Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale - Consigli Su Bloccadischi e Lucchetti Ad U come e dove usare..............

Apro questo 3ad sperando ti poter condividere con altri la mia esperienza di motociclista napoletano abituato a guardarsi il suo.........
Premesso:
- che se vogliono la vostra moto la prendono :lol:
- che è meglio mettere la moto in un garage a pagamento ;)
- che è sempre meglio assicurarla ad un palo con una catena tipo questa che trovate qui e che per me è il top:rolleyes:

http://www.abus.de/us/main.asp?Scree...4003318248481m

http://img54.imageshack.us/img54/6487/3858935l1to.jpg

- che non tutti, comunque, possono girare con una catena che pesa oltre 4 kg :confused:

Considerato
-che sempre più spesso ci sono richeste e consigli su come usare i bloccadisco ed i lucchetti ad U ............... :eek:
- che mi rompo di rispondere ogni volta a tutti ripetendo le stesse cose..... :lol:
tutto ciò premesso e considerato...........

mi permetto di dare qualche dritta basata sulla mia esperienza personale che comunque mi ha sempre premiato visto che non ho mai assicurato una moto contro il furto pur vivendo in una città ad alto rischio come napoli e pur usando le mie moto tutti i giorni per lavoro:
sgrat sgrat sgrat sgrat.................. :confused: :confused:

In primo luogo occore evidenziare che il GS 1200 (la moto piu diffusa sul forum) ha un vano sotto la sella del passeggero che serve proprio per riporre il lucchetto ad U.

La U va infilata sotto la plastica sulla quale si poggia la sella del passeggero (vedi freccia 1 della foto)
mentre la parte dritta (serratura) va riposta con cura dove si trovano gli attrezzi (vedi freccia 2 stessa foto)

http://img54.imageshack.us/img54/864...935l8ey.th.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/4...0787nr6.th.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/1...0788jj0.th.jpg

Occorre fare molta attenzione a quest'ultima operazione in quanto se non si sistema bene la serrattura la sella del pilota non chiuderà!!
basta qualche prova, comunque, per trovare la posizione esatta

Per chi invece, non ha il gs consiglio di utilizzare la staffa che si attacca al telaio oppure il velcro biadesivo da sistemare sia sul lucchetto che nella borsa laterale o nel bauletto. In questo modo il lucchetto, che pesa oltre 3kg, non sobbalzerà ad ogni minima asperità del terreno.

Mi permetto di consigliare ancora (non perchè sia un azionista) di utilizzare come luchetto ad U l'ABUS granit extreme 59 da 260 mm che trovate qui

http://www.abus.de/us/main.asp?Scree...4003318201875m

http://img151.imageshack.us/img151/3571/3858935l5xy.jpg

i motivi sono 2:
- il primo è che questo modello sembra il top in commercio
- il secondo è che la misura da 260 mm entra perfettamente nel vano in questione.

A dire la verità, facendo delle modifiche nell'apposito vano, andrebbe anche il 310mm ma non tutti sono pratici e poi non vedo il motivo di utlizzare il piu lungo per i motivi di cui più avanti si dirà................

Una volta chiarito quale prodotto (lucchetto ad U) prendere e/o preferire e dove sistemarlo vorrei anche consigliare dove applicarlo quando lasciate la moto:

Io preferisco (ovviamente se possibile) di metterlo nel foro del cardano come da foto

http://img151.imageshack.us/img151/1...o4940xb.th.jpg

e con i raggi....................lo stesso

http://img151.imageshack.us/img151/3...o8811va.th.jpg

in questo modo anche svitando la ruota non è possibile sostituire la stessa (resta ancorata al cardano) con altre ed inoltre, il modello da 260 mm non lascia alcuno spazio ai "mariuoli" per lavorare agevolmente.

Il modello da 310mm, invece, potrebbe andare bene all'anteriore visto che riesce a prendere gli steli delle 2 forcelle ma non tutti possono portare una belva del genere con se.
Inoltre, sarebbe utile davvero solo se si potesse usare (il 310) per assicurare la moto ad un palo. In tal caso sarebbe una buona soluzione.

Chi volesse, invece, infilarlo sotto la sella (parliamo sempre del 310mm) deve tagliare le 2 alette che servono per bloccare la U di dimensioni normali...................

http://img215.imageshack.us/img215/2...935l7gy.th.jpg

in questo modo l'archetto da 310mm riesce ad entrare senza avere como ostacolo le alette stesse ma sporgerà fino alla borsa attrezzi.

Veniamo ai bloccadisco

I modelli da preferire (come efficienza e resistenza) sono i Luma e gli abus.

