Honda GW F6B
 

parlano di doti dinamiche sorprendenti......

http://www.moto.it/prove/honda-f6b-t...americana.html






p.s.
senza dimenticare che il servizio l'ha fatto Moto.it......

Non ho dubbi, nera è anche bella!

e te credo che le doti dinamiche sono migliorate, senza quella lavatrice appesa dietro !!!!!

quella rossa/nera pare goldrake!

comunque è un gran bel mezzo.... un gw in modalità understatement

io la trovo magnifica.... nera poi e' sublime.........pero ha un difetto immane ! non ha la retromarcia ( come la sorella maggiore )



vi abbiamo trasmesso un ennesima puntata dela fiaba " la volpe e l ' uva " .




.... in verita' io non posso destinare 24k eurozzi all acquisto di questo splendido pezzo di tecnologia nippo - americana !😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

l'abbinamento foto/moto/paesaggi/pilota è molto bello.
o c'è un gran lavoro dietro o è proprio molto bella.
riservandomi di vederla dal vivo dico che BELLA.

tanto non la compro.

avendo la possibilità di grattare i soldi dal muro e spenderli, sarebbe certamente nel mio garage.

non riesco a capire un solo motivo per togliere la retromarcia su una moto da 400kg quando era già di serie su quel motore.....

temo sia per evitare del peso ( a loro dire ) inutile.... io sono certo ci voglia su un pachiderma simile, pensate solo fermarsi su una leggera discesa o passo carraio e dover far manovra in retro !!!

:gib::gib::gib::gib::gib::gib::gib::gib::snipe::sn ipe::snipe::snipe::snipe::snipe::snipe::snipe:

a loro dire......

ma quanti chili avranno risparmiato?? 3 su 400??
per di più posizionati in basso in un motore che li prevede di serie

boh, per me non ha senso

Eeeee these cocks, che motazza!!

Bella, intrigante, ma la retro la vorrei ZK!

bellissima

mi piace veramente tanto, come dice l'articolo vorrei sorprendermi nel guidarla :eek::eek:

magari potersela permettere....

Le doti dinamiche spesso sono opera del manico che le sa sfruttare, diversi anni fà, un mio amico con una vecchia Goldwing con tanto di Top Case frustava tutte le piante, in curva, con la antenna; insomma le doti spesso sono di chi guida.

comunque va dato merito alla Honda che questa variante della GW l'hanno azzeccata


http://www.lerepairedesmotards.com/i...ing-f6b_hd.jpg

http://static.motorcycleppf.com/wp-c...-F6B-1-new.png




e trovo più giustificati i 24.000€ della F6B che i 34.000 di una HD CVO Street Glide

http://www.harley-davidson.com/it_IT...e-c121-w36.png

Imponente e sicuramente scenografica ma preferisco la tradizionale Goldwing

Boh... quel posteriore stile cassonetto non lo digerisco ancora... :confused:

Bella, dal vivo è impressionante, una cruiser gigante.

La retromarcia è obbligatoria per legge se il peso a vuoto supera i 350 kg, ecco perché di solito al di sotto di tale peso sparisce dalla dotazione (vedi anche K1600).

La retro dovrebbe essere su tutte per buon senso dopo i 250kg

mah l'ho vista e rivista dal vivo ma non mi fa impazzire preferisco la Goldwing normale..

mi fa c@g@re

ognuno ha i suoi gusti,

però questa F6B l'ho trovata "sensata" fin da subito, a differenza del "tentativo" che fecero con la F6C Valkyrie......

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...096%20%202.jpg

non mischiamo il sacro con il profano ZK!