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dpelago 26-10-2017 17:28

Ducati Multistrada MY 2018
 
Come da titolo.

La moto ancora non è stata presentata. Verrà resa nota al pubblico il 5 novembre.

I titolari delle concessionarie hanno già visionato il modello.

Mi viene riferito che l'aspetto è un tatino più "cicciottello ", a favore di una protezione areodinamica implementata. Sono spariti i deflettori laterali, che lasciano lo spazio a delle pance liscie, tipo Multi Enduro.

Completamente rivista la strumentazione, ancor più completa e moderna.

Il passo del mezzo è leggermente allungato, alla ricerca di una maggior stabilità. Riviste le borse laterali.

Il motore, ulteriormente evoluto, deriva dall'unità montata sulla X Diavel.

Rispetto al modello attuale, si ipotizza un incremento di prezzo del 3/4%.

Ho già trovato un accordo di massima sulla valutazione in permuta del mio MY 2015. A dispetto delle dicerie su presunte difficoltà nel vendere le Ducati con oltre 40.000 km, ho ricevuto una proposta largamente soddisfacente.

Insomma.... Ho acquistato una moto ancor prima di averla vista.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

andrew1 26-10-2017 20:56

Quote:

Il motore, ulteriormente evoluto
Mah ... io su queste tanto conclamate evoluzioni di motori la cui manutenzione poi costa come una Grande Punto, non sono mica tanto convinto ...

PS: come prezzo, siamo sotto i 25k o siamo più prossimi ai 30k?

dpelago 26-10-2017 22:20

Siamo sotto 25...... e ci mancherebbe altro :-o

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

dab68 26-10-2017 22:24

Bravo dpelago :D

Tienici informati ;)

pepot 26-10-2017 22:24

Mi ha detto il mio amico conce che è uno spettacolo
Mi ha anche che di sicuro gli porterò la adv dopo averla vista

dpelago 26-10-2017 22:32

Quote:

Originariamente inviata da pepot (Messaggio 9627618)
Mi ha anche che di sicuro gli porterò la adv dopo averla vista

La 1290 ADV sarebbe stata l’altra opzione.... splendida moto, ma i concessionari non sono altrettanto generosi nella valutazione della mia MTS.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

pepot 26-10-2017 22:33

Immagino......

cagnez 27-10-2017 00:05

Dpelago, hai cambiato strategia?
Se ricordo bene, normalmente cambiavi la moto ogni anno permutandola con pochi km per un modello diverso.

Adesso, evidentemente, hai deciso di usarla per ben 3 stagione permutando un usato con oltre 40k km.

Se posso essere indiscreto, come mai? Hai valutato economicamente più conveniente cambiarla dopo due-tre stagioni? Niente di male, io per primo ritengo 3 stagioni il miglior compromesso economico tra utilizzo e svalutazione.

Oppure il Multi ti è piaciuto così tanto da volerlo tenere per un periodo maggiore?

Oppure, altra possibilità, il mercato non offriva modelli tali da stimolarti la sostituzione di un mezzo più che soddisfacente?

Io per primo sono un po' stufo di GS e tra le varie alternative ho considerato anche il 1290 sadv S nonostante la catena.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

dpelago 27-10-2017 11:50

Quote:

Originariamente inviata da cagnez (Messaggio 9627749)
Oppure il Multi ti è piaciuto così tanto da volerlo tenere per un periodo maggiore?

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

La Multi mi è piaciuta molto. Anzi moltissimo. Tanto che sono in procinto di acquistare il nuovo modello a scatola chiusa.

Allo scadere del secondo anno di anzianità, l'unica alternativa valida ( per le mie esigenze s'intende ... ) era il KTM 1290 T.

Tuttavia il modello appena uscito, suggeriva legittimamente ai concessionari di non valutare permute con usati di alto valore residuo. Aggiungi il fatto che la Ducati continuava ad essere perfetta per le mie esigenze....

Il risultato è che per la prima volta ho tenuto un mezzo tre anni.

Economicamente forse è convenuto, pur dovendo computare il tagliando dei 30.000 km, in se molto oneroso.

