Cambio quick shift
 

Domanda: capita anche a voi di scalare marcia quando andate un po' allegri e, utilizzando il quick shift, la marcia inferiore non entra, o almeno non entra al primo tentativo? Ho notato che mi capita a volte, ma sempre quando il gas è in completo rilascio, mentre è sufficiente che io lo "apra" anche solo di un millimetro, per favorire l'ingresso della marcia inferiore senza problemi. Secondo voi c'è qualcosa di settato male o è giusto che sia così?

Ciao. A me capita la stessa cosa, ma solo dall'ultimo tagliando. Era una delle cose che mi ero segnato di chiedere alla prima occasione al concessionario.


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mai capitato, è perfetta!

Mai capitato nemmeno a me



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Pure a me non capita ... Aumenta e scala da dio !

Nulla di abnorme, ma quando capita con forti decelerazioni, non è bellissimo anche se ormai lo so e ci ho preso la mano. Chiederò in concessionaria alla prima occasione

...mi aspettavo qualche delucidazione tecnica, ma nessuno dice nulla...

Purtroppo devo ancora sentire il conce e non so il motivo tecnico di questo comportamento - lo farò con i 30k km.e chiederò. Comunque, prima del tagliando dei 20k, non ho mai avuto problemi di cambio duro. Ora fa fatica in scalata, se si fa una guida allegra, e mi manca sempre la folle tra la prima e la seconda quando mi fermo (questo a prescindere dall'andatura): devo sempre provare più volte per inserirla - la cosa assurda, invece, che mi accade spessissimo è che quando tiro le marce e poi riparto tirando la prima, mi entra molto spesso la folle e non la seconda. Poco male, se non per la sgasata. Sono comportamenti che non ho trovato su altri forum, quindi presumo sia qualcosa legato al mio modello: quando farò il terzo tagliando, farò fare un controllo (anche se so che quando di va dal dentista, passa il mal di denti.... ). Vi saprò dire questa estate.
Ciao



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forse va fatto il reset del cambio ... ho letto penso proprio in questo forum la procedura per eseguirlo. magari appunto basta solo registrarlo da zero. Controlla che non ci sia sporcizia attorno la leva e il sensore

Provo. Grazie per la dritta

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