Chiedo ed accetto consigli...
Buongiorno a tutti, sono un possessore di GS Adv LC e sono tentato ad acquistare una S 1000 RR MY 17/18, comprendo perfettamente la differenza abissale tra i mezzi, temo che passata la prima fase esplorative del mezzo potrei pentirmene...voi che dite?
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Fra un paio di settimane (forse meno)te lo dico.... dopo 11 anni di adv l ho venduta e sto aspettando l rr!
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dipende che aspettative hai? Se ti aspetti di salire su una moto che assomigli solo 1% al GS sbagli tutto....se invece sai che sali su una supersportiva, rigida con marce lunghe che non ha la coppia del gs ma che gli piace gridare sopra gli 8000 e quindi anche in 1° sei fuori dai limiti e che dopo 1 ora ti devi fermare per mal di schiena, collo e polsi allora è la moto che fà per te!!!!ahahhahaha
Cmq ti consiglio la 2019....molto più compatta, leggera e con più coppia ai medi e neanche scomodissima. Se vuoi un consiglio tira via una R che stai più comodo e te ne penti meno. |
Dipende dalla destinazione d'uso.
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Io l ho presa per tragitto casa lavoro e uso quotidiano:lol::lol: , ho sentito il conce 10 minuti fa e mi ha detto che non è ancora arrivata :mad: e non ha la certezza della consegna emtro fine mese
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Quella nuova?
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ottimo acquisto ilmezza...sentirai con i cerchi in carbonio che velocità nei cambi di direzione.
Dicevano a Franciacorta che per ora ne hanno prodotte poche e anche qualche pilota che voleva partecipare a trofei con il nuovo modello deve rimandare al prossimo anno. |
Beh, se vuoi fare questo salto, ci avrai pensato su, no?
Sono due moto parecchio diverse, ma se viaggi da solo, possono fare entrambe il lavoro alla grande. Certo, la S1000 è una supersportiva e si sogna il confort di una GS, però è tutt'altro che scomoda, a patto di gradire la posizione di guida, e consente sia viaggi lunghi che il commuting urbano. |
Grazie per il consiglio
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No Sergio, sono andato in conce e il venditore mi ha detto che ne aveva una in arrivo non prenotata, sperem perchè ho venduto al volo la mia adv e questa settimana sto andando al lavoro con la s1000 xr di mio cognato che è in ferie ma settimana prossima mi toccherà ritornare sul muletto.... honda cbx400 f2 del 1986
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Se non ti piace la guida sportiva lascia perdere. Molto bella e accattivante, perfino comoda per una sportiva di questa fascia, ma personalmente non la prenderei per un uso a 360 gradi. E te lo dice uno che ci va a prendere pure il pane o in giornale in edicola, ma se ho bisogno di spostarmi con roba al seguito, per lavoro, coppia et similia prendo il California :). Per il resto moto meravigliosa. La tuta di pelle è la morte sua.
(la mia è versione 2016)!!! |
Io ho sempre usato supersportive...
In questo senso la s1000rr è tra le più "comode" io abbia guidato... Ma sostituirla ad un GS come moto quotidiana per strada è un po' azzardato...come detto da qualcuno vedo meglio una S1000R per questa declinazione... La RR per strada ha senso solo nell'attesa tra un circuito e l'altro... Inviato dal mio Galaxy S10 utilizzando Tapatalk |
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Nulla esclude che il circuito sia cittadino in effetti :-P
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Se prendi la RR per uso stradale non prendere la 2019 che rispetto la 2018 ha perso in termini di comodità ed ergonomia.
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Grazie a tutti...per il momento credo di aver accantonato l' idea....
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Io attendo.....non si hanno notizie, è in arrivo ma non si sa quando
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In un altro topic sul forum ho letto di problemi al cambio. Iniziamo bene...
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In giro ho letto anche di altro...
Certo è che, per BMW, un ritardo di commercializzazione così ampio non è normale. Si salta l'estate. |
Quali altri problemi?
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Nel RR day fatto a BRNO in maggio, 8 su 10 ci siamo lamentati dei freni, del cambio e della sospensione posteriore
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Non essendo verificabile non lo dico.
Anche perché non sarebbe robetta. Rimane l'oggettivo ritardo. |
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