lasciando pozzanghere che emanano miasmi infernali nella calura tropicale)i carrettieri, gli scaricatori e bambini, come sempre tanti bambini. Tutti sono cordiali e sorridenti e ti spiegano volentieri, anche i nomi dei pesci che probabilmente sono locali e non conosciamo.
Scendiamo giù fino a Fadiouth, isoletta collegata alla costa due lunghi ponti pedonali.
Il passaggio di molti turisti si fa sentire pesantemente, sia i parcheggiatori sono molto assillanti, tanto che ce ne andiamo praticamente subito, imboccando la pista che costeggia la zona umida del delta del fiume Saloum.http://img856.imageshack.us/img856/3...mlasenegal.jpg

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Il paesaggio è molto particolare, villaggi di capanne, brousse, baobab, palmeti dalle piante esili ed altissime distanziate tra loro.
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In questa zona c’è il Grande Baobab che è vecchio di secoli, ha una circonferenza di oltre 30m e, come richiamo turistico, ha creato intorno a se un piccolo mercato di souvenir e oggetti d’artigianato.
Ci spostiamo in una zona un po’ più tranquilla per il consueto casse croute del mezzogiorno.
Questa parte del territorio è bellissima, con le piste di laterite a tratti sabbiose che serpeggiano nel panorama incontaminato dal turismo di massa, i locali sono curiosi e gentili ma non invadenti e molesti, si sta veramente bene e gli occhi godono a più non posso la bellezza del panorama.
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Attraversiamo una serie di abitati e sostiamo per il bivacco notturno dopo un villaggio anonimo dal nome pittoresco: Baba Garage.
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Questo è probabilmente, insieme a quello di Bandia, il campo più bello del viaggio, fondo sabbioso, erba secca tipo savana, arbusti verdi carichi di uccellini variopinti dietro ai quali ti aspetti di vedere giraffe ed elefanti, sparsi qua e là baobab maestosi, acacie dall’ombrello piatto e tamarischi con i rami bassi rasati perfettamente orizzontali dagli erbivori selvatici e domestici che popolano l’area.
Non sono un poeta ma l’atmosfera è incantevole e tutti siamo rapiti, si aggiunga al resto il gruppetto di tende, le moto coperte di polvere rossa parcheggiate accanto e ti rendi conto di avere quello che hai tanto sognato e cercato, forse non ero nemmeno riuscito a figurarmelo così bello e completo il quadro.
Oggi 207K off90 tot4349

mi è sfuggita la risposta benzina...
avevamo tutti una scorta e la mia era piuttosto consistente 20l
avendo un serbatoio di soli 13.
con 20l di serbatoio si fa, non devi avere imprevisti tipo distributori
senza benzina e non devi lasciarti scappare le occasioni di rifornire
ma in effetti 25 l totali sono + che ragionevoli

bellissimo report e viaggio complimenti! attendo la prossima puntata

Bellissimo report e bellissimo viaggio! :eek:
Complimenti! :D

Rivedere gli stessi luoghi e leggere le stesse emozioni che ho provato un anno fà, mi gonfia il cuore di nostalgia ... Grazie amay450.

Deve comunque esserci un'altra occasione per tornare ancora!!