Per cortesia puoi inserire delle foto fatte di lato e dal posteriore?

Attualmente sono malato (e non ho foto della mia)...il massimo che posso fare è riportare le foto del forum inglese:

http://r1200rsforums.com/attachments...0501-jpg.5638/
http://r1200rsforums.com/attachments...0500-jpg.5639/
http://r1200rsforums.com/attachments...0499-jpg.5640/
http://68.178.194.211/gallery/data/1..._Fender_3_.JPG

Ok, se ho capito bene quindi non sono da prendere tutti quei pezzi, ma solo uno?

Esatto, solo la parte n. 4662 8 543 348 aggiungendo il codice Y734A (indicato nello schema alla colonna "supp.")

ok grazie tutto chiaro.
Quindi ordinabile tramite conc?

Così hanno fatto altri utenti all'estero...

Ok, grazie e buon anno

Brutto! Il mudsling è molto meglio e salva anche l'ammortizzatore....

Si tratta di parafango differenti, non alternativi, il loro posizionamento dovrebbe suggerirne l'effetto: il Mudsling è rivolto verso il frontemarcia e protegge bene la zona del mono posteriore, ma risulta del tutto inefficace per l'acqua alzata dalla ruota posteriore verso la schiena del passeggero; il parafango BMW, testato sul campo, fa davvero un buon servizio.
Direi che i due accessori sono complementari per il mototurismo.

BUONA SERA A TUTTI e Buon Anno!
Finalmente ieri, dopo una lunga attesa (voluta) ho ritirato il mio gioiellino.
Nuova colorazione 2017, full optional, con scarico Akrapovic...
Oggi ho percorso, nonostante il vento pazzesco e il freddo che si faceva sentire, 350km!
Passando dalla vecchia antenata r1150r del 2003, a questa.... devo dire cheè un'altro mondo.
Ho avuto modo di provarla sui tornati (pochi) ed è agevolissima, ho provato MOLTO bene controllo della trazione ed abs, dato che la strada era parecchio sporca.
Devo ancora capire bene come si usa il cambio eletto assistito....
Ovvero, tranne prima e seconda, tutto il resto vale?
Perchè ho notato che se cambio dalla prima in seconda, da un "colpetto" un po brusco, mentre in scalata non si avverte nulla.
Le istruzioni non spiegano molto bene (oltre ad essere state tradotte un po in malomodo...)
Per la valigia posteriore ho "ereditato" la mia vecchia Givi che si sposa perfettamente sia per i colori sia per l'estetica.
Ho preso contatti per il porta cellulare che si innesta sul supporto navi originale.
Lo ritirerò in settimana.
Mentre per quanto riguarda l'areodinamica devo dire che io essendo 1,82 un po di turbolenza si sente.
Sto optando per prendere il parabrezza della Pluig Touring... che è alto 10cm in più... e sarebbero quelli che mi mancano per defluire in toto l'aria dal casco.
Detto questo, non vedo l'ora di terminare il rodaggio, e se qualcuono della zona ha voglia di fare qualche uscita assieme, ben volentieri, io sono di Capriate (MI)
Buona serata e buona strada a tutti!

Ciao e ben arrivato! Ottima scelta la nuova colorazione 2017. Per il cambio troverai in merito un'infinità di discussioni. Poi con la pratica tutto diverrà naturale e divertente.

Volevo aggiungere che, nella strada di montagna fatta ieri che era parecchio sporca, mi sono trovato più volte (vuoi anche per le gomme nuovissime) a sentire entrare l'abs.
La prima volta mi sono spaventato, ma la moto anche se in piega, non si è scomposta minimamente mantenendo l'assetto!

Ben venuto in famiglia di Rs, goditi sta motoretta che la fine del mondo :eek:

Condivido anche se purtroppo non sono ancora riuscito ad usarla quanto avrei voluto, ma dalla primavera prossima si cambia registro !!!

@teomatt

auguri per il giocattolo nuovo

immagino che ha anche l'abs pro e forse è per merito di quello che non si è scomposta?

Folagana, credo proprio di si!!! Perchè tra gomme nuove, temperatura 1°C e fondo sdruciolevole... non era proprio il massimo andare per tornanti, ma non potevo resistere! TROPPO BELLO!!! :D

Buongiorno a tutti, mi riaffaccio in questa stanza dopo un po' di tempo perchè mi sembra anche giusto aggiornarvi sulla mia evoluzione motociclistica ... visto che sono entrato in questo forum per prendere una RS :cool:


Ieri ho firmato per un GS versione Rally, nuovo ;)

L'RS è una grandissima moto, quando l'avevo provata mi aveva impressionato molto positivamente e, infatti, i motivi per cui le ho preferito il GS sono effettivamente pochi.
Prima di tutto la posizione di guida ... il GS permette di tenere le gambe molto meno rannicchiate e le mie povere ginocchia ringraziano sentitamente :) l'RS non l'ho trovata affatto scomoda ... assolutamente, ma comunque l'impostazione di guida è sportiva e dopo anni su una moto che costringeva ad una posizione molto rannicchiata mi sono reso conto che vorrei stare più comodo. Secondariamente il faro a LED, purtroppo sull'RS non è disponibile e molto probabilmente non lo sarà nemmeno in futuro, l'anno scorso l'ho montato (come aftermarket) sulla mia moto e non ci voglio più rinunciare. La sicurezza attiva e passiva che da è impagabile.


Ciao a tutti, tanto vi leggerò ancora :cool::cool:

Ciao ilmitico. Ho visto che bazzicavi in qualche altra stanza in modo "sospetto". Ottima scelta, ma anche se io continuo a preferire l'RS.:lol::lol::lol:

Buon pomeriggio a tutti!
Dopo anni di assenza dal forum eccomi qua!
Le mail di auguri che mi avete mandato negli anni mi ha fatto ricordare di voi e Quindi sono tornato, dopo 6 anni di Gs, con la mia nuova bambina: l' RS !
La guido da due anni e non ci scenderei mai....infatti la mia schiena ne ha risentito!
Lei mi ha fatto tornare la voglia di moto, di libertà e di QdE!
Un saluto a tutti, a presto per altri commenti!
:eek:

Allora l'RS piace anche a chi ha per anni cavalcato l'iindiscussa GS; fa tornare la voglia di moto, libertà e di QdE... è TERAPEUTICA :!: