Tomtom rider 2 su moto: come vedo se ricarica?
 

Allora, sicuramente ci saranno milioni di pagine che rispondono alla mia domanda ma io ho trovato tutto, anche come fargli fare il caffè ma non la risposta che cercavo. al solito ricorro alla pietà degli altri utenti.

ho un vecchio tom tom rider 2 acquistato usato qui sul forum. essenzialmente mi serve per essere reperibile al telefono, quindi di cartografia non aggiornata e funzioni non all'ultimo grido non sento la mancanza.
unica cosa durava troppo poco la batteria, quindi avendo installato da subito il supporto touratech con la basetta montata mi sono deciso alla fine di collegarla con il suo cavo all'impianto elettrico della moto.
Non ha preso fuoco nulla, quindi lo considero già un grosso successo, ma immaginavo che l'icona della batteria cambiasse o apparisse completamente verde. invece una volta acceso mi sono accorto che rimane la solita icona e, in questo cso, indica lo stato di carica della batteria, ovvero 3/4.
domani ho in programma un bel giro quindi verificherò, ma siccome sono curioso e ansioso domando a voi: è normale? La basetta ricarica la batteria finchè non è full e poi mantiene l'alimentazione? Oppure è segno che malgrado il collegamento la basetta non ricarica?
Provato sia a motore spento che acceso: nessun cambiamento.
lo scarno - a essere generosi - manuale allegato nemmeno prende in considerazione quella schermata
su per pietà: chi sa parli!

lo stacchi dalla basetta, e da spento lo riattacchi, se si accende da solo vuol dire che la corrente arriva.
Ciao

quadro acceso immagino. grazie

Yes. .

bon... proverò. altrimenti? Basetta andata? Verifiche da fare? ho letto di smontaggi e sostituzioni di fusibile ma con lavoro che richiede manualità a me sconosciute...

ma vaff... anche il navigatore. e pensare che dovrei andare in moto per rilassarmi AHahahah

Allora... il bastardo non carica. prima di sbarbare tutto e buttarlo nella rumenta, visto che di un aggeggio che funziona massimo tre ore e poi si spegne me ne faccio poco, cosa dovrei verificare?
Dando per scontato che la corrente arrivi allo spinotto del cavo (che per altro dovrebbe inserirsi in una sola posizione, mentre mi pare che entri nella basetta sia in un verso che ruotato di 180°, anche se in una delle due posizioni è effettivamente un po' lasco) anche se lo farò verificare dall'elettrauto (a me mancano gli strumenti), se il problema è la basetta che faccio? Cambio o provo ad aprirla? e quando è aperta? la guardo e provo ad accomodarla imponendo le mani? Dai, su, perculatemi a bestia ma datemi una mano....

ginogeo, dove sei?

....una banalita'....ma una bella pulita ai contatti con detergente apposito l'hai data vero? Perche' anche a me a volte capita, sono contatti un po' delicati.

ci speravo pure io. niente da fare. grazie per il suggerimento comunque

Le basette del tom tom sono famose per durare poco. Io ne cambiai 3. E novità delle novità anche lo spinotto del cavo mi si é guastato......

ma nel caso si trovano sempre? internet o assistenza tomtom?

...ma dai non preoccuparti , ora con il nuovo 400 ne troverai a mucchi lasciati per strada....;)
Comunque ritornando al discorso di prima io ne ho due (basette) una originale ed una acquistata sul forum che funzionano perfettamente da anni (ogni tanto- come dicevo - quando smette di caricare , una pulitina e via...) , quindi prima ricontrolla tutto e metti spray per contatti ovunque.

Mi sembra che neanche tt le coomercializzi più.
la pulitina ai contatti magari funzionasse.
bisognerebbe trovare un tecnico elettronico che la apra e cambi ciò che si rompe.

spray per contatti ovunque intendi a basetta chiusa e speri che lo spray faccia il suo
(s)porco lavoro o apri la basetta e spruzzi direttamente sui componenti interni^
i contatti, sia i maschi sulla basetta che i relativi sul navigatore a me sembrano puliti, addirittura lucidi e non presentano tracce di ossidazione...

Maremma che noia... le oddio le cose che non funzionano e oltretutto non sai nemmeno perché...

Prima di dar la colpa alla basetta, bisognerebbe avere la matematica certezza che la tensione gli arrivi...

ma nel caso arrivi (speriamo...), c'è da dire che nel malaugurato caso avessi invertito la polarità, anche solo per un secondo, la basetta sarebbe andata di sicuro a pallino...in quel caso, la soluzione potrebbe essere aprirla e sostituire il fusibile, il 80% delle volte torna la mondo...

mi sa che sbarbo via tutto guarda... ancora ci devo mettere le mani e già mi è venuta a noia...

