Finalmente è arrivata!
 

Oggi finalmente sono entrato in possesso della mia prima moto, una meravigliosa F800 ST con circa 40k km :cool:

https://i.ibb.co/RSN5PWB/IMG-20190225-100839.jpg
https://i.ibb.co/BZrpDRv/IMG-20190225-174705.jpg

Ha già le frecce e il fanale posteriore a LED, ho intenzione solo di aggiungere il supporto smartphone e il cavo per caricarlo, con calma andrò a cercare il più adatto (se avete idee o consigli fatevi avanti :) )

Prossimamente cercherò di girarci un po' sulle strade con curve perchè ho notato che per farla andare in curva devo "forzare" un po' sul manubrio e comunque usare molto il fisico, cosa non riscontrata sulla moto della scuola guida.

Ho avuto una f800s
Moto di rientro
Gran bei ricordi!
Divertiti, che arriva la primavera!
Ciao

Complimenti, è una buona moto, e in una delle colorazioni migliori che hanno fatto.
In realtà è abbastanza maneggevole, non serve grande sforzo per farla curvare.
Verifica la pressione delle gomme, deve essere 2,5 davanti e 2,8 dietro, e se sono usurate, cambiale appena puoi.
Fai controllare anche lo stato dei cuscinetti di sterzo, perché possono influire pesantemente sul feeling alla guida.

Ricordo era una delle papabili di qualche anno fa la provai ed era molto silenziosa con la cinghia di trasmissione confermi[emoji780] per quanto riguarda scenderla in piega considera il cupolone un po’ frena ma i semimanubri dovrebbero fare la differenza e farti piegare alla grande

Lunga strada


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Veramente il “cupolone” (in realtà è una normale carena piuttosto filante) non disturba minimamente la piega.
I semimanubri al contrario la renderebbero più faticosa, ma quelli equipaggiano la F800S, sulla ST non ci sono.

Auguri! ho una GT, dopo due RT sentivo la necessità di allegerirmi un pò, ed è maneggevole come una bici!
Vedrai che dopo un pò di ambientamento la troverai maneggevolissima...

Max, protezione della GT rispetto all'RT?

Ciao karlo anche io provengo dalla RT e sono possessore di una bella GT come max, ovviamente il paragone non esiste la RT è il massimo, ma con un bel cupolino, io ho montato quello della PUIG più alto dell'originale, posso dirti che eccetto le mani anche in inverno non ho problemi. Poi il problema del calore per la GT nella stagione fredda diventa un fatto positivo :) :)

Nico complimenti, goditela per il resto come ti hanno suggerito, controlla lo stato delle gomme e la pressione. Buona strada :)

Bella moto, complimenti.
La prima non si scorda mai :-)

Inviato dal mio LG-H990 utilizzando Tapatalk

Decisamente diversa, nel bene e nel male, per la parte bassa direi non ci sono problemi, sufficientemente protettiva e se hai caldo basta divaricare appena le gambe per sentire l'aria, cosa che col RT nei luoghi caldi può essere un problema.
La parte alta invece è cosa ben diversa, nessun paragone tra GT e RT con quest'ultima che offre livelli di confort decisamente superiori... la GT anche cambiando parabrezza non ti da mai la sensazione di risolvere il problema con la zona casco che a certe velocità, non ammesse in Italia, riceve notevoli turbolenze e pressioni, un incentivo ad andare più piano...

X NIKO
scusa quanto l'hai pagata? ha anche l'abs ? borse ..bauletto..

Grazie a tutti,
Controllerò la pressione, le gomme sono in buono stato (>80% sia ant che post). Credo sia una questione di abitudine.
Prossimi investimenti: lavaggio completo, blocca disco e telo coprimoto
Futuri acquisti in ordine di priorità: Presa 12v + supporto telefono, bauletto (credo che prenderò l' originale) e nuovo casco


confermo, è silenziosa e il rombo del motore è interessante.

x Jarno: ha borse e abs ma non bauletto, per il resto è full opt. prezzo in chat