Quelli più diffusi e che si vedono spesso sulle moto, tipo questo:
http://img98.imageshack.us/img98/451...allo8zi.th.jpg
non servono assolutamente ad una mazza!! Se lo domenticate partendo si aprano in 2 come una cozza!! Constatato di persona.......... Un ladro lo spacca in 5 secondi

Quindi, quelli secondo me piu sicuri sono quelli chiusi ed in particolare il Granit Quik 37 che trovate qui

http://www.abus.de/us/main.asp?Scree...4003318009037m

http://img54.imageshack.us/img54/239/3858935l6dg.jpg

la sistemazione da preferire è sempre sul disco posteriore

http://img151.imageshack.us/img151/7...o4968ym.th.jpg

da tenere in considerazione che con i cerchi a raggi non è possibili in alcun modo, mettere il bloccadisco al disco posteriore perchè il mozzo non lascia spazio.
Pertanto, se avete i cerchi a raggi potrete mettere il vostro bloccadisco solo all'anteriore. In tal caso la moto sarà poco sicura e quindi sarebbe meglio usare qualche altra precauzione.

invero, secondo il mio modesto parere, il bloccadisco non serve a nulla avanti.........
ho visto un gs a cui avevano svitato il disco anteriore e lo avevano legato con tutto il bloccadisco (con un laccio delle scarpe) alla forcella!!
poi evidentemente sono stati disturbati :-o
se lo mettete dietro, invece, anche se svitano il disco, la moto non cammina

A questo punto vi chiederete dove riporre il bloccadisco in questione........
esistono, a seconda dei modelli, degli appositi fermi

quello da me indicato si blocca al telaio con il suo fermo che trovate qui
http://www.abus.de/us/main.asp?Scree...=4003318123726
http://img259.imageshack.us/img259/3...3437ji2.th.gif

ed eccolo montato sulla moto
http://img233.imageshack.us/img233/2...7xh7ia0.th.jpg

Infine, mi permetto di dare un ulteriore consiglio che ritengo molto utile

Comprate una seconda U magari non proprio costosissima come la abus di cui abbiamo parlato.......
Lascitela fissa dove siete soliti fermare la moto.
Magari la parcheggiate sempre al solito posto vicino l'ufficio o anche sotto casa

lasciate il lucchetto ad U fissato vicino ad un paolo o ad una grata
CosÃ¬ avrete sempre una seconda U da mettere anche alla forcella anteriore senza avere il problema di doverla sempre portare con voi
In questo modo la vostra moto (dove trascorre la maggior parte del tempo in sosta)avrà ben 2 lucchetti ad U ed 1 bloccadisco
http://img151.imageshack.us/img151/2...o4989zu.th.jpg
Io ho sempre fatto cosÃ¬ e non i sono mai pentito

Spero di essere stato utile
vi consiglio vivamente la lettura di questo articolo
http://www.africatwinclub.it/antifurto/Antivols%201.htm
Un saluto a tutti

qui trovate un elenco dei modelli abus compatibili per ogni bmw
http://www.abus.de/us/main.asp?Scree...BMW&MarkenID=2
e qui un video
http://www.mosquitos.it/ladri.wmv

aggiungo una novità grazie all'aiuto di un forumista
"Le perplessità erano motivate dal fatto che fin'ora nessuno aveva mai richiesto quel "coso" con codice C71.60.2.340.153.
Sostanzialmente si tratta di un lucchetto ad U molto simile a quello dell'Abus prodotto da un'altra fabbrica (di cui non ricordo il nome) e marchiato BMW.
http://img223.imageshack.us/img223/1...malloe1.th.jpg
A differenza dell'Abus però l'arco entra perfettamente nell'allogiamento previsto sotto la sella del GS e la parte dritta (quella dotata di serratura) si può mettere accanto alla (esigua) sacca degli attrezzi senza fare nessuna modifica e soprattutto, la sella in posizione bassa (alla fine) chiude.
http://img223.imageshack.us/img223/3...mallzm4.th.jpg
http://img87.imageshack.us/img87/263...mallql5.th.jpg
La parte dotata di serratura è cilindrica e leggermente curva e ritengo che siano proprio queste due caratteristiche a far sÃ¬ che la sella chiuda.
L'articolo è presente nel listino BMW da tempo immemorabile, nasce infatti come accessorio per la vecchia K1200, la scatola contiene infatti anche una piastra con due viti per il fissaggio del lucchetto all'interno delle borse del K1200.
Ieri ho potuto verificare di persona, ho ritirato la moto nuova ed insieme al concessionario abbiamo fatto tutte le prove del caso.
http://img223.imageshack.us/img223/3...mallws6.th.jpg
Il tutto al prezzo di € 167,69.
è prodotto dalla Trelock è un'azienda tedesca, http://www.trelock.de/trelock/index1.php
Spero di essere stato utile.

P.S: La GS è fantastica, ma questo già lo sapete.....;)"