Ma perche' scusa? Se lo dai gia' per perso , provaci e se va bene sara' una soddisfazione.
Guarda io sono una pippa in elettronica eppure il mio rider II , seguendo le indicazioni sul web, l'ho aperto ed ho sostituito la batteria. Si puo' fare, con calma, senza fretta prenditi tutto il tempo necessario, informati se puoi e poi procedi. Alla fine mal che vada lo butti come gia' avevi deciso.;)

vedremo. il fatto è che non ho mai molto tempo e quello che ho preferisco impiegarlo per fare cose che mi danno più soddisfazione. Il fai da te non rientra fra queste, in nessun campo, motociclismo compreso.

comunque grazie per le indicazioni. magari proverò a cimentarmi e come dici tu ne trarrò soddisfazione.

visto che siamo in argomento approfitto ancora. Come ho scritto lo spinotto entra nella basetta in due modi, anche se apparentemente dovrebbe essere sagomato per essere inserito in un unico verso, ovvero quello corretto.
Ora, non so se quello che ho io è così perché rotto (il che spiegherebbe perché non funziona magari) o se sono tutti uguali, ma se lo guardo, da una parte ha una sorta di guscio di plastica nero, che copre tutto, mentre ruotandolo di 180 gradi si vedono i fili che entrano, anche se non c'è nulla di scoperto, nello spinotto stesso. Non so se riesco a speigarmi, forse ci vorrebbe una foto. Comunque, inserirlo con la parte "aperta" verso il guidatore sembrerebbe il modo giusto perché il collegamento è più saldo e stabile. melo puoi confermare?

per farla (forse) più semplice: guardando lo spinotto dall'alto si presenta con una U orizzontale verde annegata nella plastica nera. le due braccia della U devono guardare a destra o a sinistra per essere inserito nel modo corretto?

Ma possibile che non ci sia un cacchio di manuale di 'sta roba?

Cazzarola vedo solo adesso.
Seguo anche io con interesse.

va che se sei arrivato per perculare non è il caso. puoi farlo solo di persona se vieni al mukken, altrimenti... torna a cercare le tue candele :lol:

qua la situazione è drammatica: mi devo sciroppare 800 km di fila e il navigatore e soprattutto il telefono mi servono e quel maledetto non tiene per più di tre ore, tre ore e mezzo al massimo...
e io che sono il solito cialtrone ovviamente me ne preoccupo solo all'ultimo momento....

seguo con interesse i malestri che puoi fare in un'operazione basica come il
"Aggiustare un tom tom spompato"
(Cit. Dannigas) :lol::lol:

Eccomi....ho dovuto smontare , togliere il nastro ecc ecc spero di esserti utile.
E' indubbio che ci sia un solo senso di innesto dello spinotto!
http://i.imgur.com/wBncWxB.jpg
C'e' lo spinottino di aggangio.

in effetti il modo dovrebbe essere uno solo, ma a me entra in entrambi. e già questo è sintomo che qualcosa non va.

in ogni caso sono riuscito con uno specchietto a vedere dentro l'attacco della basetta (non avevo e non avrei voglia di smontare il supporto). uno dei due maschi che si inseriscono nello spinotto è piegato, quindi è fuor di dubbio che non si inserisca dove deve e quindi faccia contatto.
il problema è: si sarà storto prima che io abbia inserito male il suddetto spinotto e quindi non avendo fatto contatto non ha fatto saltare il fusibile o no?
nel primo caso, se il culo mi assiste, dovrebbe bastare raddrizzarlo e inserire lo spinotto nel giusto verso.

nel secondo tocca smontare la basetta.

c'è poi la terza possibilità, ovvero che la basetta si sia in tempi diversi fottuta per i fatti propri e quindi non funzioni comunque.

Vabbè, domani con operazione da dentista cercherò di raddrizzare il contatto piegato, sperando in bene e vedrò cosa succede. Vi terrò informati.

grazie per l'aiuto Umberto. sei stato veramente gentilissimo. Birra pagata alla prima occasione!

@Angy, tu invece sei stato assolutamente disutile (che è ancora peggio di inutile) come al solito

In quest'altra si perfettamente sulla basetta il "dentino" di aggangio.
http://i.imgur.com/ipoww3M.jpg
Non ci possono essere dubbi.

niente da fare, operazione riuscita ma il paziente è morto. Raddrizzato il pin, corrente al cavo ok, ma niente al navigatore. mi sa che è saltata la basetta.
ritornando al fatto che non ho voglia di sbattermi a trovarne un'altra o provare ad accomodare questa, ma se previo acquisto di adattatore per la presa sottosella lo facessi funzionare con l'alimentatore da auto che ho? A parte il cavo fra le balle (e lo posso mettere solo se la batteria non mi basta per il giro che sto facendo), controindicazioni?

Lo sportellino sotto si leva molto più facilmente che smontare la basetta direi...