Indecisione 1200 Vs 1250 e altezza sella
 

Ciao ragazzi, sto valutando un r1200r anno 2018 o un r1250r 2019… il dubbio è che sul 1200 la sella standard è 3 o forse 4 cm più bassa che sul 1250… la mia domanda è: perchè sul 1250 l’hanno alzata così tanto ? Forse sul 1200 era bassa?
Io sono 180 cm

Attualmente ho una monoalbero con la sella standard a 81 cm e già sento le gambe molto raccolte, non oso immaginare con la lc e sella a 79 cm

D’altro canto i 1200 del 2018 vengono via a quasi 3k in meno di un 1250 del 2019… sarebbero 1000 euro ogni cm di altezza sella :mad:

Che mi dite?

Indecisione 1200 Vs 1250 e altezza sella
 

Se parli di GS STD assolutamente altezze identiche!

Non entro nel merito del budget che ogniuno ha a disposizione maaa…..,

1250!!

Ps io sono “basso” 176 cm e per entrambe 1200 e 1250 sella std in posizione alta anteriormente.

“GIESSISTA” cit.

@Jirobay

Moto provate?
O dati dichiarati?

Perché, dato che parliamo di usato, se le selle fossero uguali andrei subito a vedere se sono regolabili e come siamo messi a precarico posteriore...

Indecisione 1200 Vs 1250 e altezza sella
 

Moto avute

Parlo di GS STD con selle STD entrambe messe alte anteriormente.

Se il my19 sembra (è più alto) potrebbe avere le sospensioni rally optional, solo se versione HP, sulle altre versioni my19 non mi sembra si sarebbe potuto montarle.


“GIESSISTA” cit.

Mi sembra che si parli di “R” e non di “GS”.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ops….scusate, non avevo letto la stanza.


“GIESSISTA” cit.

@jirobay
Io ho la R1250R e sono alto 1,80.Con la sella standard sto bene.Le gambe sono un po’ raccolte,nei lunghi tragitti un po’ si sente ma senza particolare fastidio.Penso che anche la sella sport serebbe indicata per la nostra altezza(20 cm più alta).Riguardo al motore non avrei dubbi.Sento dire a tutti gli ex possessori di 1200 che il 1250 è un gran passo in avanti!Io ti posso dire che è un gran motore!Appagante!

Era il 2016 mi pare e avevo una R bialbero.
Provai la R1200R LC ma non mi entusiasmo’ particolarmente e l’anno dopo presi un GS 1200 poi sostituito nel 2019 da un 1250 sempre GS.
Nel 2020 o 21, ora non ricordo, provai la R1250R e ne rimasi strabiliato.
Per me era migliorata tantissimo sia come motore che come sensazioni trasmesse dal complesso telaio/sospensioni, facilità di guida e maneggevolezza.
A pelle trovai molta più differenza nel passaggio al 1250 rispetto al GS.
L’unica cosa che mi trattiene dal prenderla è la scarsa protezione aerodinamica e il comportamento a pieno carico che non ho provato (penso che l’assenza del telelever si senta)
Per il resto io sono 1,73 e toccavo perfettamente, ma non ricordo come fosse la 1200.

Io andrei di 1250 senza pensarci un nanosecondo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se i soldi non sono un problema, 1250 senza il minimo dubbio.
Per la sella, su tante 1250 è montata la sella “sport” leggermente più alta. Forse ne avevano troppe in magazzino ;)

Il 1250 è migliore sotto tutto gli aspetti, eccettuato forse il consumo autostradale a velocità oltre codice … se in più hai la sella più alta (come tu vuoi) i 3000€ di differenza penso siano ben spesi!
Senza contare che probabilmente metà li recupererai un domani sul valore residuo dell’usato, essendo un modello più recente


Tapatalk

Ciao gonfia io ormai sono qui , però ogni tanto vengo a trovarvi di la’[emoji12]

io ho preso il 1250 e se quella usatache vorresti prendere ha i 3 pacchetti hai molte piu cose del 1200

le selle sono 3
bassa standar 790mm
sella alta 820mm
sella sport 840mm

la mia 1250 exclusive aveva gia la sella alta820mm

in concessionaria c’era due 1250una con sella standar 790 e l’altra ( la mia ) con sella alta (820) e gia li ho sentito la differenza sembrano due moto diverse


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

La sella non è un problema, basta cambiarla.. ;)
E tra il 1200 e il 1250 io non avrei dubbi.. 1250..:D

Sto facendo delle valutazioni perchè il 1250 è parecchio piu caro del 1200

Prezzi di quelle che ho visto da concessionario con 15.000 km:
1200 del 2018 tre pacchetti = 11.000 euro
1250 del 2019 tre pacchetti=14.500 euro

È una differenza importante per un solo anno… rapporto qualità prezzo credo che le 1200 2017-2018 siano imbattibili…

La sella standard é 820
Poi c’è la sport e la bassa

Sicuramente il 1250 sarà migliorato rispetto il 1200 però io tutta sta differenza non l'ho trovata, ho provato il 1250 in concessionaria e mi è piaciuta molto poi ho trovato da un privato un 1200 del 2017 con 240 km provata e acquistata a 10.800€

Indecisione 1200 Vs 1250 e altezza sella
 

In compenso direi che sui passi e in statale consuma almeno un 10% in meno del 1200 (almeno sul GS).
Non è raro vedere anche 24/25 km/l sui passi fatti con guida turistica e in statale rispettando i limiti (almeno per me).
PS: Marco … non preoccuparti per i Pirenei … non guarderò il consumo [emoji23]

Come già detto se i 3/3,5k in più sono un problema allora ok 1200.
Ma se non lo sono, se hai fatto 30 fai 31 e prendi il 1250

1250 Full a 12,5/13

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...019-20/9089530

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...019-20/9006158


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk il

Come sempre, tutto dipende da quanto quei 3500€ pesano sul tuo bilancio: se devono comportare rinunce vai tranquillo sulla 1200 che è comunque una moto eccellente… ma se non ti fanno una grossa differenza secondo me la scelta migliore è la 1250
Quanto al rapporto qualità/prezzo, avresti sicuramente ragione se stessimo parlando dello stesso modello con un anno di differenza, ma non è così, e la differenza di prezzo ci sta tutta!

Ueilà Clapsi, ciao!!
Ma hai cambiato il GS con la R??[emoji15]
Mutant anche su questa o qualcosa di più sportivo?! [emoji1]
Io la R la vedrei benissimo con le MK3 (magari non in questa stagione) !!


Tapatalk

e si @gonfia x il problema alla schiena la posizione del gs non andava più bene , quindi sono passato alla R .
Le gomme che ho sotto fanno c…. re pilot3. stavo pensando le diablo rosso4
o S22 brid ( Mutant sempre nel cuore [emoji174])

comunque alcuni amici hanno il 1200 , ma posso confermare che il 1250 altra cosa , oppure scegliere un 1200 gli ultimi prima del 1250

comunque eccolahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0f6d35cdd6.jpg


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ah non sapevo… comunque gran ferro, dev’essere una lama rispetto al GS!
Buona strada!


Tapatalk

Per me il beneficio è stata la riduzione di peso rispetto alla RT …che è nettamente più comoda: ca. 40kg in meno si sentono eccome, soprattutto alla mia età.

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Non preoccuparti nemmeno tu: io in viaggi così faccio sempre più di 21 km/l [emoji6]


Tapatalk