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Freddie72 11-10-2018 09:38

mi dispiace davvero non aver fatto foto di come era appena presa, ma non me la sono sentita !! Considera che i colori me li sono dovuti immaginare...

piccola considerazione: a riguardarla era proprio bella !!

Gianky60 11-10-2018 11:10

Bè! Questa me la danno pulita e tagliandata, è un concessionario e quindi anche garanzia! (Credo avendo più di 10 anni!!!)

kurtz 11-10-2018 11:23

Freddie, l'ape maia bellissima, complimenti.

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Gianky60 11-10-2018 11:25

Ma, il passeggero come viaggia? Sicuramente non sarà il gs o rt? I nostri giri sono più che altro strade di montagne!

Freddie72 11-10-2018 13:00

Grazie Kurtz...è vero, l'ape Maya era davvero bella !!

Mia moglie dice che si trovava più comoda sul VFR, però questa cosa mi suona strana...

LucioACI 11-10-2018 13:00

Tutto sommato non è scomodissima. Però il passeggero non è seduto dritto, ma piegato iin avanti, con le ginocchia non bassissime. La mia compagna dopo i primi giri, mi ha fatto comperare un rt, da usare in coppia............................................ .................................................. ............zioporcone.

Freddie72 11-10-2018 13:15

ehhh, queste zavorrine...dovremmo iniziare a far capire loro che invece di cambiare moto se ne aggiunge un'altra nel box

Gianky60 12-10-2018 16:26

RT, avuta 6 mesi, sembrava uno scooterone, nessuno salutava :D; venduta, ma la ricomprerei non per altro per la comodità!

Gianky60 12-10-2018 18:28

Da quanto capito, correggetemi se sbaglio, la S e la R praticamente sono la stessa moto, motori uguali, consumi, manutenzioni, ecc...ecc..., sulla R però, la posizione sia pilota sia passeggero è più comoda? Parlatemi un pò di entrambe!

LucioACI 12-10-2018 19:21

La r è diversa. Ha 3cv in meno rispetto alla s, rapporto finale leggermente più corto, che la rende più pronta ai bassi. Il manubrio è diverso, meno chiuso rispetto ai semi manubri della s. Ne rende la guida più agile, insieme alla ruota posteriore da 180. Ovviamente la s è più protettiva nei viaggi...ma anche la r protegge e permette di tenere velocità autostradali elevate. Per il resto stesse manutenzioni e consumi. Ovviamente, costa di più dal meccanico la s perchè per accedere alla meccanica va scarenata. Io ho avuto sia la r che la s....r tutta la vita.

Gianky60 12-10-2018 20:35

Passeggero, in questo caso zavorra over 50!!!!

Wotan 12-10-2018 21:07

Quote:

Originariamente inviata da LucioACI (Messaggio 9918528)
Il manubrio è diverso, meno chiuso rispetto ai semi manubri della s. Ne rende la guida più agile, insieme alla ruota posteriore da 180

..., all'avancorsa nettamente inferiore e all'asse di sterzo più verticale.

LucioACI 12-10-2018 21:21

...ecco...

bobo1978 12-10-2018 21:24

“Più” quanto è?
E soprattutto:
È più chiusa?
O meno aperta?

LucioACI 12-10-2018 21:49

Ha detto più...lasciami stare il maestro. Lui è kpedia. :-))))

bobo1978 12-10-2018 22:03

Io ho avuto la sua...
Sono ereditario

Wotan 12-10-2018 22:15

Brutta malattia. :lol:

LucioACI 12-10-2018 22:47

Io forse guarisco...domani vado a vedere una gtr1400 usata. Un bell'incudine, ma veloce.

Freddie72 12-10-2018 22:50

E ce lo dici così?? Abbandoni l'elica?

LucioACI 12-10-2018 22:56

Ci attacco sopra gli adesivi bmw...dai.

Mi rimane la rt...zk...se no il mio meccanico dichiara fallimento, porello. :-))))


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