1200
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e che ne parliamo a fare.....................................
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D |
Però!!!!
davvero strani questi grafici: se prossimi ad 8000 rpm le curve di coppia si intersecano, come mai allora a tale numero di giri la potenza del 1150 rimane inferiore ? taroccamento??? Lampsss |
Quote:
Inoltre, visto che la curva di potenza del 1200 presenta un punto di "stanca" 7000 giri, a ciò dovrebbe corrispondere un picco negativo della curva di coppia, che invece va giù dritta in picchiata da 6000 a 8000 giri. |
ma cosa sono? i dati di vendita o l'indice di gradimento? :D :D :D
non ditemi che sono "seri"! :? :? |
Le curve riportate sul depliant del GS1200 (gs1200 vs "modello precedente") sono completamente diverse, non presentano le contraddizioni di cui sopra e rispecchiano la sensazione di chi le ha provate entrambi di una leggera coppia in più del 1150 fino a 3000 giri.
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Maidomo, questa è un'altra barzelletta delle tue!! :D
MODERATORIIII!!!! PF, spostate questa GAG nella Cantina! |
Quote:
comunque l'ho preso direttamente dal sito BMW tedesco se è una cazzata, bella figurina di me@@a che ci fanno! :shock: |
Mi sembrano alquanto poco veritiere....
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:shock: :( Sono anche sulla brochure di presentazione. :shock: :(
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