vabbè domani ne compro una così diventa automaticamente la migliore moto del mondo.

Lo è già.


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Di sicuro fa il culo all'at. Ondeggia sopra i 110 al pari del 1190 :-)


Saluti affamati

solo per quello che ho scritto sopra si è rivalutata di un 10%.

come le voci in borsa.

quel che volete, ma in fuoristrada è stata la peggior moto al mondo

Una roba negata proprio.

Per asfalto la prenderei ancora.

che vor dì fuoristrada?
Io un po' la uso ma non mi pare proprio un cancello, dovrei provare un ktm magari ti do ragione

In strada se non fai ammodo ti ammazzi e basta...sceglierei altro almeno io

saluti affamati

e pensare che sulla carta si presentava benissimo.

mai capito se il mono pneumatico continental sia stata l'invenzione del secolo incompresa o veramente una ciofeca senza pari.

a me fa schifo, però visto il costo dell'ohnlins ci ho fatto pace.

Non puoi regolare l'estensione, se lo gonfi troppo è una catapulta. Se lo gonfi poco e sei pesante tocchi terra. Il suo bello è che non ha manutenzione.
Per il resto è una ciofega, secondo me.

Però vorrei sapere da Ste02 perché fa schifo in "fuoristrada".

Saluti affamati

hanno buttato su sul telaio di una stradale una forcella di una graziella senza idraulica e con molle da mountain bike e un ammortizzatore che non ammortizzava ( cioè faceva solo la parte elastica lavorando da sag 0 a fondo corsa per tornare a zero come cazzo voleva lui. Se lo tenevi sgonfio ci tornava lentamente, dopo 15 minuti da caldo si induriva e allora ci tornava ai 250 all'ora.

E una moto da off che non abbia un negativo non può esistere.

Inutilizzabile proprio.
Si poteva usare solo chiudendo tutto a mo di putrella e andando alla morte.

condivido sulla parte putrella alla morte ahahahahhah

infatti il 99% compra il 690 ma siccome a me piace patì l'ho presa, tanto i miei limiti sono sicuramente maggiori di quelli della moto.

saluti affamati

E ma cosi` non vale.
Giusto dare a Cesare cio` che e` di Cesare.
Permettetemi pero` di sottolineare qualche pregio.

Euro 3
144 kg
53 CV
Consumi irrisori (in autostrada a 90/100 Km/h fa i 32km/l)
Affidabilissimo monocilindrico Rotax
Manutenzione a basso costo
Parafango post a sgancio rapido


Potrei continuare ,ma non c'e` peggior sordo di chi non vuol sentire.

parlaci della sua ospitale sella.

Azz....
Beccato.
Hai ragione a parer mio e` la nota dolente della Xchallenge.

Per bilanciare possiamo discorrere un po' sull'estetica.

È una moto da off . ma in off fa cacare. In viaggio va meglio del 690 in compenso. Ma vibra in modo agricolo. Iniezione fa cacare. Minimo a 3000 giri sempre . In off continua a spingere. In città si spegne a tradimenti. Insomma una merda. Mille volte meglio la tenere 660.

Ste...

Ti prego...

Una foto...

Toh... Momento nostalgia!http://images.tapatalk-cdn.com/16/02...72907b61af.jpg

E' su questa che avevi messo quel bigiù di faro?

Sì. Qui era ancora brutta.

Per par condicio vogliamo vedere la metamorfosi.