eliminare l'airbox alla mukka
 

Dopo lunga assenza causa incidente d'auto rieccomi a voi!

Recentemente mi è capitato di vedere alcune BMW moddate al massimo che mostrano l'accattivante vuoto dietro il blocco motore dove prima troneggiava lo scatolone dell'airbox.

Inutile dire che la :arrow: mi è subito saltata al collo....

nessuno ha mai azzardato una cosa del genere?

vabbè ma poi tocca mettere 2 filtri a cono che fanno un casino della malora e oltretutto soggetti alla pioggia, esteticamente molto affascinante.

Sul fattore pioggia "non ci piove"...(scusa il gioco di parole...), ma visto che la mia creatura non ha mai beccato neanche una goccia d'acqua (vedi pioggia) non mi porrei il problema, semmai mi domando: ma la scatola fusibili, dove andrebbe a finire? e il sensore dell'airbox?

E poi, vogliamo mettere quantio ci guadagna in look?

Ovvia, datemi qualche dritta tecnica..come smontare lo so, ho il manuale completo, mi manca la parte elettrica/eletronica.. :mad: :mad:

ecco chi l'ha già fatto, sarebbe interessante sapere come si comporta, peccato che il tizio sia in america........

Grazie Rebb!

Interessante...mhh,pare che la scatola fusibili sia rimasta in loco e anche il sensore aria,se la vista non mi inganna,è stato lasciato al suo posto,fascettato vicino al telaio...Ma così che informazioni trasmette alla centralina?Boh..

Beh, il sensore misura la temperatura dell'aria che lo circonda, i 'cornetti' aspirano la stessa aria, non vedo grandi problemi.
Piuttosto temo che il rumore di aspirazione sarà decisamente robusto

Per quanto riguarda la parte elettronica, o ti fai fare una mappatura su misura, o adotti una Power Commander e ingrassi nelle zone in open-loop, dove il segnale della lambda viene ignorato.

con quelli fa mmmuuuuuuuuuuuuuu....una vera mucca, dai rebb procedi..tanto hai tutto l'inverno a disposizione hahahahha

La powercommander ce l'ho già installata,con caricata la mappa gentilmente fornita dalla Sìontek,quindi mi basterebbe procedere con lo smontaggio...

...Sperando che il rumore non sia da "patente e libretto,perfavore"...visto lo scarico qat-d accorciato che da solo sembra un B52 in fase decollo!:lol::lol::lol::lol:

Esatto, il rumore sarà proprio da 'favorisca patente e libretto' :lol:

Mappa Siontek? non è che me la giri?
azzzie

Ciao a tutti. Ho un R100/7, quindi nessun problema di elettronica :-) . Ho messo i due filtri a cono. Domande:

1- devo ricarburare?
2- a freddo possono dare problemi in partenza? Stamattina non partiva (ma forse era senza benzina)
3- problemi in revisione o posto di blocco?
4- migliora il rendimento?

Io l'airbox l'ho tenuto. Un po' perché è in alluminio e mi piace e un po' perché non sapevo dove girare lo scarico vapori olio....

Ciao a tutti esiste un post dove si vede come si smonta lìairbox ?
Grazie
francesco

Usa il manuale di officina.

buongiorno ,
io vorrei solo smontarli e dipingerli .
avete un consiglio dove guardare ?
grazie

se vi interessa, io l'ho fatto sulla mia r1200s, il rumore dovuto ai filtri aperti è solo una leggenda metropolitana...almeno sulla S

E vorresti smontare mezza moto per verniciare l’air box???????


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