Parasterno. C'è
Sensazione? Cassonesó? Mi son trovato a rotolare in un attimo. Non é che avessi troppo da sentire. Per fortuna, tra l'altro. Seppoi ti riferisci al gonfiaggio, manco me ne sono accorto. |
dopo quello per mia moglie, mi sono deciso a prenderne uno anche per me..
il fatto di aggiungere qualcos'altro sulla giacca, insieme al dover fare aggancia-sgancia tutte le volte, mi frenava non poco ! Per fortuna si sono rivelati dei timori infondati, in quanto indossato sopra la giacca traforata, essendo a sua volta il mod traforato , lascia passare aria a sufficienza per non fare la schiuma, e l'aggancio rapido è davvero comodo e immediato...quello di mia moglie ha il moschettone e pare avere qualche intoppo in più. |
@Nicola66...
Ti vedrei bene assieme a mia moglie.... Mi scompiscerei dalle risate.... troppo forte... scusate l'ot |
Ma nessuno ha provato il D air street di Dainese? Mi sembra un buon sistema....certo un po' ingombrante....
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Il dainese street l'hanno comprato una ventina di persone in tutta Italia :)
Quanto al motoairbag, il mio compagno di viaggio ha acquistato il nuovo con sistema petto e schiena: peserà quasi 2 kg |
Perché sei contento che lo abbiano comprato solo una ventina di persone?
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No volevo solo sottolineare il risultato commerciale fallimentare dello street. Esageratamente caro
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..chiedo a chi ha avuto in prova come tester il modello petto/schiena dove è possibile leggere la recensione...sono sempre più intenzionato all'acquisto..grazie
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Indossalo una volta e poi ci dici cosa ne pensi di quei 2 kg da sommare ai quasi 3 kg di una qualsiasi giacca.
P.s. Il mio compare di viaggio questa estate aveva il motoairbag 2.0. |
E' quello il problema..non ho la possibilità di provarlo al momento..per questo chiedevo dove leggere eventuali recensioni..a pensarci 2 kg non sembrano poi così tanti..ma appunto bisogna provare...e comunque pensando che dovrebbe preservare da eventuali lesioni permanenti..
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Io ho il motoaribag solo posteriore e devo dire che non lo si sente addosso. L'unico lato negativo è che quando sei in giro hai due "giacche" da portarti appresso.
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Scusate ma quando bisogna indossarlo? Everyday casa-lavoro = 100Km Everyday quando si fanno solo 10km con i 36C? Capisco l'utilità ma la modalità LTA è sempre in agguato...
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In teoria sempre, poi ammetto che non lo uso mai in città per brevi tragitti.
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Comprato il v2 all'Eicma con pach fluo, speriamo di non testarlo mai!!!:D:D
Per ora la mia unica fisima e' cadere da fermo e fare boom :lol::lol: |
testato per bene in agosto durante il viaggio in Turchia. ho il modello traforato e devo dire che crea meno fastidi del paraschiena, che stando appiccicato alla schiena fa sudare tantissimo, mentre il giubbottino si sente quasi niente, eventualmente si può evitare di usare la cerniera ed agganciarlo solo con la cintura anteriore che poi è quella che tiene ...
Anche la questione del " dove lo metto quando mi fermo" .....ho risolto facendo mettere due automatici dal calzolaio, costo 5 euro, vicino al colletto..in questo modo posso metter e togliere la giacca da moto senza che il gilet si muova, di fatto è come avere un capo solo, mentre il paraschiena ce l'avevo sempre tra le p... |
@fedeste hai già avuto modo di provarlo in moto? Sensazioni avute sul peso? Cortesemente mi diresti in mp il prezzo "fiera"? Grazie
@toshiba hai il modello v2 con la protezione petto? |
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come detto piu' sopra non mi sembra ci sia molto da recensire, in fin dei conti e' un giubbino senza maniche appena un po' piu' pesante...fino a prova contraria fidiamoci dei test di omologazione non ci sono altri riscontri
per Andi: perche' in messaggio privato? non ho mai sopportato quelli che ti dicono un segreto nelle orecchie...:lol: si scherza ne' il prezzo fiera consisteva semplicemente in una ricarica omaggio (nel mio caso doppia 60 euro) firmato l'ordine poi mi hanno omaggiato la spedizione |
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Testare un sistema di sicurezza, é sempre molto molto difficile, impossibile in certi casi! Le variabili in caso di incidente sono talmente tante che difficilmente si riproducono in laboratorio. Qualsiasi sistema di sicurezza.....aiuta certamente!!!
Il nek brake, chi sa se funziona? Molti piloti non lo usano, e sarebbero pagati ad usarlo, perché secondo loro, riduce talmente la mobilità che aumenta il rischio di cadute. Pettorina, paraschiena, air bag tutto aiuta! Ma fare un test su quale sia migliore durante l impatto é impossibile. Tanto meno fare un paragone tra caduta con è senza! Quindi, un giornalista, o chiunque può Testare solo il colore, e la comodità nei movimenti, caldo o freddo...... |
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