Accensione spia dell'olio
Ciao a tutti,
mi rivolgo a che ne capisce di meccanica piu' di me. Mi sta' succedendo che a motore acceso o tirando la frizione, mi si accende il triangolo rosso con la presenza dell'ampollina dell'olio sul display(gs adventure). Appena accelero anche in folle o andando il tutto scompare. Qualcuno puo' dirmi che puo' essere? Grazie per i consigli |
Penso che sia bassa pressione olio, quando acceleri va in pressione e la spia ti si spegne, comunque non è normale ti consiglio di farla vedere,
non capisco cosa centra la frizione:confused: |
Ciao, intendo dire che ad es quando mi avvicino ad
un semaforo a basso numero di giri e tiro la frizione la spia si accende |
controlla l'oblò sul carter, meglio ancora, tasto "cerca" in alto a dx e trovi tutti i post che vuoi sull'olio ;)
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controllato il livello olio?
Al minimo che numero di giri hai? Mai fatto controllare allineamento corpi farfallati? Candele? Al minimo ti perde colpi? Specifica anno della moto,kilometri,e a quando ultimo tagliando,che magari SKITO o uno di quelli bravi come lui,ti da la soluzione.....prima di passare comunque dal mecc. :) |
mmmmm la pompa dell' olio !!!!! 1150 o 1200? quanti Km ha la moto?
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Appunto Skito ... mi sembra tanto sintomo di pompa olio ... !
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sembra anche a me Tommy
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zio kane !!! me lo fate morire di crepacuore :(
se avesse scritto : ho il livello dell'olio motore che è al massimo però mi si accende la spia della pressione bhè allora menzionare una probabile carenza di pressione lo potrei capire come ipotesi ma non ha fatto nessun riferimento al livello olio QUINDI :lol: voglio essere poco drastico e dico : mettici un pò d'olio che hai il livello basso :lol: e comunque anche se l'olio ci fosse io prima di pensare alla pompa dell'olio sono più moderato e penso che il trasmettitore si è starato e non funziona più a dovere la pompa dell'olio la lascerei proprio come ultimissima e non sperabile causa IMHO |
Fabrizio anche con il livello basso la spia non si accende se la pompa ha sufficiente pressione .... ;) ammenochè non ci sia proprio olio
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poche balle !!!
in questi casi il giusto ordine di pensiero è 1° domanda c'è olio ?? .... risposta: NO allora mettilo risposta: SI allora passa alla domanda 2 2° domanda manca veramente la pressione o è solo un segnale errato ?? risposta: cambia il trasmettitore di pressione ( che è anche la spesa meno rilevante ) 3° damanda il problema persiste ?? risposta: NO ...... bene poca spesa tanta resa :D risposta: SI merda :mad: questo punto potrebbe essere scarsa pressione di spinta della pompa dell'olio io di solito ragiono per gradi ..... non drammatizzo mai :lol: |
obbedisco ... :-o
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...temo anch'io che sia la pompa dell'olio, spero per te di sbagliarmi !!!
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grazie ragazzi dell'interessamento,
comunque rispondendo alle varie domande, si non capisco molto di meccanica, ma essendo il 5° gs che ho(adesso gs adv 2010 16m km) la prima cosa che ho controllato e' l'oblo' dell'olio ma sapevo gia' che li era tutto a posto. La moto non perde colpi al minimo e va' benissimo. Comunque domani mattina la porta a Crema vediamo cosa dicono. |
facci sapere cosa ti dicono
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Non ho esperienza di pompe olio di motociclette,ma per quanto riguarda auto e aerei.....mai vista una rompersi. Considerando che sono ad ingranaggi mosse meccanicamente dal motore,e oliatissime!
Mai dire mai,in bocca al lupo |
o hai il minimo più basso di tutto il forum, o il sensore pressione non funziona ( al 90% )
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Quote:
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come dire.....mai fatte :lol:
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CORD! allora come è andata a finire? Non vorrai mica lasciarci nel dubbio....
era semplicemente il filtro difettoso? |
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