sui bialbero 2011/2012 grossi problemi riscontarti??
 

ho fatto una ricerca veloce , trovato niente...

ho avuto un adv 2008 con qulache piccolo problemino...

qualche spegnimento al minimo..e chi l'ha presa, la mia, EWS....

le ultime 2 annate?? grossi problemi???ovviamente parlo in linea di massima...giusto per capire un po'...

io no....... x ora!!! e cmq mi gratto!!!

Ciao unico problema ammo posteriore andato ..

Per ora dopo 5 mesi e 13000 km tutto perfetto!!!

Confermo 10050
E grattata :) ancora niente

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Da maggio a ora 10.000 e per ora nulla (a parte lampadina già bruciata e un pò di olio ciucciato......).....me gratto pure io......ihihih

28.000 .......................sgrat sgrat

-Paraolio tra motore e gruppo cambio sostituito (moto aperta in due dopo nemmeno 3mila km)
-Centralina esa che si è incazzata (forse colpa mia) e non mi parla più a 11mila km

dimenticavo... sost in garanzia di sensore abs post....
ad oggi 36000km!!! e non smetto di grattarmi...

beh dai al momento leggo di rotture casuali e non in serie....
non male...

qualche altro?? magari con modelli 2012...diciamo ultima serie....

solo 400 km ma .....sgratt sgrattt sgratt

c'è cmq da dire che dopo solo 2 anni, su quello a liquido, hanno cambiato completamente il comando della distribuzione semplificando di molto il giro delle catene che forse, nel tempo, qualche rogna sono destinate a darla.
http://www.asphaltandrubber.com/wp-c...200gs-head.jpg


http://postfiles6.naver.net/20120707...70.jpg?type=w2

unico caso registrato di bruciatura attuatore valvola parzializzatrice,successo alla prima uscita che ho fatto,la moto aveva qualche centinaio di km..........

finora null'altro :butthead:

quando inizieranno a dare rogne il gs a liquido sarà già abbastanza evoluto per essere comprato,
e avremo così la scusa per cambiare moto......:cool:

Noooo Ruopo non lo fare :)



Sent from my iPhone using Tapatalk

Da Aprile ad oggi 1300 km problemi 0:lol:

Mario

milletrecento o tredicimila?????

No no Sanny hai capito bene sono 1300:( caggia fa

Mario

dal 25 luglio a oggi 6200 km ,ciuccia olio a tradimento e scampanella lato sinistro quando pianti il gas a 2000 giri .....azzo è ?

è....un bmw

se ciuccia olio campia tipo!!!
con il castrol semisimtetico lo consumava anche a me... con il motul full sintetico manco una goccia... non ci credevo nemmeno io!!!

io vado di bardhal 15-50 quello consigliato dalla casa ,con il mio vecchio 2009 in 72.000 km ha consumato 9 etti di rabbocchi ,con questo sono già a 1kg e mezzo in 6200 vaccanana!

Conosco uno qua sopra che ha cotto la strumentazione...:lol::lol::lol:

La mia 2010 bialbero no ESA sgratt sgratt 57.000km mi gratto, 2 lampadine del faro bruciate...

...9000 km, ad oggi una lampadina bruciata, guarnizione cardano dopo 200 km e 200 grammi di olio rabboccati a 8000km.......son contento.