E' stata tuttavia una scelta dettata dalle contingenze, e non da un computo economico.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

crying_freeman 27-10-2017 16:38

attira molto anche me la nuova, specie per l'uso finalmente di un cambio degno ed elettroassistito o comunque seamless dicono,che ti cambia notevolmente il piacere di guida in meglio.spero di poterla provare presto,dato che sulla attuale multi quello che mi frena molto è la scomodità in sella rispetto al gs,la sua posizione di guida troppo pronunciata in avanti quasi naked,la sella non regolabile,che credo siano punti di facile risoluzione per una casa come ducati

"Paolone" 31-10-2017 10:19

Felice per te per l'acquisto ma soprattutto per me che a tempo debito leggerò una (tua solita) recensione con i fiocchi ...

dpelago 31-10-2017 13:23

Grazie Paolone.

Nel frattempo aspetto domenica 5. Dovrebbero levare i veli alla nuova creatura.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

mamba 31-10-2017 13:39

Ma non la stanno snaturando un pò troppo a forza di incicciarla? Tra un pò si chiamerà MTS RT?
Dpelago al conce dove mi hanno fatto il tagliando al Kawa,avevano un MTS 950 e ci sono salito sopra.....la preferisco di gran lunga alla 1200,bella smilza ed anche con un 3/4 molto sexy!!
Questo è solamente il mio gusto ovviamente. Curioso per la novità,ci siamo quasi e poi ti leggerò anch'io.

dpelago 31-10-2017 13:55

@ Mamba.

De gustibus. A me per esempio, la Multistradina 950 non piace. La trovo un po' "povera" nell'allestimento, in rapporto al prezzo.

Premesso che il MY 2018 me lo hanno unicamente " raccontato " , se aumenta un filo la sezione frontale a tutto vantaggio del riparo areodinamico, non credo che la questione pregiudichi le doti dinamiche.

Il tutto ferma restando la vacuità del dissertare su di un modello mai visto, e solo descritto da altri ( ho cominciato io s'intende :confused: ).

L'unica innovazione che avrei realmente auspicato è la distribuzione a catena tipo Panigale , al posto delle cinghie.

Non mi hanno accontentato :-o

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Luca01 31-10-2017 14:43

qui
http://premiere.ducati.it/?limit=all...gn=NL_20171026

federic0 31-10-2017 17:10

quindi quali sono queste 4 novità? panigale v4, multi 1262 sono sicure. scrambler 1100? e poi?

ValeChiaru 31-10-2017 17:18

Scusa ma se ti prendeva bene la scimmia KTM perché non vendere la tua Multi a un privato e poi recarti in conce senza usato indietro?

dpelago 31-10-2017 19:17

@ Vale.

Perchè nessun privato mi paga 14.500 euro una Multi con 40.000 chilometri, pneumatici da sostituire, e tagliando da effettuare.

Per quanto la mia moto sia impeccabile da ogni punto di vista, è molto improbabile riuscirla a piazzare a queste condizioni.

Il tutto al netto di tutte le rotture di scatole, che la vendita a privato comporta.

Per mia esperienza, su usati "cari ", la permuta a concessionario ( ammesso di acquistare un nuovo ancora più caro ) resta conveniente

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

ValeChiaru 31-10-2017 21:08

Bada che il conce te la ritira ma poi la dece rivendere a qualcosa in più.. gli rimane lì a vita?!?
Secondo me è tanto sconto sul nuovo e con quel margine ti ha valutato di più la tua permuta.
Aspetto la foto del nuovo giocattolo... tempi di consegna?

Nonmollo 31-10-2017 21:18

Borgo a due passi ...sinceramente stanco di cambi che non cambiano..e imboccolamenti vari ..
attendo curioso ...la scimmia sale ...@dpelago attendo news -:)

dpelago 31-10-2017 22:54

C’è un detto in base al quale neppure il cane scodinzola per niente.

Ovviamente il concessionario deve guadagnare. Ma a me non interessa il suo ricarico. Mi importa come vengo trattato, e non trovo convenienza nel tentare la vendita a privato.

Lo sconto sul nuovo è inglobato dal minor prezzo che presumibilmente otterrei. Al netto delle problematiche varie.

Sulle consegne del MY 2018 mi viene detto in via informale fine febbraio / primi di marzo.....

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

pluto67 02-11-2017 19:54

Su motociclismo di Novembre c'è una foto definita "rubata" della multi 2018..........;)

Fabio

dpelago 02-11-2017 22:49

Domani me lo procuro di corsa .....

Grazie per la segnalazione

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

pluto67 03-11-2017 01:40

dpelago hai mp......

alexa72 03-11-2017 09:22

Dovrebbe essere questa:

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...7e&oe=5AACE4F4


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